Seuraa tuulilasin keskustelupalstaa: http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus
Autoveron poistumista pidetään jo varmana. Lobbaus on tietysti menossa, että ei poistusi. Mutta poistuu ensi vuoden alussa. Ilmoitus poistumisesta tullee aiemmin.
Autoveron poistumista pidetään jo varmana. Lobbaus on tietysti menossa, että ei poistusi. Mutta poistuu ensi vuoden alussa. Ilmoitus poistumisesta tullee aiemmin.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Näyttää siltä, että 1.10. tulee olemaan autoverotukseen liittyvä päivä. Silloin, kenties klo 10, hallitus ilmoittanee autoveron poistosta.
Ei poistunut autovero,mutta viinavero nousi kylläkin 10%.
Teetkö taas kuukauden loppupuolella uuden ennustuksen autoveron poistosta?
Sehän kuuluu tuonne toiselle palstalle missä auton verotusta yleisesti käsitellään. Vai koskeevo vero ainoastaan Skodaa, mitä häh?
Tässä aloittaja mitä ilmeisemmin yrittää laittaa jarrua Skodan myyntiin. Taitaa kyseessä jälleen kerran olla Toyota kauppias, Heh. ;-)
Aivan ehdottomasti.
Valtio kuulemma luopuu kaikista veroista, kun on huomannut kuinka helposti saa velkaa.
Joopa! Nyt, kun yleistä arvonlisäveroa ja kiinteistöveroa ollaan kiristämässä, makeisille ja juomille lätkitään valmisteveroa ja VM:n toimikunta on pohtimassa veropohjan laajennusta ja vähennysten karsimista, onkin erittäin otollinen hetki luopua autoverosta. Sen merkitys valtion taloudelle kun on olematon ...
No HALOO, järki käteen! Ennenkuin nämä laman aikana otetut miljardivelat on sentilleen maksettu, niin valtiolla ei varmasti ole varaa tinkiä ensimmäisestäkään veroeurosta. Ja sitten jos elinaikanamme jotain pelivaraa syntyy, niin ehkäpä autovero ei kuitenkaan ole ensimmäisenä lakkautettavien listalla.
yksinkertaisesta asiasta.
Ongelma on nimittäin siinä, että kaikki odottavat autoveron poistumista. Koska se on kuitenkin tapahduttava, pelivara EU:n suuntaan on käytetty.
Ja kun uusia autoja ei osteta, kaikki odottavat sitä vääjämätöntä, niin ... hallituksen on poistettava autovero että saavat taas veroa autoista. Yksinkertaista, pirullisen yksinkertaista.
autoveroa eI VOI poistaa. Se on valtiolle niin iso tulonlähde, että millään ei sitä voi kompensoida. Jos vero siirtyy poltoaineen hintaan tai käyttömaksu kasvaa, onko se sen parempi?
Juuri noin täytyy tehdä ja juuri noin tulee tapahtumaan. Hyvin pian.
Ainoa tapa suoritua päästövelvotteista on uudistaa autokanta ja AINOA tapa tehdä se on poistaa autovero uuden auton ostamisesta ja siirtää se kulutukseen.
Yksinkertaista, todella yksinkertaista, äärimmäisen yksinkertaista. Jopa Tiurakin sen tajuaa.
älä yritä lätätä toisia kirjoittajia.
Asiassa on monta ongelmaa. On tahoja, jotka saavat autoveron takaisin, on tahoja, jotka eivät maksa veroja alkuunkaan. Miten ne hanskataan? Ja miten käy niille, jotka ovat juuri ostaneet auton vanhan käytännön mukaisena? Oletko tiedostanut sen, että polttoaineen hinta nousee puolella eurolla jos tähän mennään? Toki se vähentää päästöjä kun autolla ajelu vähenee.
Autoveron siirtyminen käyttöpohjaiseksi on hyvä asia, siitä maksaa kuin käyttää, ei siitä että auto on pihassa tai tallissa tai omistaa, tämän kait kaikki hyväksyy. Jokainenhan tajuaa myös sen, ettei valtio katso asiaassa menettävänsä verotuloa centtiäkään, veronmaksajat vaan täsmentyy.
Onkohan siellä joku ylimielinen autokauppias kirjoittelemassa? Vai kansan syvien rivien poliitikko? Tuollainen "kaikki tietää" asenne on lukijoita loukkaavaa ja vähättelevää.
Minä taas tiedän, että tässä maassa on paljon ihmisiä, jotka ajavat käytetyllä autolla, ja joita ei pätkääkään kiinnosta alkaa maksamaan uudestaan jonkun toisen jo aikanaan maksamaa autoveroa.
Samoin kuin ei kiinnosta ammattimaista liikennettä mahdollinen puolen euron korotus polttoaineen hinnassa.
Mutta edelleenkin olen sitä mieltä, että tämä keskustelu käydään väärällä palstalla, koska tämä ei liity mitenkään ko. automerkkiin.
ammattiliikenteen polttoaineen litrahintaan alkaisi varmaankin kiinnostamaan siinä vaiheessa kun korotusta aletaan siirtämään elintarvikkeiden ja muiden tuotteiden hintoihin jotka nousisivat tuntuvasti.
Jos keskustelee merkin ulkopuolelta, verosta puheenollen voi vain sanoa että kun käytöstä maksaa veron, silloin ei ratsasta autotalli ja "vain kesällä" ajetun veroilla, seon selvää, että maaseudun pitkämatkalaiset joutuu maksamaan "kaupunnissa käynnistään tubla kustannuksen kuin taajama-asukas kaupassa käynnistään, mutta se menee siinä kun kiinteistöveroakin nostetaan ja sillekkään ei maaseutueläjälle ole mitään katetta saatavana, onhan se maaseutu-asuminen kuitenkin "premiumia kaupunnin meluun ja pölyyn verraten, jotta autoveron ja kiinteistöveron maksun voi sisäistää siihen maaseudun preemiumiin, he, ja taasen tuli juttua Skodan ulkopuolelta, ettei sherifi tätä kirj. tiskaa niin pitää kirjoittaa sen verran Skodasta, että juuri Skoda luotettavana ja hyvin ohjastettavana autona on juurikin maaseudun eläjälle erinomainen valinta, kun matkat on pitkiä ja tiet huonosti aurattuja, jos ollenkaan, on Skoda'lla turvallista tehdä matkaa korpitaipaleella jossa myrskyt ulvoo ja suden kiilusilmä kuusenpersiestä tuijjottaen hehkuu.
Autoveroa on pienennetty jo kaksi kertaa, ilman että auton jo ostaneet saavat mitään takaisin.
Niin se menee seuraavallakin kerralla.
Nyt kannattaa odottaa sen uuden auton ostamisessa.
On ihan selviä merkkejä ilmassa, autoliikkeitä kaatuu kohta rytinällä
että alkoholivero nousee 1.10.09 10%. Nyt kannattaa täyttää varastot sillä huomenna on myöhäistä!
Syyskuun romahtanut uusien autojen myyntiluvut ennakoivat 100% varmaa autoveron poistoa tai vähentymistä lähiviikkojen tai -kuukausien aikana. Voimakkaat spekulaatiot jatkuvat eri foorumeissa.
Uuden auton ostamista kannattaa nyt harkita hyvin vakavasti. Voi olla, että hetken päästä sen saa autoveron verran halvemmalla ja se ei ole ihan vähän.
Vaikka uusien autojen hinnat tippuisivat, käytettyjen tippuisivat vielä enemmän. Joten ihan sama, mitä uusi maksaa tai paljon saat vanhasta, väliraha ratkaisee...
Ei se väliraha siitä mihinkään muutu. Jo 10v sitten oli väliraha Suomessa ja Saksassa sama kun vaihtoi vaikkapa vanhan Golfin uuteen Golfiin. Autoilun kustannuksissa ei muutenkaan paljon eroa ole. Saksassa toki on pirun paljon kalliimpi vuosimaksu ja vakuutukset.
Tottakai keskieuroopan ja RUotsin autojen hinnat tuntuu halvalta jos voisi myydä oman katiskansa Suomen hinnoilla ja ostaa uuden Saksan hinnoilla. Jos verot poistuu eli hinta putoaa, putoaa käytetyt välittömästi myös niin, että väliraha pysyy samana.
Uusien autojen kauppa hiipuu ja hiipuu ja hiipuu ja hiipuu
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/10/17/kaytetyista-autoista-tuli-pula/200922058/139
Ehtiikö mennä nollaan ennen autoveron poistumista? Joka tapahtuu piakkoin, kenties jo tässä kuussa.
Autoalan tiesotuskeskus 1.10.09:
AUTOKAUPPA ELPYY - HENKILÖAUTOJEN TILAUSKANNAT KASVUSSA
Syyskuussa rekisteröitiin 7 525 uutta henkilöautoa, 688 pakettiautoa, 274 kuorma-autoa ja 76 linja-autoa.
Autokaupassa vuoden ensimmäinen puolisko oli vaikea, mutta kesällä henkilöautokaupassa tapahtui käänne parempaan. Tilausmäärät alkoivat kasvaa ja ovat jatkaneet kasvua syksyn edetessä. Alalla uskotaankin, että pohjakosketus on ohitettu. Autoalan ennusteryhmä totesi syyskuussa, että kesäkuussa ennustettu
82 000 uuden henkilöauton määrä tulee ylittymään selkeästi. Tammi–syyskuussa uusia henkilöautoja on rekisteröity 72 593 kappaletta.
Tilastokeskuksen kuluttajabarometrin mukaan kuluttajien luottamus talouteen vahvistui syyskuussa ja näkemykset maan talouskehityksestä olivat valoisimmat sitten vuoden 1997. Lisäksi matalat korot ja välirahan pienentyminen rohkaisevat kuluttajia uuden auton ostoon.
Yritysten varovaisuus näkyy kuljetuskaluston