Roomsterissani on projektorivalot ja tutkin miten helposti uuden ajovalopolttimon voi vaihtaa. Otin pyöreän "kumitutin" irti, käänsin polttimo/liitin/johtohässäkkää vastapäivään ja sain sen irti umpiosta. Mutta sitten nousi tie pystyyn. Miten saan polttimon irti liittimestä? Homma ei varmaan ole kummoinen, mutta ei vain auennut meikäläiselle. Osaako joku kertoa miten polttimo irtoaa, ennenkuin käytän liikaa voimaa älyn sijaan ja rikon jotain. Kiitokset etukäteen.
Roomsterin ajovalon vaihto
Täh!!
112580
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En ole juuri Roomsterin polttimoa vaihtanut, mutta villi arvaus - vedä polttimo irti liittimestä. Jollei pelkästään vetämällä irtoa niin sitten se pyöräytetään irti siitä. Ei nuo yleensä kovin monimutkaisia ole :)
Muista ettei paljain sormin tai likaisilla hanskoilla tms. saa koskettaa polttimon lasipintaan.
palanu?
Polttimo ei siis vielä ole palanut, mutta ajattelin varmistaa polttimon tyypin ja sen miten se vaihdetaan, ettei tarvitse pimeässä alkaa arpomaan. Olen tosiaan yrittänyt vetää polttimoa irti, kiertää sitä, mutta normaalilla voimareservillä se ei ole irronnut. Varmuudella saisin sen irtikin, mutta sitten kuuluisi jostain KRITS. Toiseen perheemme autoon joutuu vaihtamaan polttimot pari kertaa vuodessa (H7 YLLÄTYS) ja operaatioon menee max 2 min. per polttimo.
Täytynee ottaa pari tuumausolutta ja istua auton viereen tuumailemaan : )
Kyllä se ihan korjaamo-oppaassakin neuvotaan vetämään irti polttimon suuntaisesti. Ei ole mitään varoituksia siitä, että olisi voimaa käytettävä tms.
Polttimo pimahtaa liian usein uusissa autoissa ja pahimmillaan vaatii korjaamokäynnin jos ei uskalla avata esim. polttoainepumpun syöttöputkia (tiivisteet ?)
H7 ja ainakin Peugeot307 aivan tolkuton lamppuholisti .
Nyt on ksenonit niin rupeaa rystysien ruvetkin paranemaan pikkuhiljaa .
Joskus noi liittimet voi olla kiinni aika tiukassa. Kokeilepa hieman "nitkutella" tuota liitintä irti polttimosta, siis älä vain vedä vaan hieman samalla liikuttelet (vääntelet) sivusuunnassa. Tuo ainakin tepsi edellisen autoni osalta.
Polttimot on edelleen kiinni vaikka on kavereittenkin kanssa asiaa ihmetelty. Täytyy ottaa Skodan huoltoon yhteyttä ja kysyä neuvoa. Kiitoksia asiallisista kommenteista!
Kannattaisi lukea ohjekirjaa, siellä ainakin Ocu II mallin tapauksessa kyllä kerrotaan ihan havainnekuvin, kuinka nuo polttimot vaihdetaan, poislukien ksenonit, joita opus suosittelee vaihdettavan vain valtuutetun huollon toimesta. No eipä ko. operaatiokaan kovin vaativa ollut.
Eipä ole ohjekirjassa kuin yksi ainoa kuva ja siitä ei selviä tekniikkaa. Kuitenkin sain tänään vihiä että polttimo pitäisi tulla suoraan vetämällä, mutta ovat vain niin kuin joku edellä mainitsi, h...vetin tiukassa. Keskiviikkona ratkeaa sitten tämäkin arvoitus.
Se lähtee suoraan eteenpäin kampeamalla. Avita kampeamista vaikka pienellä meisselillä siitä lampun kannan ja liittimen välistä ja nitkuttele.
On kyllä kieltämättä tiukassa.
Joskus väkivalta ei ole paras keino, mutta se saattaa ainoa keino. Menin kerran vielä sisuuntuneena ruuvimeisseli kourassa ronkkimaan polttimoa ja tulihan se perkele sieltä, kun oikein käskytti. Mutta täytyy ihmetellä, että miksi ihmeessä Hella on suunnitellut noin tiukan liittimen!
Eli loppu hyvin, kaikki hyvin. Kiitos vielä kaikille kommenteista. Nyt homma hoituu varmemmin, kun se polttimo sitten pimahtaa keskellä ei mitään mörököllikelillä...