Buster L kiinnostaa -09 F50 Yamaha uusi paketti tuplapulpetilla alle 14 tonnia, olisiko parempa vaihtoehtoja?
Buster L vaiko jokin muu?
aage
12826
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nuo on kuules makuasioita, tuo paketti tyydyttää ihan varmasti monien veneilytarpeet vuosiksi.
Vain sinä sen päätät.
Mutta alumiiniä vaiko lasikuitua?
Minä olen valinnut lasikuidun ja valitsen seuraavaksikin veneeksi lasikuidun. Moni on valinnut myös alumiinin kun luulee sen olevan kestävämpi, mutta fakta on, että ei aluvenekään särkymättä kestä kivelle ajoa ja korjaaminen tarvittaessa on jopa vaikeampaa kuin kuitupaatissa.
Kaveri joka kehuu lasikuitua ja alumiini yhtäkestäväksi, puhuu kyllä paskaa.
onkohan kaverilla minkäänlaista kokemusta vai onko muuten matti näsä.
Alumiiniin voit vetää vaikka kirveellä niin ei mene ekaiskulla läpi, vaan venyy n.7cm , mutta vedäppä kirveellä lasikuituun niin se kirveenterä menee komeasti läpi.
Eli jos ajat terävään kiveen, niin aja se mielummin alumiiiniveneellä, sillä lasikuitukippo uppoaa.
Kyllä kirves menee normaalista alumiinistakin läpi, ja lasikuitu on muuten pirun kovaa ainetta. Kokeile lyödä hyvin tehtyä lasikuituvenettä lekalla kylkeen, ja sen jälkeen sama alumiiniveneelle, kummassa on pysyvä lommo kyljessä?
Toki moni lasikuituvene on niin kelvottamasti tehty, että lasten muovinen kylpyamme on kestävämpi. Tosin alumiininen juomatölkki on ainakin avaamattomana tiivis, toisin kuin jotkut uudet alumiiniveneet :D
Uppoaminen ei varmaan ole useimpien aluveneen ostajien mielessä, vaan he ajattelevat että sen voi huolettomasti vetää rantakiville. Se ei vaan pidä paikkaansa, sillä se 3 millinen pelti antaa periksi aluveneessä ennen kuin kuitu. Kuituveneen pinta rispaantuu vuosien kuluessa toistuvissa rantautumisissa, mutta on kohtalaisen helposti korjattavissa. Taipunut alupelti vaatiikin sitten töitä aivan eri tavalla.
On minulla vene, mutta en ajele sillä kivelle eli siten ei kokemusta ole. Kuitenkin se 7 senttiä venynyt aluvene on ajokelvoton vaikka pinnalla pysyykin ja korjaaminen maksaa varmasti paljon tai on mahdotonta. Kuituveneeseen on aikoja sitten kehitetty korjaussysteemit, joilla vene saadaan uuden veroiseksi.
Hyvin tehty lasikuitu on todella kovaa kamaa. Saattaa hyvin olla, että kirves menee helpommin läpi Busterista kuin vastaavankokoisesta lasikuituveneestä, tosin kumpaakaan ei ole tullut kokeiltua. Eipä luotiliivitkään metallia ole.
Olen vain kerran nähnyt vierestä kun veneeseen on tullut upottava reikä. Se tapahtui n. 6 m alumiiniveneellä, joka ajoi kiveen n. 15 kn vauhtia (oli nostamassa plaaniin). Perälaudan ja pohjan välinen sauma repesi ja vene upposi muutaman sadan metrin päähän. No ei tietysti kokonaan uponnut, kun oli kellukkeet ja myöskin saatiin hiekkarannalle vedettyä, mutta vettä tuli todella vauhdilla.
Tietysti kiviä ja veneitä on erilaisia, mutta olen nähnyt myös lasikuituveneiden ajavan plaanissa kivelle niin, että ovat jääneet kiinni, mutta silti ovat päässeet jatkamaan matkaa irroituksen jälkeen.
Toki pienissä kolhuissa gelcoat halkeaa helposti siinä, missä alumiiniin tulee vain naarmu tai pieni painauma, mutta varsinainen lasikuitu ei samalla tavalla ole iskuherkkää.
Jeanneau Cap Camarat 515 Style
http://www.b-seaboat.fi/index.asp?s=8&id=44&t=1
Jeanneau Cap Camarat 515 Open Style Suzuki F50 Majava traileri 15 900
osta ilmari 520.parempi kuin buster
Oliko tuo vitsi.
mikäs ilmarisessa naurattaa
Et kertonut mihin tarkoitukseen vene tulee. Veneilyyn tietysti, mutta onko se kesäiseen huviajeluun, mahdollisesti uisteluhommiin vai kesämökin yhteysveneeksi. Millaiseen ympäristöön? Onko mahdollisesti kivinen kesämökin ranta vai tuleeko vene oleilemaan trailerilla josta se tarvittaessa lasketaan veteen.
Kuinka monta hlöä veneessä useimmiten matkaa ja kuinka pitkiä matkoja ja kuinka suuressa vesistössä?