Älyttömän moni tuntuu hakevan tuota mukavuutta prätkäilyyn maksoi mitä maksoi. Kun aloittelin tämän harrastuksen vuonna 97 niin luulin et kaikki motoristit viettää kesälomansa matkaillen teltan kanssa pitkin poikin. Telttailua ja pussikeittoo tienposkessa. Talvella pyörä osiksi vaan ihan varmuuden vuoksi. Noh nyt nähnyt totuuden et taitaa telttailijat olla pieni vähemmistö ja pyöräkin viedään muille huoltoon talven ajaksi..... No ite vietin yhden yön teltassa tänä kesänä mutta kyllä tekniikan kanssa menee ens talvena monen monta iltaa.
Taitaa enduro poppoo olla aika tosissaan ja tietty nuo vanhojen pyörien omistajat mut mites muut???
Taitaa enduro poppoo olla aika tosissaan ja tietty nuo vanhojen pyörien omistajat mut mites muut???
Vastaukset 25
Vanhimmat
No ei kai sitä nyt yli nelikymppisenä jaksa peuhata teltan ja peltikippojen kanssa. Luksusta, luksusta pitää olla. Sauna ja seisova pöytä. Telttailu ei ole vapautta vaan työleiriä muistuttava kokemus. Pyörän pitää olla rento ajettava, mutta katteita ei saa olla. Sitten olis sama istua auton sisällä. Iso customi kunnon jytinöillä. Ja Honda, jotta pääsee varmasti perille.
Kukaan ei voi olla niin itseensä kyllästynyt, että yrittää hinata raatoaan ympäri maata jollain helvetin japanilaisella lypsykoneen ja tv-tuolin yhdistelmällä. Eihän Hondalla edes ole isoa kustomia? Nuo lätkyttimet ei kyllä ole missään nimessä rentoja ajettavia. en ottais vaikka ilmaiseksi saisin. Kunnon matkapyörä matkailuun, sportti radalle ja kustomille ei tee mitään. Lätkytilätkyti ja pötöpötö!
Isäntämäinen olo kun tällä jytistää menemään...
http://www.panoramio.com/photo/25751272
"KUNNON matkapyörät ovat tylsiä ajella ja kyykkäpyssyllä ei edes pysty ajamaan matkaa ollenkaan.
Totta on myös, että pleksitön speetwaycustomi ei ole rento peli matka-ajossa.
Jotkut isot uudenajan customit ovat varsin hyviä ajaa jopa matka-ajoa.
MOTORISTEJA on monenlaisia ,on retkeilijöitä ja turisteja. Erämiehet ovat matkailussakin oma ryhmänsä
ja turistimatkailijat hakee kuka mitäkin?
ITSE olen sekamotoristi,joskus tulee reissussa oltua mukavastikkin oikein sängyssä.
Öljyt vaihdan aina itse ja irtorenkaan vien vaihdettavaksi..siinä on meikäläiselle tarpeeksi huoltohommia.
Tunnen ihmisiä jotka asennuttavat lisävarusteetkin huollossa. Tosin minun japsicustomissa ikinä muuta laitettavaa koskaan olekkaan.
jo armeijassa sai rämpiä soissa ja joissa
joten siihen tottuu
hienostotyypille
moottoripyöräily ei sovi ollenkaan
pisteitä saa sellainen jolla
ns.vaseliinia naamassa
tietenkin koneen pitää toimia
mutta pitää myös osata korjata matkalla
mikäs mukavampaa kun
osaa itse huoltaa pyörää silloin tuntee olevansa osa moottoripyörää
terveisin pätmän öljyssä
Ei ole tarvetta purkaa pyörää osiksi talvella, kun huolletulla ja suht uudehkolla pyörällä ajelee, riittää renkaiden vaihto ja muiden kulutusosien päivitys. Sillä pärjää vuodesta toiseen.
Kun nuorena rahanpuutteessa joutui ajelemaan muiden loppuunajamilla härpäkkeillä, ei sitä viitsi myöhemmin tehdä, kuin ei pakko ole. Tekniikka on tuttua ja huollot sujuu itseltä, telttakin kulkee kesällä mukana, ei ole hotelleista eikä mökkien varauksista riippuvainen.
Nuoruus ja ns hurjuus siihen kuului noi teltassa yöpymiset.
Ei enää näin vanhana,mä aloitin vuonna -79 oman elämän tapani ja nykyään mua ei enää telttaan saa, vaik joku maksais mulle.
Mut elettyä elämää se nuoruus on ja siihen kuului mukaan erilaiset ns kokkaret telttoineen.
En mä kuitenkaan ole luopunut tästä elämän tavasta, ehei.
Mut hotellissa tai mökissä mieluummin sen yöni vietän.
Pussikeittoja no nekään ei kuulu mun garderoiin enään.
Mut mä suon sen telttailun niille ns tosimotoristeille ja ne pussikeitot myös..
Olenko mä tullut vanhaksi, no en vaan mukavuuden haluseksi.
Näin minä jo monen monta kesää moottoripyörällä ajellut ja vielä nainen:)
HÖH..
Ei tarvi kun ison vanhan brittiprätkän,kypärän,takki,vedenpitävät farkut,bootsit,ajolasit ja hyvät hanskat niin niillä pärjää. Ei tarvi kahvalämmityksiä,kypäräpuhelimia,stereoita taikka digimittaristoa toimintoineen. Kellonkin jätän monesti pois. känny äänettömällä taskussa hyvä ollat. Bensan määrä tiirataan korkin reijästä ja potkasemalla kone käyntiin. Akunkun saisi vielä jätettyä pois..... Karua mutta toimivaa. Minä tykkään
Keitot jätän muille. Reissussa käyn syömässä kerran päivässä jossain. Teltta majoitus käy mut vaan hyvällä kelillä joten siinä tulee hienosteltua. Osittain rahan puutteessa ajautunut tälle karulle tielle mut hyvä näin. En olisi oma itseni 09vuoden touring pyörän selässä.
Kyllä sitä telttailua voi harrastaa ilman prätkääkin.
Minä ajan en telttaile.
Kesälomasesongin aikana on syytä varata hotellimajoitus hyvissä ajoin joka etapille, jos on niin hienohelma ettei pysty teltassa yöpymään. Siinä touhussa on motoristin vapaus kaukana.
Mutta viihtyisyys ja turvallisuus kaukana,´kun nukut yösi huonosti meluisalla leirintä-alueella teltassa. "Toikihan voi myös mettään mennä". jos tosissaan meinaat, että vanhempi motoristi on joku hienohelma, niin, no jaa...
Jåå, teltta on mukana kun Brittikoneella matkailen, vaan jos on päivän sateessa ajellut,
niin onvain mukava mennä mökkiin tai majataloon, saa vehkeetkin kuivaksi seuraavaa päivää
varten, eikä se moottoripyöräilijän mitta ole se koneen/pyörän purkaminen, olen sitä itsekin aikoinaan tehnyt kun ei ollut varaa kunnon pyöriin vaan piti ostella vanhoja HONDIA.
Ne yksinkertaisimmat huollot (ilman erikoistyökaluja; mittareita mm) teen kyllä vieläkin itse.
garderobi kyl tarkottaa vaatekaappia.
Olisko sulla siellä tapana säilyttää ruuat?
Älä heittele sivistyssanoja tai lainasanoja kun et hallitse niitä
Kiva kun sä hallitset ja taas kerran pääsit heittää factaa mun kirjoituksen perään.
Saat sä koviakin fiboja noista sun korjauksista?
Tiedätkö mitä?
Garderobi kirjoitetaan isolla, kun se aloittaa virkkeen, nääs, nääs:)
http://www.nikkemedia.fi/ivailu/trans_diat/tuula_honkanen-laine/images/Mummo_b.jpg
niistä huomaa ettet koulussa kuunnellut mitä opetettiin.
Mä vaan ajelin moottoripyörällä.
Kesät,talvet.
Mitäpä sitä kouluja käymään katos pärjää sitä ilmankin.
Gaso on halpaa ja moottoripyörä kulkee,eikä sitä tarvi ees katsastaa.
Vakuutuksetkin on mitä on, eli elämä on helppoo:)
http://plaza.fi/s/f/vanhat/56819.jpg
Pussikeittoa siinä sinulle:)
Itselläni mennyt tuo 40 raja pyykki ohi , joten moiset pelleilyt ovat takana. Vuodessa tulee suomen maata ympäri kuljettua 10-20tuhatta kesässä. Pyörät vanhoja matka rouskuja, osa museopyöriä. Voin sanoa että välillä harmittaa kun tuo talvi on niin lyhyt. ;-D
Eli kun kaikkia täytyy kuitenkin purkaa, ihan siis pakosta. Vikaa löytyy ja tietysti täytyyhän ainakin öljyt vaihtaa jos ei muuta. Vaijerit öljytä ym.
Alussa oli teltta mukana mutta totesin että miksi ihmeessä raahaisin moista mukanani. Kaunis kesä yö ei tarvitse mitään kangasta ympärille. Jos sataa niin sitten motelli, leirialue tai joku muu lato matkan varrella.
Pikkaisen on naurattanut motoristit joilla on puoli omaisuutta mukanaan. Samalla kuten aina : JOKAINEN TAPLAA TYYLILLÄÄN! Oli omaisuus mukana tai ei. Voit olla varma että minä morjestan sinulle ja annan kaiken avun minkä voin tien päällä!
Itse ihmettelen sitä kuinka niin moni satsaa kerralla 15tonnin pyörän ja siihen parilla tonnilla ajovarusteita ,navigaattoria sun muuta. Sitten ajetaan se alle 5tonnia kesässä. Ollaan sillai vähän puolitosissaan mut rahaa laitetaan menee kyllä.
Noh keski-ikäisillä on rahhoo.
Oma bud pieni alle 5000e koko paketti. Ja pyörä sellanen jonka arvo vaan nousee(70lukunen honda).
Ei varmasti mukavimmasta päästä mut hyvin se pelaa. Pelannut mulla jo kuusi vuotta
Jokonen työkaveri kanssa osti siinä 2000luvun alkupuoliskolla pyörän. Oli harrikkaa,kyykkyä ja matkapyörää. Ihan hintavia laitteita. Suht moni vaan luopunut kokonaan tai ainakin harvoin näkee enään työmaan parkkiksella.... Mönkijään parikin tyyppiä vaihtanut.
työpaikan parkkialueella
vain muutamalle noin 5 moottoripyörälle paikka
autojen parkkialueet aina täynnä
siksi usea käy autolla , skootterilla tai polkupyörällä töissä
"jyvät erottuu akanoista " kaikkia ei kauaa kiinnosta mottoripyöräily
useille se muoti-ilmiö
Työkaveri osti keväisen näyttelyn aikana uuden prätkän. Viime viikolla näin häiskää ja kysyin et mites prätkäilyt sujunu. Sanoi et kilsoja tullu 800km koko kesänä. On kuulemma ollut kiireitä?
Ei ymmärrä,jos mulla olis ihan uusi prätkä ajaisin varmaan joka paikkaan sillä. Töihin,mökille,kaverille kylään ja kauppaan.
niin ajamista vartenhan se on tehty
ja vakuutusmaksu juoksee tallissa ollessakin
sadeasukin keksitty
joten ei kesällä ilmoistakaan kiinni
Mitä itsekukin satsaa ja mihin, ja ajaako miten paljon. Mitä se kenellekkään kuuluu, jos sulla ei ole varaa kalliimpaan pyörään, vaan ajelet sillä epämukavalla mopolla tosissasi miljoona kilometriä.
VTX 1300
Tervehdys! Olen katellut noita customeita ja Honda rupes kiinnostaan kovasti, kivan näköinen ja silleen. Itsellä ollut BMW f 800 st ja nyt kiinnostais custom. Onko pyörä järkevä hankinta eka customiksi tai jotain? Bemarilla tuli vedeltyä 12 tonnii kaudessa, mut nyt aika ei ihan riitä siihen, joten vois kokeilla jotai muuta. Toi huolto ja kestävyys kiinnostaa, jos jollain kokemusta vehkeestä, otan ilolla vastaan.