Kesäaamuisinkin n.4 sekunnin hehkutuksen jälkeen.Pölähtää pieni savupilvi .Talvella isompi.
Mielestäni yllättävän pitkät hehkutuajat ?Nyky dieseliksi.
Muuten huippu kone.Keskikulutus n.4.7 litraa.
T.Kia kuski
Mielestäni yllättävän pitkät hehkutuajat ?Nyky dieseliksi.
Muuten huippu kone.Keskikulutus n.4.7 litraa.
T.Kia kuski
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nykyihminen sitten lienee niin kiireinen, että tuo n. 4 sekunnin hehkutusaikakin tuntuu hirvittävältä ajan haaskaukselta:)
Muistanpa ajan kun ensimmäistä mersuani vuosimallia1966 piti hehkuttaa ainakin 40 sekuntia, jos ei pitempäänkin, ja hyvin ennätti, koskaan ei mikään myöhästynyt sen takia, jos 4 sekuntia on tosiaan likaa, niin en tiedä voiko kenenkään aika olla noin kortilla oikeasti.
itsekin aina aamuisin kuikuilin siitä maustepurkin sihtiä muistuttavasta reikälevystä koska alkaa näkyä hehkua sen verran ehtä kehtaa startata ja nokipilvi oli niin komea että viherpiiperö saisi slaagin nähdessään
Tulipa joskus vuosia sitten ajeltua talvella erään tuttavan vanhalla kunnon Mercedes-Benz 200 D.llä, vuosimalli oli jotakin 76 tai 77. Niitä ekoja W123:sia, mutta hehkutus ja startti tapahtui kuitenkin jo avaimesta, ei vetonupista. Siinä ei aina kovalla pakkasella edes piisannut kerran suoritettu 20-30 sekunnin hiljainen hetki Hitlerille, vaan piti koko liturgia toistaa, että olisi ollut edes jotain toivoa. Sitten kun lähti käyntiin, minuutin verran käynti oli semmoista hirveää kolkotusta ja kaasulla leikkimistä, että pysyykö käynnissä vai ei. Ja savua kyllä piisas niin, että heikompaa olis närästänyt. Kunnolla liikkeelle päästiin n. 2 minuuttia ensimmäisestä avaimenkierrosta, joten kyllä kehitystä on tapahtunut, vaikka joissain autoissa käynnistyminen veisikin vielä nykyään peräti 4 sekunttia.
Mustat savut pöllysivät Tojosta ja Volkkaristakin,vaikka kohtuu vähän ajettu.
Joku diesel asiantuntija joskus piti ihan normaali-ilmiönä.
On mullakin Kia muutaman kerran epäilyttävät savut heittänyt.
Ei syytä huoleen.