Pientä spekulointia alan Autolehdessä. Jos jutun lopussa oleva toimittajan "heitto" tapahtuisi, pääsisi Kia ainakin arvoiseensa seuraan:)
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/fiatin-alfan-ja-lancian-maahantuoja-vaihtuu
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/fiatin-alfan-ja-lancian-maahantuoja-vaihtuu
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mersun pelkät lisävarusteethan maksaa jo saman jopa enempi, kuin kokonainen ceed
Jätetään nyt kuitenkin vertailut mersuun pois, koska on vain yksi oikea auto, auto isolla aalla, muut ovat enemmän, tai vähemmän ajoneuvokopperoita, ei silti kyllä varmaan kiakin veholle sopisi hyvin sinne koppero osastolle.
mikäs siinä,vehohan aikoinaan toi ja myi fiatejakin mutta se ei ottanut oikein tuulta alleen,itse kyllä uskoisin sen olevan sama kuin fiatillakin tulee olemaan,kian ongelma on se että vain ceedin myynti vetää muut mallit ovat enemmänkin riippakiviä joiden huolto ja varaosapuoli on raskas toteuttaa.
varaosapuoli toteutuu samalatavoin, kuin muissakin merkeissä.. kialla on oma varasto belgiassa, josta myös euroopassatehtyihin tilataan osat!! Delta on vain itse omilla omituisuuksillaan tehnyt varaosapuolelle hallaa..
Itse kian omistajana toivon todella, että edustus/maahantuonti vaihtuu
kyllä kiian maahantuonti ja edustus kelpaisi kaikille mutta delta pitää siitä kiinni kynsin hampain koska se on deltalle rahasampo venäläinen raha tullee vaikuttamaan moneen muuhunkin automerkkiin ja myyntiin ooppeli on siitä hyvä esimerkki.
Deltan konkasta että se siitä rahasammosta
tuo kaveri tarkoitti Kiaa merkkinä, joka on varmasti yksi parhaimmista merkeistä ja jos jälleenmyynti on kunnossa, niin se kyllä varmasti on parhaita rahasampoja, mutta Deltalla raskas taakka nyt, joka taitaa johtaa vääjäämättä siihen, että myös Kia tulee purkamaan ennemmin tai myöhemmin sopimuksensa riippuen miten se on mahdollista
Yksi pieni korjaus, delta auto ei ole ainakaan vielä konkurssissa, se on hakenut kyllä velkasaneeraukseen, koska on kylläkin pahasti velkaantunut. Päätös saneerauksesta tulee, kuulemma ensiviikolla, joka on mitä ilmeisimmin myönteinen, koska deltan varat ovat paljon suuremmat, kuin velat. Deltaauto jatkaa kian ja useimmilla paikkakunnilla, ellei kaikilla myös mazdan myyntiä ja jatkossa varmaankin tulee myös uusia merkkiedustuksia, joten toiminnan jatkumiselle on kaikki edellytykset, tosin toiminta tapoja varmaan pitää tarkistaa, että jatkossa menestys on parempi.
Delta auto aloitti kian maahantuonnin, ja on juuri deltan ansiota, että kia on myynnissä ja saavuttanut ihan hyvän aseman suomen automarkkinoilla, en usko, että autonvalmistajakaan noin vain lähtisi sopimusta irtisanomaan, varsinkin kun kun kia on näillä näkymin deltan päämerkki.