Mikäköhän olisi sopiva vene merelle: Rönkky 550 /40 hp vai Nymar 520 / 50 hp tai Terhi Nordic C 20 hp:lla moottorilla. Veneily olisi lähinnä huviajelua ja jonkin verran kalastelua mato-ongella..
Uuden Nordic C:n saa uutena n. 8000 eurolla, Nymar 520 ja Rönkky maksavat taas n. 17.000 euroa moottoreineen..
Nordicin etuna olisi pieni polttoaineen kulutus ja korkea varalaita ( n. 65 cm pulpetin kohdalta kaiteen korkeus, lisäksi vene on uppoamaton.. Mitenkähän on Rönkyn ja Nymarin varalaidan korkeuden kanssa, onko kenelläkään tietoa?
Kuomua ei taida saada muihin kuin Terhi Nordic C:n?
En välitä varsinaisista liukuvista veneistä vaan tykkään mielummin ajella hissukseen 8-15 solmun vauhtia ( vanhan ajan malliin ). Tietenkin joissakin olosuhteissa on hyväksi, että veneellä pääsee kovempaakin..
Parempi mitä useamman henkilön vene kantaa ja että sitä pystyisi kuljettamaan myös trailerilla tavallisella perheautolla.
Jos jollakin on kokemuksia edellä mainituista veneistä tai muista puoliliukuvista, olisi kiva kuulla mielipiteit
Uuden Nordic C:n saa uutena n. 8000 eurolla, Nymar 520 ja Rönkky maksavat taas n. 17.000 euroa moottoreineen..
Nordicin etuna olisi pieni polttoaineen kulutus ja korkea varalaita ( n. 65 cm pulpetin kohdalta kaiteen korkeus, lisäksi vene on uppoamaton.. Mitenkähän on Rönkyn ja Nymarin varalaidan korkeuden kanssa, onko kenelläkään tietoa?
Kuomua ei taida saada muihin kuin Terhi Nordic C:n?
En välitä varsinaisista liukuvista veneistä vaan tykkään mielummin ajella hissukseen 8-15 solmun vauhtia ( vanhan ajan malliin ). Tietenkin joissakin olosuhteissa on hyväksi, että veneellä pääsee kovempaakin..
Parempi mitä useamman henkilön vene kantaa ja että sitä pystyisi kuljettamaan myös trailerilla tavallisella perheautolla.
Jos jollakin on kokemuksia edellä mainituista veneistä tai muista puoliliukuvista, olisi kiva kuulla mielipiteit
Vastaukset 8
Vanhimmat
Terhi ja Rönkky on ainakin hyviä veneitä. Terhi ehkä ssopii parhaiten tuohon nopeusluokkaan jota haet.
Meri-palta sattuisi kokoluokkaan ja on tyypiltään vastaava. Hinnaltaan kohtuullinen kapistus.
Itse tykkään Rönkyn suuresta keulapenkistä joka on mainio ongintahommiin. Jos venettä on joskus tarkoitus nostaa trailerille, vaikka vain väliaikaisesti, niin jättäisen Terhin pois vaihtoehdoista.
Nymar 520 on likuva V-pohjainen keskipulpettivene. 50 hv on ihan sopiva kone.
Rönnqvist 520 on vanahn puuveneen mallin mukaan tehty.
Terhi nordic on pienempi ja ABS muovia. 30 hv on oikea moottori.
Ostaisin ehdottomasti Nymarin, Rönnqvistkin saattaisi olla vaihtoehto.. Tosin olen tottunut ostamaan veneitä, en kelluvia kylpyammeita, niitä saa tosin halvalla Etolasta.
Kakki hyviä mutta rönkky kuitenki paras merellä!!!
Rönkky on kovasti kalastajien suosiossa merellä. Siihen on varmaankin syynsä.
Mökkinaapuri ajelee uudella rönkyllä, tosin 490 :sellä.
Näyttää kulkevan 5 henkeä 40 hv koneella ilman ongelmia. On muutenkin ostokseensa tyytyväinen.
Tosin edellinen oli vanha perinteinen Buster jostakin 80 - luvun alusta, joten kulussa on varmasti eroa.
veneen loppuiäksesi, niin jätä Terhi kauppaan. Kunnon lasikuitupaatin saa ehostettua uuden veroiseksi, vaikka 40 vuoden päästä. Jo kauan aiemmin on Terhistä korkannut uretaanit irti absista ja vehje on muutenkin kaatopaikkakunnossa.
Lasikuitupaatissakin kannattaa katsoa, että materiaalivahvuudet on kunnossa. Rönkyssä ainakin on. Suvit, lohet yms. taas on tai ainakin ovat olleet heppoisasti tehtyjä.