Kaverini Lagunasta hajosi vesipumppu ajossa.
No samalla nokkahihna hajosi eli moottorituho.
KAIKISSA LAATUAUTOISSA vesipumpun hajoaminen ei riko moottoria.
RANSKANPELLET on säästäneet 50 eur kun vesipumppu on siirretty saamaan voimansa nokkahihnasta miekenkiintoisin seurauksin.
En oleta että tavallinen konttoristi ymmärtää autotekniikkaa, mutta miesten ainakin joilla on jotain tajua tekniikasta pitäs ymmärtää että tälläinen konstruktio on kustannuksien säästämistä ja erittäin heikkoa suunnittelua.
Jos olis ymmärrystä niin tajuaisi renun ja etenkin RANSKAN ladan- sitikan olevan suunniteltu 6v. kestämään eteläranskassa ilman pakkasta.
Kuinka kukaan voi ostaa tämänkaltaisia huonosti suunniteltuja , huonosti tehtyjä, kommunisti lakkoilijoiden tekeleitä jotka on suunniteltu kestämään 6v.
Samaan rahaan ei saa AUTOA mutta käytetyn kunnon auton saa jolla on elämää edessä enemmän kuin yhdelläkään ranskan kepulilla.
No samalla nokkahihna hajosi eli moottorituho.
KAIKISSA LAATUAUTOISSA vesipumpun hajoaminen ei riko moottoria.
RANSKANPELLET on säästäneet 50 eur kun vesipumppu on siirretty saamaan voimansa nokkahihnasta miekenkiintoisin seurauksin.
En oleta että tavallinen konttoristi ymmärtää autotekniikkaa, mutta miesten ainakin joilla on jotain tajua tekniikasta pitäs ymmärtää että tälläinen konstruktio on kustannuksien säästämistä ja erittäin heikkoa suunnittelua.
Jos olis ymmärrystä niin tajuaisi renun ja etenkin RANSKAN ladan- sitikan olevan suunniteltu 6v. kestämään eteläranskassa ilman pakkasta.
Kuinka kukaan voi ostaa tämänkaltaisia huonosti suunniteltuja , huonosti tehtyjä, kommunisti lakkoilijoiden tekeleitä jotka on suunniteltu kestämään 6v.
Samaan rahaan ei saa AUTOA mutta käytetyn kunnon auton saa jolla on elämää edessä enemmän kuin yhdelläkään ranskan kepulilla.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mitä tää pelle tulee tänne avautumaan :DD
voi voi voi..
Kun kerran olet mekaanikko, niin kuinka olisit itse tuon rakenteen suunnitellut? ja tarkenna vielä mitä tarkoitat tuolla 50 EUR hinnalla, eli kuinka sinä sillä hinnalla sijoittaisit paremmin meille tuon vesipumpun, niin osataan varautua mahdolliseen Moottorituhoon ?
=)
Tiedämpä erään diesel golfin josta laukes kone alle kolmenkymmenen tuhannen kilometrin. Eli se siitä saksanlaadustakin. Autotkin ovat yksilöitä ja kunto riippuu siitä miten niitä pidetään. Ko. golf oli henkilöllä jolla autot kestää.
Suunnitteluvirheitä on jokaisessa autossa.
Kovaa puhetta on lopputeksti.Millaisellakohan vanhalla kotterolla mekaanikko mahtaa ajaa...
"Kuinka kukaan voi ostaa tämänkaltaisia huonosti suunniteltuja , huonosti tehtyjä, kommunisti lakkoilijoiden tekeleitä jotka on suunniteltu kestämään 6v." -säälittävää puhetta!Mitä lie yrittää päteä...
Minä en ole lähellekään mekaanikko, mutta tiedän kuitenkin yhden asian mielestäni. En ole koko urani aikana nähnyt ensimmäistäkään niin pahaa vesipumppurikkoa, että se olisi aiheuttanut moottorivaurion. Tietysti jos autolla ajaa senkin jälkeen ihan tukka putkella, kun se alkaa vuotaa ja pitää ääntä, näinkin voi käydä. En kylläkään usko että se vesipumppu kerrasta menee niin väliäksi, että jakohihna hyppää tai hirttää kiinni ilman mitään varoitusta? Olen pitenpää ihmetellyt moisia puheita. Kertokaa joku joka tosiaan tietää, voiko se tehdä sen ihan yllättäen, enkä kuuntele mitään asentajia, vaan ihmisiä jotka tosiaan TIETÄÄ.
Nimimerkki eipä ole sattunut - VIELÄ ainakaan.
Vesipumppu jakohinan käyttämä!Tämähän on aivan yleinen ratkaisu.Pahimpia mahdollisia jakohihnaongelmia syntyy Opelissa ja VW Golf:ssa.
Itseltäni hajosi juuri Opel kun vesipumppu alkoi tökkimään ja rikkoi autom.kiristimen.
Ihmettelen,että minkä auton,jossa jakohihna on,mekaanikko valitsisi!?
Kaikissa jakohihna pyörittää vesipumppua.Hammastus vesipumpun "hihnapyörässä"on vain eri suuri.Opelissa on täydelliset (korkea evolventti)hampaat!!!
Tarina voi olla minkä tahansa auton tarina ei yksin Lagunan. Jakohihna on siitä ongelmallinen että se kuluu tai vanhetessaan murtuu. Ilmiö ei ole riippuvainen auton merkistä. Minulla diesel Laguna oli kuusi vuotta ja 300000km. Aika ja kilometri sisälsivät kolme hihnan vaihtoa ja yhden vesipumpun vaihdon, suosituksen mukaan olisi saanut ajaa 120000 km/ hihnanvaihto. Vaihdatin kuitenkin n. 100000km jälkeen ja kerran vesipumpun ihan oman mielenrauhan vuoksi.Yleensä vauriot tulevat silloin kun pihistellään suht kalliin toimenpiteen kanssa mutta aiheutetaan itselle moninkertainen kustannus kun ei huolehdita niistä huoltotoimenpiteistä mitä tehdas suosittaa. Hyviä kilometrejä kunhan huoltaa kohtuullisesti.
Ps. huomautit aivan oikein että kaikissa laatuautoissa ei vesipumppu riko moottoria.. siis Renault Laguna on sinunkin mielestäsi laatuauto.
Voi tätä helpotusta!
Vapaa Renaultin ikeestä!!!!! Vapaa Bilian huolloista!!!!! Ei enää ikinä Renaultia!
Toivottavasti uudella omistajalla menee paremmin kuin minulla Renaultin kanssa.
Jos olisi joutunut itse maksamaan korjaukset, olisin nyt 2,5 vuoden Rellu-ajan jälkeen 16000 euroa köyhempi.
Onneksi vaihtoautotakuu ja vaihdettujen osien takuu kattoi 90% tuosta summasta.
Voi tätä helpotusta!
Vapaa Renaultin ikeestä!!!!! Vapaa Bilian huolloista!!!!! Ei enää ikinä Renaultia!
Toivottavasti uudella omistajalla menee paremmin kuin minulla Renaultin kanssa.
Jos olisi joutunut itse maksamaan korjaukset, olisin nyt 2,5 vuoden Rellu-ajan jälkeen 16000 euroa köyhempi.
Onneksi vaihtoautotakuu ja vaihdettujen osien takuu kattoi 90% tuosta summasta.
Ilmeisesti sinulla ei ole koskaan ollut muita relluja kuin ko.auto,koska vaihdoit kokonaan toiseen merkkiin-sääli.Autot kun ovat niin yksilöllisiä!No rellun myötä menetit sen hienon ajomukavuuden,tyylikkyyden ja ehkäpä auton tärkeimmän -turvallisuuden.No,elämä on valintoja...välillä huonoja sellaisia.
Asentajan ja mekaanikon.