Minulla on 100 audi 1990.
Osaako joku kertoa seuravanlaiseen ongelmaa ratkaisun?
Olen laittanut aina siihen säiliöön vettä mihin kuuluu.
Kun erosin miehestäni unohdin sen sinisen aineen nimen,
ja nyt oon käyttänyt vain vettä.
No nyt ne lämpömittarin lukemat kun on siihen 120 vai 140 niin siinä 95-100 asteessa lämpöä
alkaa kuulumaan porinaa. Sisälle tuli tosi outo makea haju,
ja sit alko tuleen savuu sisälle mun jalkoihin ja sit mun lapsen jalkoihin lensi jotain vihreää ainetta,
se oli kuulemma makeaa =)
Enempi sellaista ruskean vihreää just se makee haju,
ja sit joutusin taas laittamaan vettä.
Joku sano et multa meni kansipahvi, mut laitoin aina lisää vettä ko vanha hävis ja
musta siellä säiliössä kiehus ja aina kun sen avas niin sieltä lensi vettä ulos,
mut eihän kansipahvi voi mennä jos auto lykkää saunan kuumaa ilmaa ulos?
Voiko se olla vaan niin, et pitää koittaa imeä tosta säiliöstä vedet pois tai tehä reikä
tohon edessä olevaan reikäjuttuun jossa se vesi kulkee ton tuulettimen edessä
oleva se kennosto kun siellä säiliössä porisee mut lämmintä tulee kokoajan,
ja sit jos en pistä ilmastointia päälle niin sit ei lennä vettä niin paljoo?
Terv.
Janina
kertokaa joku mikä on vikana?
Osaako joku kertoa seuravanlaiseen ongelmaa ratkaisun?
Olen laittanut aina siihen säiliöön vettä mihin kuuluu.
Kun erosin miehestäni unohdin sen sinisen aineen nimen,
ja nyt oon käyttänyt vain vettä.
No nyt ne lämpömittarin lukemat kun on siihen 120 vai 140 niin siinä 95-100 asteessa lämpöä
alkaa kuulumaan porinaa. Sisälle tuli tosi outo makea haju,
ja sit alko tuleen savuu sisälle mun jalkoihin ja sit mun lapsen jalkoihin lensi jotain vihreää ainetta,
se oli kuulemma makeaa =)
Enempi sellaista ruskean vihreää just se makee haju,
ja sit joutusin taas laittamaan vettä.
Joku sano et multa meni kansipahvi, mut laitoin aina lisää vettä ko vanha hävis ja
musta siellä säiliössä kiehus ja aina kun sen avas niin sieltä lensi vettä ulos,
mut eihän kansipahvi voi mennä jos auto lykkää saunan kuumaa ilmaa ulos?
Voiko se olla vaan niin, et pitää koittaa imeä tosta säiliöstä vedet pois tai tehä reikä
tohon edessä olevaan reikäjuttuun jossa se vesi kulkee ton tuulettimen edessä
oleva se kennosto kun siellä säiliössä porisee mut lämmintä tulee kokoajan,
ja sit jos en pistä ilmastointia päälle niin sit ei lennä vettä niin paljoo?
Terv.
Janina
kertokaa joku mikä on vikana?
Vastaukset 6
Vanhimmat
se trolli just korjaa autoo...reikiä täyteen järjestelmä, osta vielä silikoonia, ja laita kansi sillä kiinni, vaikka sitten se paisunnan korkki, ellet muuta keksi, tai voishan sitä tankkiinkin vähän yrittää laittaa, jos laskis kulutus, mikä tietää jos on vuoto jossain:)
Kiitos neuvoista, mutta voisit olla vähän täsämällisempi... ja kiltimpi =(
Eli mitä silikonia laitan? Onko sillä merkillä väliä?
Ja onhan tää silikooni nyt just tää aine mikä puuttuu siitä vedestä jonka pitäis olla
vihreetä tai sinistä?
Terv.
Janina
Sitä paitsi eikö olisi ollut fiksumpaa vaan kirjoittaa, ettet tajua mitään... kuin koittaa päteä
ilkeilemällä? =)
Suomalaises miehes ja pojas on lähes ainoa hyväpuoli se sama mikä niitä on seurannut
viimoisen 600 vuotta... Suomalainen mies pitää huolen ajokistaan,
muuta ei köyhänkansan miehellä ole kuin menopeli.
On vaan outoa, että moottori pitää öljyn sisällä ja silti porisee kuin vesi kiehuis,
mut säiliössä...En mäkään niin blondi oo et laittaisin tankkii muuta kuin sitä kat i:itä tai bensaa etc. =(
Kun kansilevyt menee niin ymmärtääkseni kone on öljyssä?
Mut ei... siihen ei osannut vastata,
sen sijaan aloit kirjoittelemaan jostain muusta....et osannut kirjoittaa,
että et tiennyt vastausta..pilaa halusit loukata ja satuttaa kuin lapsi lasta.
jos kansipahvi on rikki, pääsee vesi sylinteriin, öljyn kanssa sillä ei oo mitään tekemistä. Makee, haju, siis pakkasneste tuoksuu, vaan misk ei pysy sisällä koneessa, vaan ruiskii jokapuolella... vesipumppu rikki? tai thermostaatti jumissa, jolloin se ei avautunut, ja kansipahvi paloi. Korjaamolle se on vietävä, ei auta muu.
Kiitos!
Eli termostaatti ja kansipahvi tai kansilevy remontti korjaamolla =)
Vien sen sinne...kiitos vielä vastauksestasi
ex.ä kävi tänään hakemassa mukulan ja kattos ton auton samalla =)
Siinä oli mennyt joku lämppärin kenno
sisältä, eli jostain sen laudan uumenista missä ratti on kiinni.
Ei oo kuulemma vaarallista se savu ja haju ja se aine mitä jaloille roiskuu...
on glykooli tai jotain, ei saa kuulemma laittaa pelkkää vettä.
Sanoi vielä, että 90-95 astetta on Audin käyntilämpö, käski mennä korjaamolle
ja ostamaan uuden "kennoston" sinne... sen tonne jonnekkin ratin taaksen tai sisälle. =)
kyllä se tästä lähtee mut korjaamolle jouduttiin kuitenkin =)
Terv.
Janina