Onko 250d:ssä ja 300d:ssä rivi- vai jakajapumppu? Kuulin että tehtaalla tehty säätö, jolla estetään savutus siten ettei anneta täyttä syöttöä ennen kuin kierrokset ovat ehtineet nousta. Seurauksena tästä koneessa onneton alavääntö. Pitääkö paikkansa?
Savutuksen esto
Arska
51202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Rivipumppu niissä on. Savutuksen estosta en tiedä mutta ei alavääntö mikään huono ole. Kaasua ei tarvi yhtään liikkeellelähtiessä.
vähän mihin vertaa.. Mersun vanhoissa koneissa ei todellakaan alaväännöllä juhlita.
Jos tarkoitat w123 vanhoilla mersuilla niin olen samaa mieltä. W124:ssa on huomattavasti parempi alavääntö.
varmaan sellaista vääntöä,kun vaikka 1000 kierroksesn kohdalla painaa kaasua, kyllä merssun koneet vaatii nykyturbotiiseleihin verrattuna aikas lailla kierroksia kulkeakseen
Mun 250 D:ssä on rivipumppu.W201 kopalla.
Pumppu on ajettu penkissä ja ruuvattu alavääntöä lisää. Samalla kulutus tippui. Kulkee iloisesti.
Kuluttaa 6.0-6.8 välillä. Savuarvo on alle 0.30.