Alesi otti nimiinsä F1 nopeusennätyksen.
Eikö insinöörin veli juuri hehkuttanut Hondan
moottorien voimasta? Ehkä ei sittenkään puhunut
liikoja. Älkää Ferrarin ja Larenin kannattajat
silti vetäkö hernettä nenään!
Eikö insinöörin veli juuri hehkuttanut Hondan
moottorien voimasta? Ehkä ei sittenkään puhunut
liikoja. Älkää Ferrarin ja Larenin kannattajat
silti vetäkö hernettä nenään!
Vastaukset 13
Vanhimmat
missä mukamas?
Lainattu MTV3 F1-sivuilta:
"Jordan-tallin Alesille mitattiin sunnuntaina
Monzan maalisuoran päässä 363,2 km/t:n nopeus."
..että näin..
Silti väitän ferrarin tekevän parhaat moottorit.
myös BMV:n moottori ovat parempia kuin Hondan.
Mersu on jo ilmeisesti jäämässä Hondan jalkoihin!
Ensikaudella tulee mielenkiintoinen uutuus mukaan,
Toyota. Muistakaa, että huippunopeus ei merkitse
kaikkea.Vaikka Hondalla tuo ennätys nyt onkin.
Uusi nopeusennätys on tosiaan ajettu Hondan
moottoreilla, joita tämä nim. insinöörin veli on
jo aika pitkään hehkuttanut. Kyseinen nimimerkki
ei vaan kovin hyvin ole perustellut ylistäviä
kommenttejaan, mutta nyt niillekin jopa löytyy
perusteita.
Vaikka Alesilla onkin nyt nopeusennätys niin hän
ei silti voittanut kisaa. Tästä voidankin vetää
johtopäätös, että pelkkä huippunopeus ei riitä
menestykseen. Myös kaarteissa pitää päästä kovaa
ja siihen vaaditaankin jo hieman enemmän siipeä.
Loppuun vielä arvio, että F1-auto menisi varmaan
vielä aika paljon kovempaa, jos sillä ajettaisiin
vain pitkää suoraa ja säädöt palvelisivat vain
tätä tarkoitusta.
Minardikin kulkisi 400km/h jos siitä otettais
siivet pois! Alesi ajoi "pienemmillä siivillä"
kuin muut.
Mitä sinä tiedät millä siivellä kukin ajaa!
F1 sarjassa noteerataan monia ennätyksiä, tämä on
yksi monien joukossa. TOLLO !
Tosiasia vaan on se että mitä pienemmät siivet
sitä kovempaa formulat kulkee suorilla. Halusin
vaan hieman palauttaa tätä Honda fanaatikkoa
takaisin maanpinnalle. Tehokkaimmat "pannut"
lienee täälä kaudella olevan Bemulla.
millä siivillä kukakin siellä ajaa..
Paljonko autolla halutaan olla downforcea?
Esim. Mainosmielessä Arrows on ollut joskus
harjoitusten nopein aika-ajosäädöillä toisten
ajaessa täysillä/puolitäysillä tankeilla.
Tämänhetken voimakkain moottori näyttää olevan
BMW.
Se että jos ajaa täysillä tankeilla niin se ei
vaikuta suora/huippunopeuteen läheskään niin
paljon kuin siipien säädöt eli downforce. Koko
ratakierrokseen se tietenkin vaikuttaa paljonkin
Olemmehan samaa mieltä asiasta?
Samaa mieltä, että downforce vaikuttaa enemmän
suoranopeuteen.Toisaalta minimitankkauksella
saadaan nopeampi lähtö mutkasta ja saadaan
sitäkautta vauhtia enemmän.
Siipien määrä on aina kompromissi: Sen minkä
suorilla voittaa, niin sen mutkissa häviää.
Mutta selitä se tosiasia hullulle Honda-
fanaatikolle, väittää varmaan että "Hondan
mahtavilla pannuilla" voidaan kumota melkein
kaikki fysikan lait.
Näin se käy: Pääset toisen imuun, ja sittn viet
jarrutuksen liian myöhäksi ja joudut oikaisemaan
shikaanin.