Hondan tehot

Onko niin että uudessa Accossa on tehoja kakslitrasessa oikeasti noin 170 hp ja isolohkossa 220hp? Tämmöstä olen kuulut että Honda ilmoittaa jostain syystä tehot alakanttiin ja sitten autot kiihtyy ihan pirun kovaa?
303387
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

että uudessa Accord 2.0:ssa ainakin ne 155hp. Meinaan olen kokeillut esim. Alfa 156 2.0 jossa luvataan 165hp ja jostain syystä tämä Honda tuntuu paremmin kulkevan...

Äänestä
  • Joo, oon mäkin kuullut, että Hondien tehot on sanottu virallisesti alakanttiin. Kuulemma 1.6-litran Civicissä on todellisuudessa noin 130 heppaa eikä 110

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    Joo, oon mäkin kuullut, että Hondien tehot on sanottu virallisesti alakanttiin. Kuulemma 1.6-litran Civicissä on todellisuudessa noin 130 heppaa eikä 110

    ...rykmentin hevosmiähilt, et 1,6 Civicissä ois todellisuudes 160 hv ja type R:ssä olis 280. Kaike laissi asioi määki vaa kuule. Mut onk see sit ihmeellist, et kaikis mittauksis ne kulkee kuitenki huanommi ku o luvattu?

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    Joo, oon mäkin kuullut, että Hondien tehot on sanottu virallisesti alakanttiin. Kuulemma 1.6-litran Civicissä on todellisuudessa noin 130 heppaa eikä 110

    1.6 3d Civic ei päässyt edes tuohon luvattuun arvoon 9,9s vaan meni jotain 11s nurkille, jos kerran tehoja 130hv?!
    Siinäpä selittelemistä...

    Äänestä

ole 2 litrasessa accordissa 170hv eikä varsinkaan 2.4l lähellekkään 220 hepoa siinä on 190hv. Tällä honda palstalla vääristellään asiota eniten ja vielä väitellään lapsellisesti sen jälkeen virheellisen tiedon puolesta!

Äänestä
  • Vtec.net mittasi dynossa Accordista/TSX:stä noin 210 hevosta ja arvioi, että pienillä muutoksilla päästään selvästi parempiin lukemiin.

    Once again, Honda underrates a K-series, although in this case not nearly as bad as they did with the K24 Accords. We estimate the real flywheel output of this engine to be somewhere in the vicinity of 210 hp and 175-180 lbs-ft. Check out how flat the torque curve is as well despite using a single runner intake manifold. i-VTEC scores again.

    http://www.vtec.net/articles/view-article?page_number=4&article_id=113992

    Lisäksi Honda V6-koneessa on Hondan mukaan vain 240 heppaa, mutta testipenkissä siitä saatiin irti 260 hv. Asiantuntijoiden mukaan Honda K-sarjan koneet ovat parhaimpia nelipyttysiä vapaastihengittäviä ja J30 kuuluu V6-koneiden parhaimmistoon.

    Mutta ehkä meidän tietäjä täällä tietää paremmin kuin testipenkkien käyrät.

    Äänestä

  • InlineFour kirjoitti:

    Vtec.net mittasi dynossa Accordista/TSX:stä noin 210 hevosta ja arvioi, että pienillä muutoksilla päästään selvästi parempiin lukemiin.

    Once again, Honda underrates a K-series, although in this case not nearly as bad as they did with the K24 Accords. We estimate the real flywheel output of this engine to be somewhere in the vicinity of 210 hp and 175-180 lbs-ft. Check out how flat the torque curve is as well despite using a single runner intake manifold. i-VTEC scores again.

    http://www.vtec.net/articles/view-article?page_number=4&article_id=113992

    Lisäksi Honda V6-koneessa on Hondan mukaan vain 240 heppaa, mutta testipenkissä siitä saatiin irti 260 hv. Asiantuntijoiden mukaan Honda K-sarjan koneet ovat parhaimpia nelipyttysiä vapaastihengittäviä ja J30 kuuluu V6-koneiden parhaimmistoon.

    Mutta ehkä meidän tietäjä täällä tietää paremmin kuin testipenkkien käyrät.

    aika ihme!, kyllähän se tietysti voi pitää paikkaansa kun tehoerot on sitä luokkaa mitä pelkällä lastulla voi yleensä saavuttaa vapaastihengittävästä koneesta jolloin voi oikeastaan päätellä että tehot on tarkoituksella ilmoitettu pienemmiksi markkinointi syistä mitä ei yleensä tehdä.

    Äänestä

  • 3.0 220hv kirjoitti:

    aika ihme!, kyllähän se tietysti voi pitää paikkaansa kun tehoerot on sitä luokkaa mitä pelkällä lastulla voi yleensä saavuttaa vapaastihengittävästä koneesta jolloin voi oikeastaan päätellä että tehot on tarkoituksella ilmoitettu pienemmiksi markkinointi syistä mitä ei yleensä tehdä.

    viellä tuohon äskeiseen että jos asia todellakin on niin että tässä tapauksessa yksittäinen valmistaja honda on pystynyt ilmoittamaan tuotteensa teholukemat huomattavasti pienemmiksi kuin mitä ne on itse tietäen sen ,-eli poikkeus muiden valmistajien keskellä niin siihen pitäisi tulla valvontaa valmistajien kesken ettei näin voisi tehdä!

    Äänestä

  • 3.0 220hv kirjoitti:

    viellä tuohon äskeiseen että jos asia todellakin on niin että tässä tapauksessa yksittäinen valmistaja honda on pystynyt ilmoittamaan tuotteensa teholukemat huomattavasti pienemmiksi kuin mitä ne on itse tietäen sen ,-eli poikkeus muiden valmistajien keskellä niin siihen pitäisi tulla valvontaa valmistajien kesken ettei näin voisi tehdä!

    Lisätään vielä että jenkeissä myytävässä TSX:ssä on Hondan mukaan 200 heppaa eli ero on noin 10 hv. Alkuperäinen viesti pitää siis osittain paikkaansa.

    Syytä moiseen aliarviointiin en tiedä mutta ovathan nuo koneet jo nykyisilläkin lukemilla muita tehokkaampia.

    Lisäksi K24:n kerrotaan olevan hyvin virittäjäystävällinen, mikä tekee 2.4 Accordista entistä kiinnostavamman.

    Äänestä

  • InlineFour kirjoitti:

    Lisätään vielä että jenkeissä myytävässä TSX:ssä on Hondan mukaan 200 heppaa eli ero on noin 10 hv. Alkuperäinen viesti pitää siis osittain paikkaansa.

    Syytä moiseen aliarviointiin en tiedä mutta ovathan nuo koneet jo nykyisilläkin lukemilla muita tehokkaampia.

    Lisäksi K24:n kerrotaan olevan hyvin virittäjäystävällinen, mikä tekee 2.4 Accordista entistä kiinnostavamman.

    Ja teinit uskoo. Mikseivät ne Hondat sitten missään mittauksissa myös kulje paremmin kuin on luvattu? Tai edes niin hyvin kuin on luvattu?

    Äänestä

Ei varmaan noin paljon mutta totuus on, että Hondan tehot on ilmoitettu aika varovasti samoin suoritus kyky että autot kaikissa olosuhteissa kulkisivat sen mitä luvataan vaikka eroja olisi lämpötiloissa tai bensassa tai eri varusteita tai maiden versioissa eri virityksiä. Honda on laatuauto ja se sen takia tehdään ihan eri filosofialla kuin halpasaksalaiset joiden ominaisuuksia tarvitsee liotella kun ei ne muuten pärjää.

Äänestä
  • Esimerkiksi kaverin 1,6:sta on mitattu etupyöriltä 130 hv vaikka luvattu vaan 110. Siihen on vielä pantu lastu ja vaparit ja tehoputket niin ei oo ihme että lähtee. Tehoa on arviolta 160 - 170 hv. yhellekään ei oo jääty valoissa toisex. Ei yhtään kertaa! Repikää siitä ooppelit.

    Äänestä

  • Jeps, tosiaan Hondat on vähän ärhäkämpiä pirssejä kuin eurooppalaiset. olis kyllä kiva lukee onko missä mittailtu Hondien tehoja elikkä siis ihan kaupasta vakiona ostettujen. Semmonen käsitys on aika yleinen että tehoa on enemmän kuin virallisissa tiedoissa sanotaan. Olihan muistaakseni Tuulilasinkin testissä 1.2-litrasessa Micrassa reippaasti enemmän tehoa kuin viralliset arvot väitti, niin luulis että sellasessa sporttisessa merkissä kun Hondassa olis hyvinkin tehoa enemmän.

    Äänestä

  • Hondat rulettaa kirjoitti:

    Esimerkiksi kaverin 1,6:sta on mitattu etupyöriltä 130 hv vaikka luvattu vaan 110. Siihen on vielä pantu lastu ja vaparit ja tehoputket niin ei oo ihme että lähtee. Tehoa on arviolta 160 - 170 hv. yhellekään ei oo jääty valoissa toisex. Ei yhtään kertaa! Repikää siitä ooppelit.

    Joo, kyllä Hondan virallisiin tehoihin kun lisää Civicin kohdalla noin 20 heppaa ja Accordissa 25-30 heppaa, niin sitten pääsee oikeisiin lukuihin. Tietysti tämä koskee muitakin Honda-malleja kuten Preludea ja Jazzia.

    Muistelen kuulleeni, että näissä viimeisissä Suomeen tuoduissa Preludeissa olisi etupyöristä mitattu noin 170 hevosvoiman tehot, joten kyllä näissä jutuissa on melko varmasti perää.

    Äänestä

  • tietomies kirjoitti:

    Joo, kyllä Hondan virallisiin tehoihin kun lisää Civicin kohdalla noin 20 heppaa ja Accordissa 25-30 heppaa, niin sitten pääsee oikeisiin lukuihin. Tietysti tämä koskee muitakin Honda-malleja kuten Preludea ja Jazzia.

    Muistelen kuulleeni, että näissä viimeisissä Suomeen tuoduissa Preludeissa olisi etupyöristä mitattu noin 170 hevosvoiman tehot, joten kyllä näissä jutuissa on melko varmasti perää.

    No nyt puhuu tieto! Saa nähdä, mitä europaskaprovoilijat tähän keksii?

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    Jeps, tosiaan Hondat on vähän ärhäkämpiä pirssejä kuin eurooppalaiset. olis kyllä kiva lukee onko missä mittailtu Hondien tehoja elikkä siis ihan kaupasta vakiona ostettujen. Semmonen käsitys on aika yleinen että tehoa on enemmän kuin virallisissa tiedoissa sanotaan. Olihan muistaakseni Tuulilasinkin testissä 1.2-litrasessa Micrassa reippaasti enemmän tehoa kuin viralliset arvot väitti, niin luulis että sellasessa sporttisessa merkissä kun Hondassa olis hyvinkin tehoa enemmän.

    Monessa paikassa mitattu. Kaikki sen tietää, että Hondissa on n. 20 % enemmän tehoa kuin luvattu.

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    Jeps, tosiaan Hondat on vähän ärhäkämpiä pirssejä kuin eurooppalaiset. olis kyllä kiva lukee onko missä mittailtu Hondien tehoja elikkä siis ihan kaupasta vakiona ostettujen. Semmonen käsitys on aika yleinen että tehoa on enemmän kuin virallisissa tiedoissa sanotaan. Olihan muistaakseni Tuulilasinkin testissä 1.2-litrasessa Micrassa reippaasti enemmän tehoa kuin viralliset arvot väitti, niin luulis että sellasessa sporttisessa merkissä kun Hondassa olis hyvinkin tehoa enemmän.

    Eurooppalaisia autoja henkeen ja vereen puolustavat eivät sitten millään usko, että Hondan moottoriosaaminen on niin korkeaa tasoa, että koneista yksinkertaisesti saadaan enemmän tehoa kuin eurooppalaisten valmistajien moottoreista. Jostain syystä Honda silti ilmoittaa virallisesti samansuuntaisia tehoja kuin muutkin valmistajat. Ehkä se on poliittisesti viisasta, siinähän vain Hondan maine kasvaa, kun autot alittavat sekuntikaupalla viralliset kiihtyvyysarvot.Tai onko jossainpäin maailmaan vielä verotuksella ja teholla jotain tekemistä keskenään, sekin voisi selittää liian alhaisiksi selitetyt arvot.

    Äänestä

  • Aina silloin tällöin tätäkin palstaa lueskelleena on jäänyt mieleen pari hauskaa hondapojan karikatyyria, mm. nimimerkit Hondat rulettaa ja Type äRjyy. Loistavaa parodiaa teini-ikäisen sokeasta uskosta tiettyyn asiaan / aatteeseen ja hyväksynnän hakemisesta sidosryhmästä.

    Pikku hiljaa alkaa kuitenkin maistua Ere Kokkosen sketsiltä. Ei kai kukaan jaksa vääntää samaa läppää viikosta toiseen? Älkää nyt vaan sanoko että olette... tosissanne?

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Aina silloin tällöin tätäkin palstaa lueskelleena on jäänyt mieleen pari hauskaa hondapojan karikatyyria, mm. nimimerkit Hondat rulettaa ja Type äRjyy. Loistavaa parodiaa teini-ikäisen sokeasta uskosta tiettyyn asiaan / aatteeseen ja hyväksynnän hakemisesta sidosryhmästä.

    Pikku hiljaa alkaa kuitenkin maistua Ere Kokkosen sketsiltä. Ei kai kukaan jaksa vääntää samaa läppää viikosta toiseen? Älkää nyt vaan sanoko että olette... tosissanne?

    Ilman muuta kaverit ovat tosissaan (ja me muut saamme siinä sivussa nauttia tahattomasta parodiasta).

    Honda on vain keksinyt tällaisen nerokkaan myyntikikan, jota moni muu ei käytä: ilmoitetaan auton tekniset tiedot tahallaan liian huonoiksi, niin kauppa alkaa käydä kuin siimaa, ja asiakkaat ovat onnesta soikeina. Nerokasta.

    Tiesittekö, että esim. Type-R:ssä on teknisten tietojen mukaan 4-sylinterinen kone, mutta tosiasiassa pellin alla on yleensä vähintään V-6, ja yhden mun kaverin Civicistä löydettiin mittauksissa etupyörien päältä kuulemma jopa V-8. Repikää siitä ooppelit! Honda tekee tämän sen takia, että autosta löytyisi vähintään nuo luvatut neljä sylinteriä kaikissa lämpötiloissa, eri varustetasoissa ja huonompaakin bensaa käytettäessä.

    Äänestä

  • tietomies kirjoitti:

    Joo, kyllä Hondan virallisiin tehoihin kun lisää Civicin kohdalla noin 20 heppaa ja Accordissa 25-30 heppaa, niin sitten pääsee oikeisiin lukuihin. Tietysti tämä koskee muitakin Honda-malleja kuten Preludea ja Jazzia.

    Muistelen kuulleeni, että näissä viimeisissä Suomeen tuoduissa Preludeissa olisi etupyöristä mitattu noin 170 hevosvoiman tehot, joten kyllä näissä jutuissa on melko varmasti perää.

    kerro ihmeessä miltä sivuilta löytyy OIKEAA tietoa TODELLISISTA tehoista?!
    Näkisin mielelläni jotain FAKTAA, ei sitä että joku veikkaa...
    Eikä tarvi vetää hernettä nenään, ajan itse 1,6 03 Civikkillä. Ja ihan pirteesti se menee mutta ei niissä kyllä ole sen enempää tehoa kun ilmoitetaan...
    Ellet sitten pysty sitä todistamaan.
    Kaverilta kuultu ei riitä..

    Äänestä

  • Faktat?? kirjoitti:

    kerro ihmeessä miltä sivuilta löytyy OIKEAA tietoa TODELLISISTA tehoista?!
    Näkisin mielelläni jotain FAKTAA, ei sitä että joku veikkaa...
    Eikä tarvi vetää hernettä nenään, ajan itse 1,6 03 Civikkillä. Ja ihan pirteesti se menee mutta ei niissä kyllä ole sen enempää tehoa kun ilmoitetaan...
    Ellet sitten pysty sitä todistamaan.
    Kaverilta kuultu ei riitä..

    Eli ton sun kaavan mukaan mun 1,6 03 Civikissä olisi 130hv?! Aika huimalta kuulostaa...

    Äänestä

  • jiijii kirjoitti:

    Eurooppalaisia autoja henkeen ja vereen puolustavat eivät sitten millään usko, että Hondan moottoriosaaminen on niin korkeaa tasoa, että koneista yksinkertaisesti saadaan enemmän tehoa kuin eurooppalaisten valmistajien moottoreista. Jostain syystä Honda silti ilmoittaa virallisesti samansuuntaisia tehoja kuin muutkin valmistajat. Ehkä se on poliittisesti viisasta, siinähän vain Hondan maine kasvaa, kun autot alittavat sekuntikaupalla viralliset kiihtyvyysarvot.Tai onko jossainpäin maailmaan vielä verotuksella ja teholla jotain tekemistä keskenään, sekin voisi selittää liian alhaisiksi selitetyt arvot.

    Tämä on nyt todistettu jo moneen kertaan, mutta jos on tyhmä niin on tyhmä. ja euro autoilia on tyhmä. kun ajaa sellaisella paskalla joka ei kulje. hahhhahhhaaaaaaaaaaAAAAAAAAAAAAA!

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Aina silloin tällöin tätäkin palstaa lueskelleena on jäänyt mieleen pari hauskaa hondapojan karikatyyria, mm. nimimerkit Hondat rulettaa ja Type äRjyy. Loistavaa parodiaa teini-ikäisen sokeasta uskosta tiettyyn asiaan / aatteeseen ja hyväksynnän hakemisesta sidosryhmästä.

    Pikku hiljaa alkaa kuitenkin maistua Ere Kokkosen sketsiltä. Ei kai kukaan jaksa vääntää samaa läppää viikosta toiseen? Älkää nyt vaan sanoko että olette... tosissanne?

    ...ehkä joskus tuolla omalla palstalla.

    Äänestä

  • J.. kirjoitti:

    ...ehkä joskus tuolla omalla palstalla.

    No olisihan tämä pitänyt arvata...

    Usko nuorison henkiseen kapasiteettiin palautuu. Hyvä niin, kun katson itsekin vielä samaan ryhmään kuuluvani. Ainakin melkein.

    Äänestä

  • On niitä mitattu kirjoitti:

    Monessa paikassa mitattu. Kaikki sen tietää, että Hondissa on n. 20 % enemmän tehoa kuin luvattu.

    mitattu?! Laita joku linkki mistä löytyy virallinen testi jossa Hondassa on tuo 20% enemmän tehoa kuin ilmoitettu!?
    Ei taida löytyä....

    Äänestä

  • On niitä mitattu kirjoitti:

    Monessa paikassa mitattu. Kaikki sen tietää, että Hondissa on n. 20 % enemmän tehoa kuin luvattu.

    väärässä poju typerähän on vain nelipyttyinen ja kirkuu kuin transut huorakadulla!!

    Äänestä

  • Faktat?? kirjoitti:

    kerro ihmeessä miltä sivuilta löytyy OIKEAA tietoa TODELLISISTA tehoista?!
    Näkisin mielelläni jotain FAKTAA, ei sitä että joku veikkaa...
    Eikä tarvi vetää hernettä nenään, ajan itse 1,6 03 Civikkillä. Ja ihan pirteesti se menee mutta ei niissä kyllä ole sen enempää tehoa kun ilmoitetaan...
    Ellet sitten pysty sitä todistamaan.
    Kaverilta kuultu ei riitä..

    on että täällä siitä kirjoitellaan tosimielellä niin täytyyhän sen olla totta, mitäs muuta vielä kaipaat :)

    Äänestä

Sattui tulemaan tilaisuus penkittää oma uusi Accordini ja 12800 km ajetusta autosta löytyi mittauksissa 143 hp. Mainittakoon että kaverin uusi Avensis samalla koneella antoi 151hp. Ja 4000r/min kohdalla jopa 8 kW enemmän tehoa. Suoritus kyky lienee kuta kuinkin sama johtuen Accordin kevyemmästä painosta.

Äänestä
  • Nyt vaan odotellaan hondauskovaisten kommentteja...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


sipe kirjoitti:

Onko niin että uudessa Accossa on tehoja kakslitrasessa oikeasti noin 170 hp ja isolohkossa 220hp? Tämmöstä olen kuulut että Honda ilmoittaa jostain syystä tehot alakanttiin ja sitten autot kiihtyy ihan pirun kovaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu