Ostin tuollaisen mallin uutena ja ei voi muuta ihmetellä miten se on täysi PASKA. Kaikki nivelet 50 tkm vaihtoon, takapyörän laakerit 60tkm vaihton ja sokerina pohjalla 100tkm vaatimattomasti koko vaihdelaatikko vaihtoon laakerivikojen takia. Sen jälkeen koko PASKA lähti vaihtoon ja nyt onnellinen uuden Passatin omistaja. On sitten autoilla erot kuin yöllö ja pöivällä Passatin hyväksi. Kyllä en enää koskaan osta minkäänlaisia Nissaneita enkä suosittele niitä muillekkaan
Primera P12 1.6 -04
Passattimies
6749
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ehkä on vain maanantai yksilö, tietysti tuo 1.6 on halvin malli, ja yleensä halvimman ja kalliimman mallin välillä on eroja myös melko paljon. Itsellä 2.2 Dci -04 malli ja on ajettu jo 280tkm, ilman mitään ongelmia, mitä nyt normaali kulumisesta johtuvia osia joutuu vaihtaan, joka autoon. Passattia alkuun katselin itsekin, mutta hintaero oli melko suuri Nissanin hyväksi, et voi remonttia hieman tehdäkin, jos vikoja ilmenee:) ja kyllä noita vaihdelaatikkoja on Passateihinkin vaihdettu, Mazdaan, Audiin jne.. vaikka suht uusia on olleetkin.. koneita ne vaan on.
Vanha viisaus:"Halvalla ei saa hyvää ja köyhän ei kannata ostaa kuin kalleinta"
Ei varmasti ole noilla kilometreillä Passattiin laatkoita vaihdettu, vaikka olisi maanantain versio ! Kuulostaa aika uskomattomalta, että noin uuteen ja vähän ajetuun autoon pitää vaihtaa vaihdelaatikko
Kilometrit mitä Passatteihin on laatikkoja vaihdettu oli -200tkm 1.9 TDI manuaali-lootalla, sylki rattaat pihalle. Samanmoinen automaatilla -160tkm, laatikko vaihtoon. Mazda 6 -10tkm laatikko vaihtoon laakerivian takia. Audi A4 160tkm laatikko vaihtoon (automaatti).
Eli kyl niitä laatikkoja monenmoisiin vehkeisiin vaihdetaan, koska ne ovat vaan koneita, oli siinä nokalla merkki sitten vaikka Rols-Royce, hajoo sekin joskus.
Mut monet tekijät voivat olla kiinni käyttäjästä, huolloista jne. Kaikista ei välttämättä vaan puhuta:) Auton osto kannattaa suhteuttaa siihen mitä tarvitsee, ja kuinka paljon haluaa siihen sijoittaa. Muutaman satasen Corolla voi jollekin riittää ihan hyvin, ja voi toimia suht hyvin.
Mä kanssa ostin uutena ja nyt on 130.000km ajettu.
Pari niveltä etupäästä vaihdettu ja pari takuukorjausta uudenkarheana, mutta muuten ihan hyvin on toiminut.
Olen ajanut taksia kolmella eri Passatilla ja enemmän niissä on ollut korjattavaa, tosin kilsojakin tulee reilusti enemmän.
Mutta just esim. niveliä on mennyt hyvinkin pienillä väleillä ja sitten kalliimmasta päästä on ollut turbon remppaa.
Parempi ajettava Passat on, mutta onhan se ihan eri hintaluokan autokin.
Omassa ajossa olen suosinut Nissaneita juuri sen takia, että aina voi luottaa auton toimivan kun sitä tarvitsee.
kunhan keksit satuja,tota nyt usko edes koististen laboratodion noutajakaan ja silti se tuli hirveen kipeeksi