Elikkäs mondeossani lämmöt vaeltaa, välillä jaksaa nostaa lämmöt ylös sinne minne pitääkin, kun taas välillä ei mittari nouse kuin ehkä millin tai kaksi. Asialla ei ole juurikaan ollut vaikutusta onko ollut kaupunki- vai maantieajoa. Olisikohan termarin anturissa jotai häikkää, termari ilmeisesti muuten näyttäisi toimivan (sille päälle kun sattuu), koska lämmöt myös kestävät silloin ylhäällä kun ne sinne nousevat...
Asiaan liittyy vielä sellainen seikka että jouduin kesän lopulla lisäämään vettä (n. 0,5-0,7l), koska paisuntasäiliö oli lähes täysin tyhjä eikä ollut jäähdytinnestettä saatavilla. Mielestäni tämä lämmönseilaus-ongelman alkaminen sijoittuu suurinpiirtein tähän vedenlisäyksen ajankohtaan, onkohan tällä ollut jotain vaikutusta?
Ratkaisuehdotuksia odotellaan.. :) Auto siis 2.0 bensakone.
Asiaan liittyy vielä sellainen seikka että jouduin kesän lopulla lisäämään vettä (n. 0,5-0,7l), koska paisuntasäiliö oli lähes täysin tyhjä eikä ollut jäähdytinnestettä saatavilla. Mielestäni tämä lämmönseilaus-ongelman alkaminen sijoittuu suurinpiirtein tähän vedenlisäyksen ajankohtaan, onkohan tällä ollut jotain vaikutusta?
Ratkaisuehdotuksia odotellaan.. :) Auto siis 2.0 bensakone.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mk3:ssa on sähköinen termostaatti ja alkusarjan autoissa niissä on ollut ongelmia. Vaihtoon termostaatti.