Yleensä kun soittelee korjaamoihin ja kyselee että kauanko kestäisi sellanen ja sellanen operaatio ja paljonko tulee maksamaan, äijä tsekkaa sieltä jostain opuksestaan jonkun virallisen ohjetyöajan kullekun hommalle. Varmaan aika suuri houkutus laskuttaa sen yläkanttiin pistetyn ohjeajan mukaan, vaikka todellisuudessa homma sujuisi nopeamminkin jonkun pikkumutkan kautta? Vai onko rehellisiäkin korjaamoja?
Rahastus
Pahastus
7323
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Korjaa sit itse ROMUSI!!!!!!!!!!!!!!!!
ja jos hommassa meneekin kauemmin niin ylimenevät tunnit menee korjaamon piikkiin riskit on molemminpuoliset.
Ainahan voi tehdä kaiken itse se vaihtoehto on vielä sinullakin olemassa
Juuri niinhän se on ja vaikka sopisitkin työnjohtajan kanssa mitä autollesi tehdään (minun autossani ei puhaltanut ilmaa tuulilasiin) niin jos joutuvat käyttämään tietokonetta vian etsimiseen tarkastavatkin ensin tietokoneella venttiilimoottorien toiminnan ja kun kaikki näyttää olevan kunnossa noin viidentunnin pähkäilyn jälkeen tekevät viidessä minuutissa sen mitä pyydät eli kääntävät jonkun muun auton keskus yksiköllä venttiilimoottorin oikeaan asentoon laskun maksat itse koko valohoidosta vaikka mitään ei olisi korjattukaan (keskusyksikköä) ja tässä tapauksessa se oli yli 400e eli se minun yli 15 v vanhasta autosta tuntuu kohtuuttomalta sehän on jo monen käyttökelpoisen auton koko hinta !? Että näin meillä täällä Mikkelissä.
Tässä tulee hyvin esille se mitä korjauskulut maksaa ylemmän hintaluokan autoihin verrattuna kansanautoihin.
Se että autolla on ikää vuosia X ei vaikuta kuluja alentavasti. Täytyy muistaa että se hieno elektroniikka, joka uudessa autossa antaa kaiken käyttömukavuuden, rupeaa aikaa myöden renaamaan ja vianhaku teettää töitä.
Suomeen on tullut paljon 7-sarjan Bemareita, Audi A8:ja ym. mukavaa. Yllärinä omistajille tulee usein kalliit korjaukset ja huollot. Se että ihmisellä on vara ostaa premium-luokan auto ei tarkoita että sitä on vara ylläpitää. Ns. kansanautot on tässä suhteessa nimensä veroisia. Vähemmän tingel-tangelia -> halvempi hankkia ja ylläpitää.
Juu niinhän se on ! Ei minulla olisi ollut oikeasti varaa ostaa tuota Audi A6 -94 aj:300tkm hintaan 2000e vaikka entinen autoni Opel astra aj:350tkm -93 hajosikin mutta kun tarvitsen autoa liikenne yhteyksien vuoksi pussit ei kulje eikä yhteiskuljetuksia ole kuin kerran viikossa ja siinä pitäisi ehtiä parissa tunnissa hoitamaan kaikki kauppa ja apteekkiasiat ynnä muut labrassa ja lääkärillä käynnit niin ei kertakaikkiaan ehdi eikä pienellä kansaneläkkeellä 600e/kk juuri taksilla ajeta että oikeessa olet ei olisi pitänyt tehdä velkaa ja hankkia autoa ollenkaan etenkin kuin korjaamot laskuttaa siintäkin mistä ei sovita !
Kyllähän sen periaatteessa tietää, mitä joku homma noin suunnilleen tulee maksamaan (= paljonko siinä menee aikaa), mutta sitten jos siellä onkin vaikka joku kiinni ruostunut pultti, jota ei saa auki sitten millään, niin paha noista hommista on urakkaa mennä tekemään - tai sen "riskilisän" joutuu siinä urakkahinnassa ottamaan huomioon.
Toisaalta, jos autokorjaamolla on hommia jonoksi asti, niin teettäköön tinkaajat siellä, missä ei ole niin kiirettä...
niitäkin korjaamoita,jotka katsovat mitä autonvalmistajan mielestä pitäisi mennä työssä,jos menee vähemmän lasku sen mukaan jos enemmän lasku sen suosituksen mukaan.omasta meni jakohihna,vesipumppu,kiristin,nesteet,jarrut eteenja taakse levyineenja neteineen ja työn osuus alle400e(ja paljon joutuu jakopääs purkaa)