Mercedes-Benz Ml 270 Cdi

Olen hankkimassa 2001-2005 vuosien väliltä n. 150000km ajettua tuontipeliä. Tarvitsisin käyttäjien kokemuksia ja mielipiteitä autosta. Eniten minua askarruttaa moottorin ja korin kestävyys, ei niinkään ajo-ominaisuudet.
59712
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Yleensä tuontiautojen korit ovat virheettömiä ruosteen suhteen, pohjaan kannattaa teettää/tehdä ruostesuojaus.

270 CDI koneen tyyppivikoja ovat:
- MAF, maksaa noin 150 €
- imusarjanläpät / 1000 €
- suuttimen tiivisteet / 150 €/ kpl/vaihto
- hehkut / (en muista €)
- polttoaineletkut koneen päällä /o-renkaat :n 200 € uusinta

270 CDI ML on muuten luotettava ja hyvä auto , parempi laadultaan kuin väyrynen, ei ole samanlaisia maaliongelmia esim.

Äänestä
  • CDI:n koneiden tyypillinen vika on myös rikkinäinen termari => lämmöt ei nouse kunnolla. Maksaa 50 - 100 € riippuen osto paikasta ja helppo vaihtaa itse. (Sijainti koneen päällä)

    Äänestä

  • MB kirjoitti:

    CDI:n koneiden tyypillinen vika on myös rikkinäinen termari => lämmöt ei nouse kunnolla. Maksaa 50 - 100 € riippuen osto paikasta ja helppo vaihtaa itse. (Sijainti koneen päällä)

    Rakentavaa palautetta. Voin luottavaisin mielin vaihtaa ml:än. Yleisesti internet on väärä paikka kysellä mielipiteitä...kenenkään tyytyväisen ei ole tarvatta jakaa hyvää oloaan täällä, mutta valittamiset yleensä saatetaan niin monen tietoon kuin mahdollista. Ja mikäpä siihen sen parempi paikka kuin internet.

    Äänestä

... kertoo sen, että mulla puhkes ruostetta lokasuojien pinnalle. Ajoneuvo oli Veholle ilmoitushetkellä 10v ja 1 kk vanha. Stuttgartista ilmoitettiin että takuuseen menee.

Lisäks mulla ei tahdo kestää ajoneuvossa alapallonivelet / alusta. Mutta se on ajotavasta kiinni.

Äänestä
  • suuttimen tiivisteet / 150 €/ kpl/vaihto


    Mä vaihdoin juri itse suuttimen tivarit..makso veholla 1 e kappale..kupari tai messinki prikat;) vaihto helppoa kun tekee ajoissa..jos vuotaa pidempään niin suuttimen juuret täyttyy mustasta piestä..siis jotain mönjää mitä muodostuu dieselistä ja öljystä tms..kovenee niin kovaksi et vaikea irrottaa ilman erikoistyökaluja..työhön meni aikaa noin tunti..ensikertalaiselta.

    hehkut / (en muista €) noin 15 egee tsibale..vaihfoin itse..ei ongelmia. aikaa meni tunti. kaikkiin hehkuihin.

    Omal 270 cdi ml ajettu 330000 ei muuta vikaa paitsi alapallot menee..kulumavikoja ja menee joka autossa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pekka Koistinen kirjoitti:

Olen hankkimassa 2001-2005 vuosien väliltä n. 150000km ajettua tuontipeliä. Tarvitsisin käyttäjien kokemuksia ja mielipiteitä autosta. Eniten minua askarruttaa moottorin ja korin kestävyys, ei niinkään ajo-ominaisuudet.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu