Tuollaista 540 vm 2002 kokeilin ruotsissa ja nyt jäi himo päälle että pakko saada se. Käynko hakemassa vai jatkanko ajelua tylsällä etuveto audilla?? ei antanu horoskooppikaan vastausta. Onko 540:ssä paljonkin vikoja, tietäähän sen että rahaa siihen palaisi pirusti, mutta olisko kellään mitään tietoa onko esim koneessa jotain sellasta mihin kiinnittäisi huomiota
e39 540
apina4
136875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Kyllä mulla oli tunteita sua kohtaan,mutta voit syyttää ainoastaan itseäsi, että en tehnyt mitään asian eteen. Se on ihan turhaa sinun miettiä, että miksi.
- Millaisen suhteenOlisit halunnut kaivattusi kanssa
- Moikka!!!!!!!!!Miten sun päivä on mennyt? Mä olen miettinyt sua paljon❤️
- Tikusta asiaaMistä ihmeestä minä keksin sulle edes jotensakin järkevää asiaa parn lauseen verran... anna joku idea että kehtaan lähestyä. -töistä tuttu mies
- Suomi24:n uudistuksia 2026Tervehdys ja hyvää syksyä keskustelijat! 🍂 Suomi24:ää on uudistettu vaiheittain viime kuukausien aikana. Sivuston ulkoasua on selkeytetty ja yhdenmukaistettu. Samalla on tehty kaivattuja korjauksia erityisesti rekister…
- Nico Lingman on nousemassa suomalaisjulkkisten kaartiinNico Lingman, 34, on podcastaaja, somevaikuttaja ja entinen Puolustusvoimien upseeri. Lingman on astunut isojen suomalaisten julkkisten joukkoon, sillä hän on mukana uudella Tanssii Tähtien Kanssa -kaudella. Sekä tänään…
- Mies, sulla on paljon ihailijoitaTuntuu, että täälläkin iso liuta sinua kaipaamassa.
- Vasemmistoliiton kannatus kertoo kuinka osa naisista on tyhmiäeli heikkoälyisiä. Vasliittohan on nykyään naisten puolue, suurin osa kannattajista on naisia. Vuoden 2023 eduskuntavaalien tuloksena naisten osuus oli kaikista puolueista suhteellisesti korkein juuri Vasemmistoliitolla…
- Anonyymipalstan ongelmaJoskus tämä palsta on kyllä melkoinen ihmiskoe. Yksi ihminen yrittää saada yhteyttä yhteen tiettyyn henkilöön ja antaa tunnisteitakin, mutta hetken päästä ketjussa on jo puoli Suomea vastaamassa kuin viesti olisi tarkoi…
- Muutoksen tuuletKoetko, että sinun olisi pitänyt/pitäisi muuttaa itseäsi/elämäntyyliäsi jotenkin, "kelvataksesi" kaivatullesi? Koetko itse, että haluaisit olla "parempi" ihminen kaivattuasi varten? Oletko mahdollisesti muuttunut/muutta…
- vilkaisin kuhmolaisen etusivuaKuhmoon on saatu taas katu päällystetyksi,mutta sitä ei saa ajaa? onko senkin kadunvarressa joku isopalkkainen joka saa oman rauhoitetun kadun,laittakaa ihmeessä ne puomit kumpaankin päähän niin katu kestää kauan,oisiha…
- Hyvää yötä MIkävä on vaikkei kai saisi olla😔❤️ -joku-
- Halisin ja pusisinSinut puhki mies. Kaikki tiedostamattomat surut, vihat ja katkeruudet halisin pois. 🫂
- Do diih.. palsta saanut roimasti uudistuksia .. mielipiteitä..?Eilen näin väläyksen tästä uudesta ulkoasusta ja nyt kummastelenkin toimintaa. Jotakin hyvää ja jotakin huonoa. Pistäkää tähän huomioita uudistuksesta. Sen huomasin että aloituksen otsikon kirjainmäärä on kasvanut huoma…
- Onko valtionvelka pelkkä vitsi vai maksetaanko se joskus?!Miksi elämme yli varojen vuodesta 2008 alkaen ja maksaako sitä valtionvelkaa koskaan enää kukaan kokonaan pois? https://www.valtionvelka.fi/tilastot/tilastoja_valtionvelasta/ Yksityishenkilöhän menisi vain ulosottoon ja…
- Kaipaisin sinua lähelleni nyt niin paljonEnemmän kuin koskaan. 😞
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Ymmärrä jo seettä oon kiva :) m-n
- Persut nousi kakkospaikalle ohi kokoomuksen - SDP alle 23%Näin tosiaan näyttää, että persujen kannatus nousee hitaasti kohti vaaleja. Se on toki ollut heille tavallista aiemminkin.
- Harmittaa vain todetaEttä elämä on ajanut meidän ohi. Se on totuus. Me oltaisiin oltu hyvä pari nuorempana, mutta ei enää. Olen liian vanha. Naiselta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
- Kannentiivisteet
- Vaihdelaatikko
- Kytkin
Aika romuhan tuo 540i on verrattuna vaikka saman ikäiseen M5 Bemuun.
rahaan saa vm. 99-00 M5:sen, paljon parempi kaikin puolin. 540:ssa on tehoihin nähden aika huono suorituskyky mutta kulutus on silti järkyttävä.
Ko kone on yksi parhaista ellei jopa paras mitä 5srj on asennettu.
Nuo kaksi muuta komenntia perustuu ehkä mutuun mutta mielipiteensä kullakin.
M60/M62 koneessa ei tyyppivikana ole kannentiivisteet. Kansi kestää jopa paljon paremin kuin pitempi rivi kuutonen. Tyyppi vika jos sitä nyt sellaiseksi voi sanoa on venakopan tiivisteet jotka aikaa myöten alkaa vuotamaan(kovettuu) puola koloihin ja aiheuttaa sytytyshäiriöitä. Kytkin on kuluvaa tarvaraa mutta pääosa noista kaseista on automaatteja joten nou hätä. Vaihdelaatikon saa kuka tahansa vatipää rikki mutta normaalissa käytössä kestää.
M5:nen on hieno auto mutta silloin puhutaan ihan eriautosta. Yhteistä vain ulkokuori. Ja mitä sanotaan, että suoritus kyky on heikko niiin siinä puhuu taas joku joka ei nyt sitten taas tiedä.
Vai miten näitä lukuja pitäsi tulkita.
M5 S62B50 koneella, tehot 400hv/550nM 0-100 5.3sek.
540 M62B44 koneella, tehot 286/440nM, 0-100 man 6,2 ja autom 6,3sek
Siis suorituskyky ei muka 540:ssä riitä. Molemissa huiput 250 ja rajoitettu. Että se siitä 540:n tehotttomuudessa.
Kulutus sitten taas kokonaan eri luku M:ssä kuin 540:ssä. M:llä ei pääse maantielläkään alle kympin kun 540:llä menee alle yhdeksän.
Että tässä jotain ja mitä muihin kuluihin tulee niin M on AINA kaliimpi pitää kuin ns tavallinen femma.
Suorituskyky 540:ssa on heikko TEHOIHIN NÄHDEN. Lähes 300 heppaa eikä mene alle 6s 0-100. Esimerkkinä voidaan ottaa vaikka Mazda 3 MPS, VW Golf R32 tai BMW 130i. Kaikki nuo päihittävät 540i:n helposti pienemmillä tehoilla.
Tuo 540:n kiihtyvyys on täysin riittävä. Kerroppa missä normaali oloissa tarviit 0-100 kiihtyvyys arvoa???
Ja muuten
Mazda 3 MPS (erikoismalli) teho 260hv (vain 8 vähemmän) 0-100 6,1 sek, painoa noin 200-300kg vähemmän.
VW Golf R32 (erikoismallii) teho 241hv , 0-100 6,5 sek ja painao se 200kg vähemmän.
BMW 130i teho 260 hv, 0-100 6,0 sek ja painoa noin 200kg vähemmän.
Siis mikä mättää ootko tosissan niin tyhmä, että et ymmärrä noiden arvojen olevan ihanne arvot. Käytännön tilanne IHAN toinen. BTW esim tuo Mazda 0,1 sek nopempi HEHEHEH.
Golf R32 250hv ja 130i 265hv. Eikös 540i:ssä ole n. 280hv?
On tainnut tuo 740 ottaa tietoja autowikistä ja tullut vielä pieni muotoinen typo tuon 540 tehojen kanssa. Wikissä nuo tehot on kyllä juuri noin mutta siellä muutenkin virheitä.
No se ja sama mutta se ei poista sitä tosi asiaa, että kaikki nuo vertailun vuoksi laitetut autot ovat selvästi kevyempiä ja juuri ja juuri pärjäävät tuossa teoreettisessa ihann oloissa jne tapahtuvassa kiihdytyksessä.
Yhtä kaikki BMW 540 on todella hieno ja hyvä ajettava. Tarpeeksi tehokas eikä kustannukset nouse lähellekään sitä mitä M-sarjassa. Itse ottaisin 540 sitä voi pitää joka päiväisessä ajossa kuka tahansa.
Itselläni oli aikoinaan e39 530i ja vikoja riitti. Toki tuo 540i liikkuu aika rivakasti, mutta kannattaa varautua isompiin remppihin. Tehokkaan käytetyn ostossa on myös aina se pieni riski että onko sitä poljettu aivan järjettömästi edellisten/ edellisen omistajan toimesta, sillä eihän kukaan osta tehokasta autoa että voi körötellä sillä 40 km/h.
Itsellä oli vuoden verran -97 E39 540iA sedan. Luovuin koska opiskelijalle se oli hieman liian kallis pitää. Kulutus oli pienimmillään maantiellä 100km matkalla muutamalla ohituksella ja suht mäkisellä tiellä 90km/h keskinopeudella 8.4l. Ajotietokone näyttää pari desiä liian vähän, mutta 8.6 on 4.4L V8:lle silti pieni luku!
Oma keskikulutus oli 11-13 paikkeilla, Tampereella tuli ajettua lähiöteitä, kehäteitä ja motaria, keskustassa ei niinkään. Bemarit vie automaatilla vähemmän ainetta matka-ajossa, tuossa oli Steptronic(!) laatikolla 100km/h kierrokset n. 2100, siitä johtuu pieni kulutus maantiellä. Painoa autolla on n. 1700kg, joten turvallisuus on kohdallaan vaikka veroissa joutuu vähän enemmän maksamaan (
515i on vielä tehokkaampi, eikä siitä lopu vääntö ikinä.
Mulla on bemari 940i v4 moottorilla ja se on paljon parempi, kuin vanha femma.
Minulla on uudempi e39 540 i suoralla kasikoneella ja turbolla. Hankala saaada käyntiin, kun on niin iso kone mutta käydessään antaa aasinpotkun selkään, on meinaan lähemmäs 650 hv tyhjäkäynnillä. Kierroksilla ei ole uskallettu edes mitata.
Tuollaista kevyesti viritettyä tuli kokeiltua. Oli 540, johon oli asennettu tehdasvalmisteinen remmiahdinsarja. Aivan järjettömät tehot, pito ei riittänyt oikein millään vaihteella. Kuulemma sulakkeena toimii kardaanin takimmainen nivel, jos antaa happea reilummin, muuten kestää moottori ja voimansiirto löylyä hyvin. Tätä nykyä kai myyty ulkomaille, siellä näille on kova kysyntä.