zx-9r vm-96 Sellainen ongelma kun pyörä lähtee käyntiin välillä vain kolmella pytyllä, mistä voi mahdollisesti johtua? Puolat, puolanjohdot mitattu ei vikaa, akku uusittu. Pimittää satunnaisesti esim. 2 ja 4 sylinteriä voisiko syy olla esim. kaasarien tulviminen?
9 ninjan käymishäikkää
yoshimura
72081
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mutta merkkinä gsxr750. Kone kävi kolmella ja kaikki mitattu sekä tulpat vaihdettu. Yllätys yllätys, uudessa tulpassa valmistusvika....vaihdoin pimeän sylinterin uuden tulpan uuteen...ja kone rupes hurisemaan...
Myyjä sanoi että tulpassa voi olla joskus joku silminhavaitsematon halkeama joka aiheuttaa tälläistä.
En usko että vika on tulpissa koska olen vaihtanut tulppia jo useamman kerran. Uudet tulpat paikoilleen ja koekäyttö toimii täysin, pari käynnistystä ja taas toimii VAIN kolmella. Välillä lähtee kolmella käyntiin ja vähän ajan päästä syttyy neljäskin pytty eli toimii milloin sattuu ja miten sattuu. Eilen tuli uusi ilmiö kolmospytyn kaasarista lyö liekkiä eli onko sytkä päin persettä?? Korjatkaa jos olen väärässä, muitakin ideoita ollaan valmiina kokeilemaan: Ehdotukset ovat tervetulleita...
kaasarien neilaventtiilit saataa vuotaa eli kaasarit tulvii kurkkuun. siksi kastelee tulpan -> lähtee kolmella myöhemmin kun märkä tulppa kuivuu niin herää mukaan. samoin liekit viittaa samaan vikaan. seoksetkin voi olla tällöin mitä sattuu.
Helppo (???) konsti todeta: hae apteekista iso lääkeruisku, irrota bensaletku tankista,heitä roskiin ruutan mäntä,ja laita ruutta bensaletkun päähän tiivisti. laita ruutta sopivasti roikkumaan ja bensaa ruuttaan. jos pinta laskee pikkuhiljaa itsekseen niin neula/neulat vuotaa....
eli se käy välillä normaalisti ja välillä taas "ruikkuaa". Toimiiko kuumana normaalisti vai "paukkuuko" kaasarissa. Toi alla mainittu neulaventtiili jutska vois kyllä pitää paikkansa. Lykkääppä pitkällä tikulla vaikka öljyaukosta sisään niin että yllät öljyyn asti....nuuhkaise tikkua, jos öljy haisee bensalta, niin onpi vika toi em. neulaventtiili. Ovat kumman kalliita ainakin sukisukiin (n. 30E kpl)!!
mul oli em. vika susukisa ja se tuli kuntoon
suutin putkien vaihdolla (pienikin kuluma riittää)
tulppia meni pirusti
lähes aina 2 tai 4 pytystä!!
tuntuu, että mullakin voisi olla tuo vika!
suiza ei meinaa millään startata ja öljy haisee bensalta. Mutta se mietityttää, että se alkoi viime syksynä kesken ajon, yht äkkiä ei ollut kuin 2-3 pyttyä käytössä ja aika ajoin taas kaikki.
nyt ei enää lähtenyt ollenkaan käytiin.
viedäkkö kalliiseen huoltoon korjattavaksi, vai onko hyviä neuvoja, kiitos!
mulla teki samaa aina kylmänä,että kävi kolmella
oli pakotenttiili palanut!.kokeele puristukset
joka pytystä niin selviää.