Venekauppojen konkurssipesien omaisuuden realisointi alkanut

Eipäs tullut käytyä Larussa koska tulin vasta eilen illalla reissusta. Tuskin olisin mitään tuolta ostanut koska kiikarissa on tietyn merkkinen, mallinen ja ikäinen vene. Ja sellaista ei tuolla näyttänyt olevan.

Markkinatalous ruukaa pelata simmottii, notta kysyntä ja tarjonta kohtaavat. Jos ei ole kysyntää niin tulee ylimääräisille toimijoille konkka. Jos taas ei ole tarpeeksi tarjontaa, niin tässäpä kapitalistinen yksityisyrittäjä haistaa ns. hyvän sauman ja perustaa firman tarkoituksena ottaa omansa pois ostajien ylimääräisistä rahoista.
Vai onko Motorola maailman ainoa kännykkävalmistaja?

Buy1 kirjoitti:

Eipäs tullut käytyä Larussa koska tulin vasta eilen illalla reissusta. Tuskin olisin mitään tuolta ostanut koska kiikarissa on tietyn merkkinen, mallinen ja ikäinen vene. Ja sellaista ei tuolla näyttänyt olevan.

Markkinatalous ruukaa pelata simmottii, notta kysyntä ja tarjonta kohtaavat. Jos ei ole kysyntää niin tulee ylimääräisille toimijoille konkka. Jos taas ei ole tarpeeksi tarjontaa, niin tässäpä kapitalistinen yksityisyrittäjä haistaa ns. hyvän sauman ja perustaa firman tarkoituksena ottaa omansa pois ostajien ylimääräisistä rahoista.
Vai onko Motorola maailman ainoa kännykkävalmistaja?

Seli seli ...

Buy1 kirjoitti:

Eipäs tullut käytyä Larussa koska tulin vasta eilen illalla reissusta. Tuskin olisin mitään tuolta ostanut koska kiikarissa on tietyn merkkinen, mallinen ja ikäinen vene. Ja sellaista ei tuolla näyttänyt olevan.

Markkinatalous ruukaa pelata simmottii, notta kysyntä ja tarjonta kohtaavat. Jos ei ole kysyntää niin tulee ylimääräisille toimijoille konkka. Jos taas ei ole tarpeeksi tarjontaa, niin tässäpä kapitalistinen yksityisyrittäjä haistaa ns. hyvän sauman ja perustaa firman tarkoituksena ottaa omansa pois ostajien ylimääräisistä rahoista.
Vai onko Motorola maailman ainoa kännykkävalmistaja?

Katohan kun nyt ei pelaakaan normaalit markkinataloudenlait kun kaikki lyö kukkaronnyörejään tiukemmalle syistä, jotka ei johdu tästä meidän koto-Suomesta. Vielä kun on kyse monille ns. ylellisyystuotteesta, niin vene on ensimmäisten joukossa mistä tingitään.

Varmaa on kuitenkin se, että nousukausi alkaa jossakin vaiheessa ja varmaa on myös, että silloinkin vielä seisoo suomalaisia veneenvalmistajia. Siinä vaiheessa kun muut ovat laittaneet osaavat kaverit pihalle, tehtaanovet kiinni ja muuttaneet Espanjaan vuosien varrella säästettyjen venerahojen turvin tai sitten velkaantuneet niin pahasti, että uutta tehdasta ei pysty enää perustamaan, niin sille jäljelle jääneelle valmistajien joukolle koittaa kissanpäivät. Siinä vaiheessa ei tarjonta ja kysyntä kohtaa, vaan veneitä riittää vain niille, jotka ovat niistä valmiita maksamaan ja katotaan vaan kun tälläkin palstalla taas porataan veneiden hintoja.

nimim... kirjoitti:

Katohan kun nyt ei pelaakaan normaalit markkinataloudenlait kun kaikki lyö kukkaronnyörejään tiukemmalle syistä, jotka ei johdu tästä meidän koto-Suomesta. Vielä kun on kyse monille ns. ylellisyystuotteesta, niin vene on ensimmäisten joukossa mistä tingitään.

Varmaa on kuitenkin se, että nousukausi alkaa jossakin vaiheessa ja varmaa on myös, että silloinkin vielä seisoo suomalaisia veneenvalmistajia. Siinä vaiheessa kun muut ovat laittaneet osaavat kaverit pihalle, tehtaanovet kiinni ja muuttaneet Espanjaan vuosien varrella säästettyjen venerahojen turvin tai sitten velkaantuneet niin pahasti, että uutta tehdasta ei pysty enää perustamaan, niin sille jäljelle jääneelle valmistajien joukolle koittaa kissanpäivät. Siinä vaiheessa ei tarjonta ja kysyntä kohtaa, vaan veneitä riittää vain niille, jotka ovat niistä valmiita maksamaan ja katotaan vaan kun tälläkin palstalla taas porataan veneiden hintoja.

"veneitä riittää vain niille, jotka ovat niistä valmiita maksamaan ja katotaan vaan kun tälläkin palstalla taas porataan veneiden hintoja."

Juuri näin! Oikeastaan näiden vatipäiden itkupussien kiukuttelua rannalle jäätyään köyhyydensä tai typeryytensä takia on loppupelistä ilo seurata!

nimim... kirjoitti:

Katohan kun nyt ei pelaakaan normaalit markkinataloudenlait kun kaikki lyö kukkaronnyörejään tiukemmalle syistä, jotka ei johdu tästä meidän koto-Suomesta. Vielä kun on kyse monille ns. ylellisyystuotteesta, niin vene on ensimmäisten joukossa mistä tingitään.

Varmaa on kuitenkin se, että nousukausi alkaa jossakin vaiheessa ja varmaa on myös, että silloinkin vielä seisoo suomalaisia veneenvalmistajia. Siinä vaiheessa kun muut ovat laittaneet osaavat kaverit pihalle, tehtaanovet kiinni ja muuttaneet Espanjaan vuosien varrella säästettyjen venerahojen turvin tai sitten velkaantuneet niin pahasti, että uutta tehdasta ei pysty enää perustamaan, niin sille jäljelle jääneelle valmistajien joukolle koittaa kissanpäivät. Siinä vaiheessa ei tarjonta ja kysyntä kohtaa, vaan veneitä riittää vain niille, jotka ovat niistä valmiita maksamaan ja katotaan vaan kun tälläkin palstalla taas porataan veneiden hintoja.

Ei kai kukaan täysipäinen . . . ai niin, kyse on suomalaisesta velkaveneellä veneilevästä, joka tosiaan on maksanut mitä tahansa . . . kun ne ovat olleet loppumassa ;)

Tallahase kirjoitti:

Ei kai kukaan täysipäinen . . . ai niin, kyse on suomalaisesta velkaveneellä veneilevästä, joka tosiaan on maksanut mitä tahansa . . . kun ne ovat olleet loppumassa ;)

Eli tällaisesta asiasta vinkuvat ne loput venekauppiaat, jotka eivät vielä ole konkurssista sekä ne onnettomat "tuulipuvut", jotka ostivat pää märkänä veneensä k**ipäisellä hinnalla "ennen kuin ne loppuvat". Voi poloisia.

Tallahase kirjoitti:

Ei kai kukaan täysipäinen . . . ai niin, kyse on suomalaisesta velkaveneellä veneilevästä, joka tosiaan on maksanut mitä tahansa . . . kun ne ovat olleet loppumassa ;)

Eihän ne vielä ole loppumassa, koska vielä seuraava vuosi on normaalia laihempi veneiden myynnin osalta. Venekauppa alkaa hieman piristyä pohjalukemistaan ensikaudella, mutta silloin myydään vasta varastot tyhjiksi, eikä vielä tänä vuonna lisätä tuotantomääriä, vaan jatketaan henkilöstön lomautuksia. Kaikki valmistajat eivät tietenkään kestä kahta-kolmea perättäistä laihaa vuotta, vaan osa pistää pillit pussiin vielä ensi kesään mennessä. Kuitenkin ne, jotka aloittavat tuotannon ensi vuoden syksyllä ovat selvillä vesillä, koska viimeistään 2011 kaudella alkaa veneiden myyntimäärät normalisoitua.

Siitä voi sitten jokainen räknäillä mitä tapahtuu kun myyntimäärät nousevat suhteessa korkeammalle tasolle valmistajien määrään verrattuna kuin aiemmin. Nyt nimittäin venetehtaita lopetetaan niin paljon, että vaikka aikaisempien vuosien huippumyyntimääriin ei yllettäisi, niin silti valmistajista tulee pulaa.