Vanha rautaköli pukkaa ruostetta.
Ajatuksena olisi hioa se, maalata epoksilla pariin kertaan ja myrkky päälle.
Muutama kohta pitäisi paklata sileäksi, onko siis paras laittaa pakkeli vasta epoksin päälle, ja sitten vielä epoksi vai paklata suoraan köliin.
Pakkelisuosituksia?
Ajatuksena olisi hioa se, maalata epoksilla pariin kertaan ja myrkky päälle.
Muutama kohta pitäisi paklata sileäksi, onko siis paras laittaa pakkeli vasta epoksin päälle, ja sitten vielä epoksi vai paklata suoraan köliin.
Pakkelisuosituksia?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse paklasin suoraan rautaan enimmät ja sitten epoksimaalien paljastettua lisää kuoppia paklasin epoksien väliin. Epoksikerroksia laitoin valmistajan mukaiset, tässä 5 kerrosta.
Remontista on nyt kolmisen vuotta joten pitkän ajan vaikutuksista en osaa sanoa. Ruostetta on pukannut vain nimeksi joten kai tuo ihan hyvin meni. Nostettaessa ja syksyn ilman lämpötilan vaihdellessa paklatut kohdat tulevat jonkinlaisen kondensoitumisen vuoksi näkyviin mutta olettaisin, että se johtuu vain pintalämpötilaeroista eikä kondensoitumista esim. pakkelin alla tapahdu.
Mutta, jollakulla saattaa olla pitempääkin kokemusta. Joka tapauksessa oikein valittu kitti tarttuu molempiin materiaaleihin.
Metallipinnalle saatu köli kannattaa ensimmäisenä fosfatoida. Ainakin Solmaster-tuotenimellä löytyi aikanaan oikeaa ainetta, kun itse valurautaköliä kunnostelin. Aktiivinen ainesosa on fosforihappo, joka pintaan jo syntyneen ohuen hapettumakerroksen ja jättää teräkseen harmahtavan pinnan. Se suojaa lyhytaikaisesti enemmältä hapettumiselta ja toimii hyvänä tartuntapintana pakkelille ja maalille. Luultavasti maalikaupasta saa edelleen samaa tai vastaavaa tuotetta. Seuraavan työvaiheen voi aloittaa, kun huuhteluvesi on kuivunut kölin pinnalta.
Millä tahansa otat rautakölin puhtaaksi, on ensimmäinen pinnoitus tehtävä saman tien. Ruostuminen alkaa välittömästi. Tästä johtuen, ensimmäinen kerros epoksia heti puhdistuksen jälkeen. Täytöt sen jälkeen epoksikitillä.
Sitten varsinainen epoksipinnoitus: Yhteensä 250 mikrometriä. Älä luota siihen, että esim 4 telauskertaa riittää, sen sijaan laske. Esim: 250 myy X 5 m2 = 1,25 litraa. Maalin kuiva-ainepitoisuus 50% (katsot epoksimaalin tuoteselosteesta) -> 5m2:lle tarviit maalia 2,5 l. Kaikki on saatava menemään - maalaat niin monta kertaa, että kaikki on käytetty (amatöörin telalla 5-8 kertaa). Muuten pinta jää upotusrasitukseen liian ohueksi. Tasaista levittämistä helpottaa kaksi eri sävyä joita käyttää vuorotellen. Tarkkana kovettumisaikojen kanssa, yli ei saa mennä. (Tämä esimerkki liuotinpohjaiselle epoksipinnoitteelle kuten Hempel Light Primer, Teknos Inerta 5)
Jos pinnoitteen menekin laskeminen liian vaikeaa, juttele asiantuntevan maalikauppiaan kanssa. Maalin merkin ei muuten tarvitse viitata veneilyyn. Teollisuudelle markkinoidaan samat tai paremmat aineet halvemmissa purkeissa (esim Teknos, Tikkurila).
Paras menetelmä putsaamiseen ennen pintakäsittelyä olisi hiekkapuhallus. Hiomalla ei tahdo tulla puhdasta. Pahimmillaan menee työläs ja huolella tehty pinnoitustyö hukkaan.
Pohjatöistä sen verran, että oikea laite rautakölin puhdistamiseen vanhoista maaleista on hiomalaikkaan kiinnitettävä kuppimalli, jossa on ikäänkuin palmikoituja teräslankoja. Laikan kierroksista ym. johtuen homma hoituu todella helposti ja nopeasti, tosin lasikuitureunan kanssa pitää olla tarkkana. Hiekkapuhallukselle en näe mitään tarvetta jo kustannuseronkin vuoksi. Halvan kulmahiomakoneen saa jopa 30€:lla ja kupilla taisi olla hintaa noin 15€, loppu irtoaa hartioista (ja toki hengitys-, kuulo- ja näkösuojaimista).
Olen kuullut, että köli olisi syytä maalata peittoon heti ruostumisen ehkäisemiseksi ja paklauksen voi toki tehdä ensimmäisten epoksienkin jälkeen jos haluaa toimia varman päälle. Silloin epätasaisuuden vasta muutenkin tulevat esiin. Itse hioin pinnan "pyyhkäisten" laikalla ja puhdistin eli kuivatin raudan asetonilla ennen maalaamista, sen pitäisi haihduttaa kosteus hyvin pinnasta ruostumista ehkäisten. En kuitenkaan kokenut, että rauta ruostuisi välittömästi mutta tämähän selviää vasta pitemmän ajan jälkeen. Nyt kolmen vuoden jälkeen maali on joka tapauksessa tiukasti kiinni, mutta seilatessa tulleista pienistä kolhuista valuu ruostetta niinkun arvata saattaa.
Millään laikalla tai teräsharjalla ei saa pistesyöpymiä pois rusteisesta teräspinnasta. Tämä näkyy muutaman vuoden kuluttua maalauksesta kun ruoste alkaa tulla läpi. Hiekkapuhallus on ainoa menetelmä, jolla myös pistesyöpymät saa puhtaaksi ruosteesta. Kompura (konevuokraamosta), jonka vastapainetuotto on yli 240 litraa/min ja pytty (tarvittava kompuran teho riippuu pytystä) kvartsihiekkaa, niin onnistuu - tai hiekkapuhallusauto veneen viereen, niin puhdasta syntyy alle tunnissa kölin verran.