Ostin keväällä ensimmäisen purjeveneeni. Vene on 36 jalkainen ja siinä on sekä rullagenua että rullaiso. Pitäisi saada purjeet otettua pois ennen ensi viikonloppua ja veneelle on matkaa n. 150 km. En ole oikeastaan tullut katsoneeksi, kuinka purjeet otetaan alas ja kauanko siihen menee, joten siksi muutama kysysmys:
1) Saanko purjeet yksin alas?
2) Kauanko pitää varata aikaa?
3) Kuinka purjeet tulisi säilyttää talven yli?
Kiitokset etukäteen asiallisista vastauksista.
1) Saanko purjeet yksin alas?
2) Kauanko pitää varata aikaa?
3) Kuinka purjeet tulisi säilyttää talven yli?
Kiitokset etukäteen asiallisista vastauksista.
Vastaukset 12
Vanhimmat
1. Purjeet saa helposti yksin alas. Viikkaaminen sitävästoin on hieman työlästä, mutta onnistuu sekin. Kovassa tuulessa ei kannata laskea, mieluiten kevyessä kelissä tai sitten keula tuuleen. Purje kerrallaan, ensin auki rullalta kuin purjehdittaessa, sitten nostin irti ja vapaaksi. Tämän jälekeen vedät käsin purjeen alas. Normaaliälyinen osaa irroittaa sakkelit tai haat riippuen kumpia käytetty nostimessa ja purjeen etukulmassa.
2. Tunti per purje aloittelijalta hämmästelystä siihen, kun purje viikattu.
3. Ilmavasti viikattuna ja kuivana kuivassa paikassa.
Vastaus sisälsi tarvitsemani tiedot i.e ehdin siis jokin ilta viikolla tekemään jutun jonkun kaverin kanssa.
ehdit.
Aika pitkään saa kyllä aloittelijakin hämmästellä jos tunnin kuluttaa aikaa per purje. Kokeneella tuohon menee 5-10 minuuttia per purje. Aloittelijan ihmettelyjen kera tunnissa koko homma ja siinä purjeiden välissä kerkeää vielä kahvitkin juomaan termarista.
Viidessä minuutissa saa ehkä rullapurjeen ulos ja fallin auki, mutta siitähän vasta homma alkaa. Jo sopivan tuuliraon odottamiseen saa varata aikaa, veneen isoimpia purjeita ei ihan noin vain levitellä auki laiturissa. Jos ei keulaa saa vastatuuleen tai ole tyyntä, ovat molemmat purjeet todennäköisesti meressä ilman avustajaa. Ensikertalaisen on opeteltava latatkin poistamaan, lukituksia on erilaisia. Talvivarastoon viikkaus on parasta tehdä laiturilla ja purjeen siirtoonkin veneestä laiturille tarvitaan toinen käsipari. Se viikkaus taas on hankalimpia hommia tehtäväksi yksin, kaksin sujuu mainiosti. Mutta kaksi henkeä ja tunti per purje on hyvin realistinen arvio. Siinä ajassa purjeet ovat siististi pusseissaan, ehkäpä fallitkin järjestyksessä maston laskuun..
Tuollaisissa veneissä on yleensä purjeiden lisäksi myös moottori. Mikään pakko ei siis ole laskea niitä purjeita omalla laituripaikalla, vaan ne voi laskea merellä keula tuulta kohti ja tarvittaessa vaikkapa jossain suojassa saaren takana. Sitten vaan ajellaan sillä moottorilla takaisin laituriin.
Kun avaat rollerin, skuuttaa se tiukalle ja avaa falli. Sitten kiskot etuliikistä alas. Onnistuu, jos tuuli on kohtuullinen - vaikka olisi myötäinen. Ei tietenkään kannata yrittää kovin navakassa tuulessa. Veneen kiinnityksen oltava sellainen, ettei se purjehdi laituriin kun genua on avattu. Normaali isopurje on helppo irrottaa, koska sitähän ei tarvitse nostaa purjeen irroittamista varten. Ei ne purjeet mereen mene. Älkää turhaan pelotelko aloittelijaa.
että ainoastaan yhdellä vastaajista on rulla iso. Rulla ison pois ottaminen ei ole niin helppoa, koska siinä on pystylatat. Minä säilytän venettäni talven masto pystyssä ja otan latat pois vasta kun vene on maissa, koska silloin ei lattoja tarvitse taivuttaa niin paljon, eikä tietenkään merellä sillä silloin se pisin latta, joka todella on pitkä, on varmasti pohjassa tai taittuu. Latoissa on kaksi liitosta ja ne voivat aueta kesän aikana, jolloin poisottoon tulee hankaluuksia. Varaa reilusti aikaa ja tyyni keli.
Ei tuossa ollut mitään pelottelua, hommahan hoituu yhden apurin kanssa hyvin. Olosuhteet pitää silti katsoa, hänen satamansa suojaisuudesta emme tiedä mitään. Purjeet oli sitä paitsi tarkoitus saada talvipakettiin kulmiakaan kastelematta. Kun itsellä ei ole rullapurjeita, vaan foili, luulisin tietäväni aika hyvin, miten purjeet laskettaessa käyttäytyvät, minähän koen sen jokaisella purjehduskerralla. Kyselijän vene on 36-jalkainen, joten purjeetkaan eivät aivan pienet ole ja jo keskituulissa karkaavat yhdestä käsiparista. Jo 5 m/s tuottaa melkoiset voimat vetävään purjeeseen, suuremmat kuin käsin hallittavissa. Eikä kai 5 m/s ole vielä mikään navakka tuuli?
..pursiseurassa saa säilyttää purkkarin talvitelakalla masto pystössä? Tai missä se onnistuu, rajoitteitahan tulee jo heti nostovaiheessa. Sellaista seuraa etsin tässä....
Ainakin Raision Haahdenniemen telakalla. Nosturi on mainio, eikä mastoa ole pakko poistaa, vaikka mastokraanakin löytyy.
Ainakin osassa isopurjeita tulee latasta tai vastaavasta tehty työkalu, jolla tarralattatasku avataan varata mukaan purjeenlaskun. Omaani säilytän isopurjeenpussin nyörissä jossa on aina tarvittaessa talleessa. Omani läpilattoja säilytän veneessä talven yli.
Laskun jälkeisessä hässäkässä kannattaa muistaa mahdollisesti löystyneet fallit ja vetäistä rullapurjeen nostin yläasentoonsa profiilia pilaamasta.