MerCruiser, Moottorityyppi: 4-tahti, Moottorin teho: 175 Hv, Polttoaine: Bensiini, Vuosimalli: 1989
Malli : V-6
Kokemuksia? tyyppivikoja? mihin kanattaa varautua?
Malli : V-6
Kokemuksia? tyyppivikoja? mihin kanattaa varautua?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eli syöpymää ja kattilakiveä löytyy kiitettävästi. Mikäli moottori on makeavesijäähdytteinen, niin lohko ja kannet ovat ok. Pakosarjat ovat ensimmäinen vaihtokohde, ja raakavesijäähdytteisessä kannet menevät seuraavana. Itse lohko kestää varsin hyvin. Apulaitteet saattavat toki vaatia huomiota, mutta niiden osalta ei kannata stressata. Ja kannattaa muistaa, että Alpha One ei ole maailman kestävin vetolaite, toki paljon parempi kuin Mercruiserin vanhemmat, ja tuhat kertaa parempi kuin yksikään OMC:n tekemä.
Mielestäni viimeiset OMC:een valmistamat, kartiokytkimellä olevat ovat ihan hyviä. Tulihan näistä jopa Volvon SX vetari..
Eikö se Volvon kartiokytkin tullut siihen OMC:n vetolaiteeseen juuri silloin kuin siitä tuli SX. Ainakin minun tietojeni mukaan, toki voin olla väärässä.
Jos olen väärässä, niin Alpa One on tuhat kertaa parempi kuin mikään OMC:n tekemä, heidän viimesintä mallia lukuunottamatta :D
on kaksi venettä. Toisessa mercruiser, johon olen vaihtanut vesipumpun ja vaihteensiirtovaijerin vetolaitteeseen. Toisessa OMC vaihdettu vaihteensiirtovaijeri. En pidä Omc:tä sen huonompana kuin Mercruiseria. Ovat molemmat noin tuonikäisiä.