Jos ny otetaa pelkästää Häkkine ja Shumi
vertailuun ni niit ei oikeestas es voi vertailla.
Häkkine o saanu F1 alkuajoistaan asti kaiken
kultavadilla eteensä. Kun taas Shumi on joutunu
taistelee koko aja. Keke maxo koko Mikan
rulianssin, eikä hänen tarvinnu ku va ajaa. Shumi
joutu alux "huonoo" tallii jossa se näytti heti
mikä on miehiään ja sai siirro parempaan talliin.
Siellä hän itse rakensi ympärilleen OIKEAN tallin
joka pysty voittamaan. Häkkine oli va Sennan
penkilämmittäjä ku Shumi jo rupesi kerää
voittojaan. Vaikka en nyt yritä missään nimes
saattaa Sennaa huonoon valoon, hän oli yxi
parhaimpia ellei paras. Olettexte kuullu koskaa
mitä Herbertti sano ku Shumi lähti Benettonilt ja
Herbertti kokeil hänen vanhaa autoo. Se oli vielä
kokonaan Shumin säädöilläkin. Herbertti haukku
auton täysin paskax ja ihmetteli mite joku on
pysyny edes radalla sellase romun kans. Hän kehu
Shumin maailman parhaaxi kuskixi. Sen Shumi on
kyllä jo moneen otteesee todistanu. Nytekki enne
englannin GP:tä Häkkine oli lomailees ku Shumi
oli testaas autoo. Ku ei tota Häkkistä näytä toi
työnteko kiinnostavan... Sen näytti Salokin että
ku miehel annetaa kunno auto alle ni rupee
tulosta syntyy. Antakaapas Häkäl joku Sauberi
alle... Eli haistakaa Mika Häkkinen-fanit paska.
Ei tost Häkäst ol enää mihinkään, ku jo
Willamssiki tulee tekniikas ohi...
vertailuun ni niit ei oikeestas es voi vertailla.
Häkkine o saanu F1 alkuajoistaan asti kaiken
kultavadilla eteensä. Kun taas Shumi on joutunu
taistelee koko aja. Keke maxo koko Mikan
rulianssin, eikä hänen tarvinnu ku va ajaa. Shumi
joutu alux "huonoo" tallii jossa se näytti heti
mikä on miehiään ja sai siirro parempaan talliin.
Siellä hän itse rakensi ympärilleen OIKEAN tallin
joka pysty voittamaan. Häkkine oli va Sennan
penkilämmittäjä ku Shumi jo rupesi kerää
voittojaan. Vaikka en nyt yritä missään nimes
saattaa Sennaa huonoon valoon, hän oli yxi
parhaimpia ellei paras. Olettexte kuullu koskaa
mitä Herbertti sano ku Shumi lähti Benettonilt ja
Herbertti kokeil hänen vanhaa autoo. Se oli vielä
kokonaan Shumin säädöilläkin. Herbertti haukku
auton täysin paskax ja ihmetteli mite joku on
pysyny edes radalla sellase romun kans. Hän kehu
Shumin maailman parhaaxi kuskixi. Sen Shumi on
kyllä jo moneen otteesee todistanu. Nytekki enne
englannin GP:tä Häkkine oli lomailees ku Shumi
oli testaas autoo. Ku ei tota Häkkistä näytä toi
työnteko kiinnostavan... Sen näytti Salokin että
ku miehel annetaa kunno auto alle ni rupee
tulosta syntyy. Antakaapas Häkäl joku Sauberi
alle... Eli haistakaa Mika Häkkinen-fanit paska.
Ei tost Häkäst ol enää mihinkään, ku jo
Willamssiki tulee tekniikas ohi...
Vastaukset 26
Vanhimmat
Jos tarkoituksesi on karkottaa kaikki, jotka
ykkösistä jotain tietävät tai kykenevät muuten
vaan älylliseen keskusteluun, onnituit erittäin
hyvin. Pidemmittä höpisemättä muutama huomautus:
1) Jordan/Benetton vs. Lotus, mikäs se huonoin oli?
2) Salon tulokset?
3) Silverstonen tulokset?
4) Häkä vs. Williams, mielenkiintoinen pari.
Eiköhän tämä ollut sitten vika kommentti täällä.
Salon tuloxia kummastelit... Se näytti kaikil
epäiliöil, joka haukku hänet surkeex kuskix. Olis
jopa voittanu yhe kisa, mutta Ferrari halusi
Irvinen voittavan. Salo jäi lopulta kakkosex. Jos
mäklaaren ois menettäny suunnittelias, olis se
ollu sen tallin loppu... Sen onni, ettei niin
käyny. Enkä verrannu Häkää ja Williamssi, va
mäklaarenii ja williamssii. Williamssi on menny
jo ohi. Se on luotettavampi ja nopeampi. Jos
katotaa koko kulunutta kautta, eikä vain viime
kisaa. Jolloin (myönnetään) mersu oli kova sana.
Mutta ei kannat juhlii liia aikaste, ootetaa ens
kisaan. Mersu on vaan jääny kehityxes jälkee...
Se on väistämätön tosiasia...
Salon kisasijoitukset Ferrarilla:
9., 2., 12., 7., 3., keskeytys
Irvinen vastaavat:
1., 1., 3., 4., 6., 7.
Salo vs. Irvine 1-5
Salon aika-ajot:
7., 4., 18., 9., 6., 12.
ja Irvine:
3., 5., 2., 6., 8., 9.
Salo vs. Irvine 2-4
Kisoista ainoastaan toinen oli sellainen, että
Salon oli luovuttava paikastaan eli periaatteessa
sekin 2-4, mutta tappiota tuli silläkin saralla.
Irvine ei kuitenkaan mikään huippu ole vaan
korkeintaan Barrichellon tasoa (vrt.
Stewart-aika). Autokin oli Schumille suunniteltu
eikä Irvine saanut suuresti etua. Tottakai
kokemuksestaan aiemmin, mutta olisi luullut
Salonkin parantavan loppua kohden.
BMW on kyllä sarjan tehokkain mylly, ei siinä
kiistämistä. Myönnettävä on myös McLarenin
starttisekoilut, ne ovat kuitenkin helpommin
korjattavissa kuin moottoriongelmat tms. Ilman
näitä Macin luotettavuus olisi hyvin lähellä
Ferraria ja huomattavasti Williamsia edellä. Käypä
tutkimassa tilastoja.
Jossain mainitsit, että Häkkinen menettäisi
motivaation esim. Sauberilla. Luultavasti totta
mutta tuskin Schuminkaan motivaatio riittää
tallissa, jonka resurssit ovat vain murto-osa
Ferrarin vastaavista. Tuskinpa Schumi vuodessa
Sauberista voittajaa tekisi, vaikka talli on jo
nyt mennyt paljon eteenpäin. Ja vaikka ottaisi
kasan tukijoukkojaan mukaan. Eiköhän jo palkka
yksin vie suuren osan voimavaroista.
1.Jordan oli huonoin vuonna 1991.
Huom.TULOKASTALLI ja schumi aika-ajois heti ekois
7.
2.Salo on rakentanu Toyotaa yllättävän hyvin.
3.Silverstone oli yksi GP jossa Ferrari ei
onnistunut hyvin.
4.en tajunnu
...menny motivaatio Ferraril 1996! kyl Schumi vaa
taisteli ja kehitti senki VOITTAJA talliks.
Otapa huomioon, että varmasti suurella osalla alan
ihmisistä on tavoite/haave voittaa mestaruus nimen
omaan Ferrarin mukana, myös sponsoreilla.
Ferrarilla on oma rata, maine ja paljon muuta,
mikä auttaa auton kehityksessä paremmin ja
nopeammin kuin pienemmillä kilpailijoilla.
Sauberin toiminta on nappikauppaa Ferrarin
rinnalla. Ei sitä hetkessä huipulle hilata, vaikka
Schumin nimellä kyllä euroja virtaisikin.
Enää Schumille tuskin löytyy sellaista tallia,
joka motivoisi laittamaan uran perheen edelle.
Tuskin edes, vaikka perustettaisiin täysin
saksalainen talli ja laitettaisiin Ralf kaveriksi.
Sama tilanne on Häkälläkin, jonka tunneside
McLareniin vie tallin ohi Ferrarin.
Loppujen lopuxi, se on kyllä myönnettävä, että
kyllähä Mika osaa ajaa. Ei se muuten ykkösis
ajais. Täytyy muistaa, että siel on ollut ja on
vieläki kuskei, jokka ovat rahojensa takia
ykkösis, eivätkä taitojensa. Ei millää minardil
ol varaa palkat huippukuskii. Sitä ei voi
kieltää. Mutta jos verrataa (edellee) Shumii ja
Mikaa, ni minusta tilastot ja tämän kauden
tuloxet puhuvat puolestaan. Vaikkakin Mäklaarenil
on ollu ongelmii, varsinki Mikankohdalla. Ei se
Davidkaa ol kummosesti pärjänny. Sekin kausi kun
Shumi ajo ulos (silverstone) ja loukkaantu, oli
siihen asti hänen dominoima kausi. Sen jälkeen
kun hän palasi, ei ollut kellään sanomista hänen
vauhtiin. Kattokaa sen kauden tilastoja. Hän
yritti ajaa Edille mestaruutta, mutta Edistä ei
vielä ollut sankarin viitan ottajaxi. Ja kaikki
sanoo että Shumi olis joku koppava eikä välit
muista. Paska puhetta... Shumilla ei ole enää
montaa ennätystä rikottavana... Mitä Mikalla
on??? Silverstonen rataennätys!!! Jes! Siihen se
sitten jääkin. Eikä voi ainakaa syyttää autoa.
Viime kausinse on ollut nopein auto, jossei sit
kuskit saa tuloxia ni mix aina syytetää autoo. Se
on tietenki ymmärrettävää, että joskus se
tekniikka vaan pettää. Mutta ei Mäklaarenikaa voi
ol ni huono miltä tämä kaude tilastot näyttävät.
Montako ajovirhettä tai muute oman mokailun takii
Shumi on tälläkin kaudella jättäny kisan kesken?
Entä Mika? Eiköhän tilastot puhu puolestaan...
1) Jos huonoin on se, joka 18 tallin joukossa
sijoittuu viidenneksi, niin olkoon. Jordan-Lotus
15-3. Jordanilla pisteitä keräsi vielä Andrea De
Cesaris, jota ei hyvällä tahdollakaan voi kutsua
huippukuskiksi eli kyllä se auto varsin vahva oli.
Lotuksen pisteet tulivat Imolassa, kun lähes koko
kärki keskeytti. Seuraavalla kaudella Häkä pesi
Herbertin 11-2. Tuolloin Jordan oli kyllä surkea.
Olisi ollut kiva nähdä Schumi sillä autolla.
2) Oli puhe Salon Ferrari-näytöistä. Toyotaakin
kannattaa odotella ensi kaudelle asti. Testi ovat
aina testejä. Odotettavissa on suuri määrä
selityksiä, aiheellisa ja aiheettomia. Salo on
ehdottomasti hyvä kuski mutta ei Häkän tai Schumin
tasoa. Käyttäytymisessä kaikki jäävät Häkän taakse.
3) Silverstone oli yksi kilpailu muiden joukossa
ja testejäkin tehtiin kai tulevia nopeita ratoja
varten, mutta oli varmasti melkoisen hyvä ottaa
rennosti, kun tulos oli tuota luokkaa. Schumi on
kuitenkin kieltämättä parempi auton kehittämisessä.
4) Tekstistä vaan on joku muukin saanut sen kuvan,
että siinä verrattiin Häkän ja Williamsin teknistä
kehitystä.
...tarkotin Mäklaareni ja Williamssin eroa!!!
Etkö tosiaankaan muista miten kävi viimeisessä
kisassa? Kukakohan sen voitti eipä tainnu olla
Schumi eikä Eddie. Ja Häkkinen olis varmistanu
mestaruutensa jo aikasemmin mut FIA on
puolueellinen Ferrarille ja niitten suorituksia
ei hylättykään.
no toi vertaus kun laittaa jonkun istuun toisen
autoon sen säädöillä on sama kun sut laitettas
jonkun 140 cm naisen jälkeen ajaan autoa jossa
penkki on säädetty 140 centtiselle!!!!
Schumi on F1-kuskeista paras!Vaikka F-ykköset ei
mitään urheilua olekkaan,mutta fyysistä
kestävyyttä se vaatii.Ajojen jälkeen Häkkinen
valuu hikeä ja Schumi ei ees näytä siltä että
olis kolmea tuntia autossa istunukkaan.Häkä
salille!!!Naurattaa tuo Erja...
Olet oikeessa. Toi Erja on ku joku
tallipäällikkö. Julkisuuden kipee ämmä. Javiä
rumakin. Ne "mainos"-tytöt ymmärtää ku ne o
ainaki kauniita. Toi Erjaki o ku mersun oma huora
siä. Kisa jälkee kaikki käy vuoroperää sen
kimpuu, ja viä niin et kaikki näytetää ympäri
maailman. Ei kukaa muu raahaa vaimoos tollai
mukaa ku Häkä. Vai mahtaax toi Erja ite ÄNGET
sin...? Pysyis siä koton va hoitaas sitä muxuu.
Ei ihme ettei Häkäl kulje ku joutuu kokoaja
pelkää lapses pualest, kunnei Erja o koskaa
koto...
Koittaisit nyt PERKELE opetella suomen kieltä
ennenkuin alat julkisesti kirjoittamaan!!!!
Mä puhun mitä murret sit puhunki... Mitä vitun
väliä sillä on? Kyl kaikki ny varmaa tajuu mitä
mä tarkotan. Paitti sä näköjää... mut se onki
onnex va sun ongelma, ei mu.
Mitähän helvetin paskaa sinä täällä oikein lauot?
mistä helvetistä ton tarinasi olet oikein
keksinyt?Et ole tainnut seurata formuloita kuin
viimeiset 2 vuotta, ainakin ton sun kirjotuksen
perusteella.Häkkinen saanut kaiken valmiiksi?-
täh? paskapuhetta!Sinun pitää ehkä kattoo
muutamia F1-videoita ja lukee kirjoja ja tulla
sitten tänne kertomaan faktoja.
Ja mitä vielä, sinä vertaat Williamssia ja
Häkkistä..ei jumaliste.Miten voi vertailla
Formula 1:ssä IHMISTÄ JA TEKNISTÄ AUTOA
KESKENÄÄN???Tidat olla aika SPEDE isolla ÄSSÄLLÄ!
En verrannut Häkää ja williamssi, vaan
mäklaarenii ja williamssii. Willamssi on jo menny
ohi mäklaarenist. Niin kestävyyden, kuin
nopeudenkin. Ei tost mäklaareni touhust ol tullu
koko kaude aikan yhtää mitää. Kui mont kertaa o
kummatki päässy es maalii??? Olen sitä mieltä,
että jos Häkä laitettas johki vaix sauberil, ni
sil menis siä motivaatio kokonaatoho ajamisee ja
voittamisee. Mutta jos laitat Shumin samaa
tallii, ni siäl ois ehkä yx (historia sen
todistaa, ettei Shumi tarvii ku yhe
kaude "lämmittelyy"/voittoauton rakentamisee)
hiljasempi kausi. Häkkise toine mestaruuski tuli
ni helposti, ettei kellää ol kyl tänävuan varaa
sanoo mitää Shumin helposta mestaruudeta, jonka
se todennäkösesti myös tulee ottaa. Verratkaa
vaikka tilastoja Shumin ja Häkän uran ajalta.
Häkäon ensinnäki ollu lähes koko uras aja
tallissa joka pystyy ottaa voittoi, kun taas
Shumi on joutunu kax kertaa "rakentaa"
ympärilleen tallin ja auton jolla se on tehny
tuloxensa...
Paskaa!
Asia on pikemminkin niinpäin, että herra leuka on
saanut ajella kunnon autoilla koko uransa, ei
Häkä. Vai oliko -93 lotus kenen mielestä hyvä
auto? Tai McLaren ennen vuoden 1997 loppua? Ja
Mikan "kultavatiin" kuuluu myös kallonmurtuma ja
intubaatio v. 95 australiassa.
Totuuden nimessä on toki sanottava, että mr.
Leuka on kyllä saatanan hyvä kuski. Mutta niin on
moni muukin. Kuten Mika joka on ollut
tallikavereitaan nopeampi luokassa kuin luokassa.
Olisi mm. F3:ssa voittanut mestaruuden ellei
Shumi olisi jo tuolloin osoittanut luontaista
taipumusta "Ferrarimaisuuteen" ja tahallisesti
kilkannut Mikaa radalta.
...et Shumi o saanu ajaa koko uras "valmiil"
autol, ni etsä kyl o kattellu kisoi kovi montaa
vuatta! Mä o kattellu kisoi jo enne ku Shumi es
ajo ykkösis. Koko aikanei ol montaa kisaa jääny
välii, jos o, ni o kattonu uusinnat. Senna
rakensi Mikal auton, voittaja-auton, mutta Mika
ei vielä "osannut" voittaa...
Koita nyt perkele opetella jo suomen kieltä!
Mä vittu kirjota mite mä haluu ja jos sua ei se
miellytä, ni haista vittu!!!!
hyvä kommentti :)
...hernettä nenääs vedä runkkari.oot ihan pommi
äijjä ja aivan tiedoton joten lopeta kommentointi!
No tä keskustelu menee iha väärää suuntaa nyte...
Täsä piti va keskustel siit, et onxe Häkkine
kuski vai ei... Mutta ku ruvetaa märisee jostai
murteest, ni voi siit jo päätel, ettei suamalisii
taida paljoo kiinnostaa toi Mika. No eipä se ol
kyl vähää aikaa suorituxillas loistanukkaan.
Suomalaiset on näköjäs unohtanu Häkkisen... Shumi
ajaa vielä monta maailmanmestaruutta. Ainoo
uhkaaja hänelle tulee olemaan Ralffi ja Montoya.
Minusta Montoya on kuin Hilli aikoinaan. Röyhkeä
ja perixiantamaton. Siitä tulee vielä hyvä
kilpakumppani Shumil... EI HÄKKISESTÄ! Mika on
aikansa jo elänyt...
toi seppä tuntuu olevan ihan sekasin rauman
murteensa kanssa....kirjottelee yleisille
palstoille mitä sattuu!väittää ettei häkkisel oo
lähiaikoina mitään hyviä suorituksia....mites
sitten toi Silverstone?kuka ihmeen
katkarapulaivan kapteeni siä nyt kirjottelee???
tarkotan siis tota kaveria kuka kommentoi
Häkkistä!
Mun mielestä sen aikanen Lotus millon Häkkinen
tuli formuloihin ei ollu mitenkään hyvä et taida
muistaa et Häkkinen ei alottanu formula uraansa
McLarenilla vaan Lotuksella joka oli jo ennen
Häkkisen sinne tuloa ihan pohjalla eikä
pärjännyt. Ensimmäisessä McLarenilla ajamassaan
kisassa Mika oli Sennaa nopeampi aik-ajoissa
mutta kisassa auto petti.