Vuoden 2002 110HB 16V, mittarissa 14000 kilometriä. Kävin tarjoilemassa eri autoliikkeisiin, joissa päädyttiin samaan 4000 euron summaan. Delta sentään ylsi n. 6000 euroon... Että tosi kivaa..
110:n HINNANROMAHDUS
110
112429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Selvähän se, mutta kuka muu tuossa vaiheessa menisi myymään Ladaa?
Tollasen vanhan ladan romun käypä arvo pyörii 4500 euron paikeilla,jos jostain löytää jonkun landeurpon,joka ostaa sen!
Ei kait toi nyt tullu sulle 110 yllätyksenä?Vai sanoko Larpa myyjä ostaessas et hintasa pitää?
Jotain mätää asiassa on kun samassa liikkeessä vaihdokkina oleva vuoden 2001 110HB 8V koneella mittarissa jo 65000 maksaa lähes kymppitonnin.
Oikotiellä näkyy olevan aika iso hintahaitari näiden autojen osalta. Lieneeköhän omalla kohdallani sitten syynä se, että vikahistoriaa löytyy, ja siksipä Deltakaan ei halunnut enempää hyvittää. Kuitenkin auton käypä arvo on päälle kahdeksan tonnia, sitä ei käy kiistäminen.
Tunnetusti jokaisen kulkuneuvon hinta laskee vuosien saatossa...
Ei yksikään autoliike tai yksityinekään maksa tuonikäisestä lada 110:stä 8000 euroa. Vähänkin automallia tunteva tietää auton onnettoman laadun. 4000-6000 euroa on aivan käyp arvo kyseiselle mallille kunnosta riippuen.
Ei maksa 8000 euroa, mutta vaatii kyllä. Käykää kysymässä.
..sinulla mennyt markat ja eurot nyt sekaisin? Autosi arvo on tuo kahdeksan tonnia kyllä..markkoina!
Ovat kirjoittajalta itseltään menneet markat ja eurot sekaisin, ja kaiken lisäksi puhuu "asiantuntemuksella" auton "arvosta", ikään kuin se olisi puhdasta jalometallia.
Ei autolla selkeätä arvoa ole, mutta sillä voi olla korkein todennäköinen, siitä määrätyissä olosuhteissa, esim. jonakin vuodenaikana, saatava hinta.
Tuolla autolla se on ehkä 8000 euroa.
Toinen asia on käyttöarvo, joka on rahallisesti vaikea määritellä ja suhteellinen käsite. Siinä esim. autoa verrataan käytön kannalta suurin piirtein samantasoisiin autoihin ja näiden hintatasoon.
Tunnetusti MB:n hinta on yli käyttöarvon, se on siis ylihinnoitettu, ja Ladan hinta taas alle käyttöarvon, se on siis alihinnoitettu.
Jos joku haluaa käytön kannalta edullisen auton, hän hankkii siten Ladan.
Jokaisessa autossa hinta voi pudota 100%,mutta Ladassa hinnan putoaminen jää 10 000 Euroon-miksiköhän?
Koska tietääkseni kukaan ei ole maksanut uudesta Ladasta yli 10 000€,jos on ollut tarjota edes jonkinlainen omalla moottorilla kulkeva peli vaihdossa.
Kuka se nyt ostaisi Ladaa sen takia,että parin vuoden päästä vaihtaisi uuteen,jos vilkun lasit tai spoileri on muuttunut.Liikenteessä on vielä 20-30 vuotta vanhoja Ladoja ja yli kymmenvuotiaita pilvin pimein.Olen sitä mieltä,että mitä komeampi autoliike on sitä enemmän käydään asiakkaan kukkarolla.
Mulla on lada 110 hb 16v. Hyvä peli ja kiva ajaa.
Samalla rahalla tuskin saa yhtä hyvää menopeliä. Hoida ja korjaa ladaa sekä aja se loppuun. Eräs mies, jolla oli laatikkomallin lada, kertoi ajaneensa ladallaan 300000 km eikä muuta remonttia kuin öljynvaihto.
En ymmärrä miksi jotkut osoittavat ladaa ja niiden omistajia kohtaan halveksuntaa. Älykkäimmät tapaamani ihmiset on olleet ladan omistajia. He ovat osanneet myös hyvän käytöksen sekä kielen käytön.