Elämää ja elektroniikkaa, edelleen...

Uusimmassa Kippari-lehdessä oli testattuna karttaplotterit. Yksi laite ilmoitti reitin menevän saaren niemekkeen ylitse. Olisipa kiintoisaa olla paikalla silloin, kun tälläkin palstalla elektroniikan varassa seilaamisen puolestapuhujat tempaiset siitä nyppylästä ylitse. "Kun kerran plotteri näyttää"...
102330
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Samaa olen naureskellut minäkin. Ja kohta joku toope taas kysyy tekeekö sillä mallilla mitään ja miten se pitää asentaa ettei lippalakin lippa ota näyttöön kiinni... :D

Äänestä
  • Hauskaa piisaa. Yksi kaveri kyseli, että saako hänen vanhaan GPS laitteeseen karttoja asennettua. GPS on kännykän kokoinen pienellä näytöllä, merkkiä en tiedä. Oli messuilla nähnyt laitteen, jossa kartta oli.
    Ei viitsi kuulemma opetella navigointia, kun kyseisillä laitteilla homma hoituu käden käänteessä?? Paperiset kartatkin maksaa liikaa!!!


    Mielestäni perus navigointitaidot pitää jokaisen hallita. Vakuutusmaksuissa näkyy kaikki kivilleajot yms.

    Äänestä

  • Pakolliseksi kirjoitti:

    Hauskaa piisaa. Yksi kaveri kyseli, että saako hänen vanhaan GPS laitteeseen karttoja asennettua. GPS on kännykän kokoinen pienellä näytöllä, merkkiä en tiedä. Oli messuilla nähnyt laitteen, jossa kartta oli.
    Ei viitsi kuulemma opetella navigointia, kun kyseisillä laitteilla homma hoituu käden käänteessä?? Paperiset kartatkin maksaa liikaa!!!


    Mielestäni perus navigointitaidot pitää jokaisen hallita. Vakuutusmaksuissa näkyy kaikki kivilleajot yms.

    Sehän on nyt aivan selvää, että vesilläliikkujilta olisi oikeudenmukaista vaatia jokin osoitus riittävistä navigointitaidoista (ilman elektroniikkaa). Jostakin syystä veneilyn osalta kehitys junnaa jäljessä, kun minkäänlaista pakollista ajokorttikäytäntöä ei ole käytössä.

    Äänestä

  • Skönäri kirjoitti:

    Sehän on nyt aivan selvää, että vesilläliikkujilta olisi oikeudenmukaista vaatia jokin osoitus riittävistä navigointitaidoista (ilman elektroniikkaa). Jostakin syystä veneilyn osalta kehitys junnaa jäljessä, kun minkäänlaista pakollista ajokorttikäytäntöä ei ole käytössä.

    Kuolee nimittäin maantielläkin ajokortillisia henkilöitä sadoittain vuodessa.

    Yritän vaan sanoa, että kortista ei ole mitään hyötyä silloin kun asenne tulee housuista ja viinapullosta.

    Jos taas asenne on kunnossa, korttipakko ei tuo mitään parannusta.

    Äänestä

  • tuntematon kirjoitti:

    Kuolee nimittäin maantielläkin ajokortillisia henkilöitä sadoittain vuodessa.

    Yritän vaan sanoa, että kortista ei ole mitään hyötyä silloin kun asenne tulee housuista ja viinapullosta.

    Jos taas asenne on kunnossa, korttipakko ei tuo mitään parannusta.

    Pitää paikkansa, että liikenteessä kuolee ihmisiä ajokortista riippumatta, mutta oletko varma, ettei kuolemien määrä olisi suurempi ilman ajokorttipakkoa? Rohkenen väittää, että navigointitaito sekä taidot veneen oikeaoppisesta varustuksesta ja käsittelystä ainakin vähentävät _todennäköisyyttä_ joutua osaksi Ahdin valtakuntaa.

    Äänestä

  • ...lippa takana.

    Äänestä

Ovatko edelläolevat saman kirjoittajan tekeleitä ?
Sekä plotteria käytettäessä että perinteisessä navigoinnissa voi tietysti tapahtua virheitä, joihin on pyrittävä varautumaan. Myöskään ei ole kyse toisensa poissulkevista menetelmistä, vaan ennemminkin toisiaan tukevista.

Äänestä
  • Tarkoitus ei suinkaan ole tyrmätä plotterin ym. käyttöä. Olet oikeassa, että ne ovat hyviä tukemaan vesilläliikkumista, mutta jokaisella veneilijällä on ehdottomasti oltava taidot kipparoida venettä yhtä sulavasti ilman elektroniikkaakin.

    Äänestä

Tulipa vaan vähän asiaa liipaten mieleen viimekesänen navikointi seikkailu joka ei välttämättä asiaan liity... Oltiin nimittäin kaverin kanssa veneellä porvoossa käymässä, paarissa tietty ja eiköhän ne kuppilat menny kiinni joten lähettiin siitä sitte kotkan meripäiville tuulilasiveneellä ilman karttaa. olutta kyllä oli riittävästi. ajeltiin pellingin ohi ulkomuistista ja aateltiin jotta kyllä niitä keppejä riittää, no siinä alko aamu valkenemaan ja välillä oli eesti oikealla ja suomi vasemmalla ja sitten kolahti! onneks katkes pelkkä kalarauta koneesta eikä menny ropelikaan ihan solmuun ja matka jatku. oli pakko ankkuroida saarenrantaan ja nukkua pari tuntia kun ei tienny jotta mihin väliin tähtäis. Aamulla kirkkain silmin nähtiin yks remmari takana päin ja lähettiin taas länteen ja tultiin Kabböleen, oli siinä eräällä veneilijällä huuli pyöreenä ku kysyttiin jotta missä ollaan, onko pitkälti loviisaan tai kotkaan ja mistä saa merikortin ja olutta? No se vilautti korttia ja puolessa tunnissa oltiin loviisassa. Olutta kyllä löyty loviisasta mutta merikortit oli loppu koko kaupungista! CD rom versiota olis löytyny mutta eihän meillä ollu ees kasettimankkaa! Tuumattiin sitten jotta eiköhän tää nopee "pari kaljaa porvoossa" reissu ala jo riittää ja suunnattiin keula kohti sipoon kotivesiä ja sinne kyllä osattin ilman karttoja ja rommeja. Että sellanen reissu.

Äänestä
  • ...ylpeä itsestäsi? Jos tarina on totta, en ymmärrä mitä sillä yrität meille kertoa? Jos haluat tappaa itsesi, tee se mieluummin kuivalla maalla äläkä sotke muita vesilläkulkijoita mukaan hölmöilyihisi. Nyt sinulla todella kävi (juopon)tuuri, mutta miten lienee ensi kerralla? Silloin saattaa tuhoutua muutakin, kuin pelkästään kalarautoja...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tammisaarelainen kirjoitti:

Uusimmassa Kippari-lehdessä oli testattuna karttaplotterit. Yksi laite ilmoitti reitin menevän saaren niemekkeen ylitse. Olisipa kiintoisaa olla paikalla silloin, kun tälläkin palstalla elektroniikan varassa seilaamisen puolestapuhujat tempaiset siitä nyppylästä ylitse. "Kun kerran plotteri näyttää"...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu