Mietin tässä kesäksi auton hakua Saksasta ja olen ajatellut tuoda Alfan 146 tai 155-mallin. Jälkimmäinen taitaisi olla fiksumpi veto, koska mallia on myyty Suomessa.
Kysyn kuitenkin. Sattuuko kellään olemaan kokemusta 146-mallista ja varsinkin 1.8 ja 2.0 koneilla. Mitähän moisen muuttaminen Suomeen sopivaksi mahtaisi vaatia vai vaatiiko mitään?
Joku varmaan tietää myös mitä Suomeen tuotavaan 155-malliin (2.0) pitäisi laittaa?
Kysyn kuitenkin. Sattuuko kellään olemaan kokemusta 146-mallista ja varsinkin 1.8 ja 2.0 koneilla. Mitähän moisen muuttaminen Suomeen sopivaksi mahtaisi vaatia vai vaatiiko mitään?
Joku varmaan tietää myös mitä Suomeen tuotavaan 155-malliin (2.0) pitäisi laittaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
joudut laittamaan sivuvilkut etulokasuojaan jos ei jo ole valmiina. Jos auto EU-tyyppihyväksytty niin ei kai muuta.
155seen löytyy helpommin osia Suomesta hyllystä kuin 146seen.
olen nähnyt kyseisen mallin eduskunnan edessä.
väri oli viininpunainen ja tais olla 1.6 tai joku muu pikku kone mut ei 2.0.
146 olis kyllä erikoinen ja eiköhän auto-azurro pysty hankkimaan osia kohtuu ajalla.
145\-->146 On muuten sama paitsi on 4 ovinen ja mitään muutoksia ei tarvinnut tehdä.
Verrokina käytetää v. 2004 147 2.0 meille oli 2003
Kokemuksista sen verran että 145 on toiminnut moittettomasti ja kovilla viimetalven pakkasilla varma toiminen "aina laakista käyntiin" ,mutta mutta itse en henkoht. en saa sitä oikeata tuntumaan 145 :een johtuu varmaan siitä kun on tottunut 156 :een ! No enhän minä sitä "pääse" paljon muutenkaan ajele .Vaimo kyllä pitää siitä todella paljon ja antaa kyllä kaikille KW:lle kyytiä tarpeen tulleen :)
No tämä nyt poikkesi pikkaisen alkuperäisen asian vierestä .
145\156 me2s