Formula 1 on nyt entistäkin jännempää. Jotenkin tuntuu, että skandaalit ovat osa lajia kuten autot, tallit ja kuskitkin. Jos ei muualla, niin ainakin F1:ssä huhut ovat faktoja ja faktat huhuja.
Itse koetin järjeistää tämänhetkisten tietojeni perusteella ja logiikalla, vaikkei sillä lajin kanssa ole mitään tekemistä, että ketkä milläkin ajavat ensi vuonna.
Scuderia Ferrari Marlboro
[Räikkönen - Alonso]
Alonsolla on varmasti sopimus Ferrarin kanssa, todennäköisesti jo kaudelle 2010.
Räikkönen on parantanut otteitaan kauden loppupuoliskolla, keräten Barrichellon jälkeen eniten pisteitä kauden puolivälin jälkeen.
Ferrari ei voi olla sataprosenttisen varma Massan kunnosta ja ei näin voi/uskalla purkaa Räikkösen sopimusta, koska seurauksena Ferrarilla voi olla vain yksi kuski (Alonso) joka ajaa pistesijoille. Fisichella on aika toivoton tapaus, kuten Monzassa nähtiin.
Alonso tuskin tulee saamaan mitään rangaistuksia FIAn istunnossa. (Piquet Jr.lle annettiin syytesuoja vaikka ajoi kolarin tahallaan).
Mikäli Alonso saa kilpailukiellon ja Massa ei kykene kilpailemaan, niin todennäköisesti Schumacher ajaa Ferrarilla, sillä hänellä on hyvää aikaa toipua moottoripyöräturmasta ja saada niska kaudelle 2010 kuntoon.
Vodafone McLaren Mercedes
[Hamilton - Kovalainen]
Hamiltonilla on sopimus vuoteen 2012 saakka, eikä McLaren halua luopua maailmanmestaristaan.
Withmarsh on ollut tyytyväinen Kovalaisen tulokseen loppukaudella ja on myöntänyt jatkosopimuksen olevan hyvin lähellä.
Rosber tosin voi syrjäyttää Kovalaisen, koska Mercedes on aina halunnut saksalaisen kuljettajan McLarenille.
ING Renault F1 Team
[Hülkenberg? - Grosjean]
Grosjeanista tuskin luovutaan mihinkään, koska otettiin talliin kesken GP2-kauden, vaikka kokeneempiakin kuljettajia olisi ollut tarjolla. Ranskalainen ranskalaiseen talliin.
Hülkenbergille jää joko Renault tai joku uusista talleista.
Skandaalin takia saattaa myös käydä niin, ettei Concorde-sopimuksesta huolimatta Renault osallistu kaudelle 2010, maineen ryvettymisen takia.
Trulli tuskin haluaa takaisin Renaultille, saattaapi ajaa ensikaudella tulokastallissa. Kokemusta ja superlisenssi.
Brawn GP Formula One Team
[Rosberg - Button]
Rosberg tai Kovalainen. Brawn on suhtautunut hyvin nihkeästi kun Barrichellon roolia tallissa on kysytty kaudelle 2010.
Barrichellolla kuten ei Buttonillakaan ole sopimusta kaudelle 2010 Brawn GP:n kanssa.
Button mitä todennäköisemmin voittaa maailmanmestaruuden tällä kaudella, koska Monzassa jo voitiin nähdä häneltä samanlaista ajoa, kuten kauden alkupuolella.
Brawn GP tuskin haluaa luopua Buttonista. mikäli tämä voittaa maailmanmestaruuden.
Red Bull Racing
[Vettel - Webber]
Red Bull on jo ilmoittanut jatkosopimukset molempien kuljettajien osalta.
AT&T WilliamsF1 Team
[Kubica - Nakajima]
Kubica on entinen Williams-kuski ja arvostettu ajotaitojensa puolesta.
Ellei sitten uusi BMW-tallin omistaja pestaa nykyisiä kuskeja ensikaudellekkin.
WIlliams ajaa ensikaudellakin Toyotan moottoreilla ja syy, että Nakajima japanilaisena ajaa tälläkin kaudella Williamsilla on juuri moottorivalmistaja Toyota. Näin siis ensivuonnakin.
Panasonic Toyota Racing
[Heidfeld - Glock]
Glockilla jo sopimus eniskaudelle.
Jos BMW-tallin uusi omistaja ei palkkaa Heidfeldiä ja Kubicaa, on hän paras jäljellä olevista vaihtoehdoista.
Force India Formula One Team
[Liuzzi - Sutil]
Sutililla sopimus kaudesta 2010.
Liuzzi ajoi Monzassa hyvin ja on FI:n testikuski, joten todennäköisesti on kisakuskina ensikaudellakin.
Scuderia Toro Rosso
[Alguersuari - Buemi]
Buemi saanee pitää paikkansa TR:lla.
Alguersuari joko TR:lla tai jossain uudessa tallissa, koska omaa superlisenssin.
Uusien tallien kuskit ovat mitä todennäköisemmin GP2-kuskeja ja F1-tallien testikuskeja.
Itse koetin järjeistää tämänhetkisten tietojeni perusteella ja logiikalla, vaikkei sillä lajin kanssa ole mitään tekemistä, että ketkä milläkin ajavat ensi vuonna.
Scuderia Ferrari Marlboro
[Räikkönen - Alonso]
Alonsolla on varmasti sopimus Ferrarin kanssa, todennäköisesti jo kaudelle 2010.
Räikkönen on parantanut otteitaan kauden loppupuoliskolla, keräten Barrichellon jälkeen eniten pisteitä kauden puolivälin jälkeen.
Ferrari ei voi olla sataprosenttisen varma Massan kunnosta ja ei näin voi/uskalla purkaa Räikkösen sopimusta, koska seurauksena Ferrarilla voi olla vain yksi kuski (Alonso) joka ajaa pistesijoille. Fisichella on aika toivoton tapaus, kuten Monzassa nähtiin.
Alonso tuskin tulee saamaan mitään rangaistuksia FIAn istunnossa. (Piquet Jr.lle annettiin syytesuoja vaikka ajoi kolarin tahallaan).
Mikäli Alonso saa kilpailukiellon ja Massa ei kykene kilpailemaan, niin todennäköisesti Schumacher ajaa Ferrarilla, sillä hänellä on hyvää aikaa toipua moottoripyöräturmasta ja saada niska kaudelle 2010 kuntoon.
Vodafone McLaren Mercedes
[Hamilton - Kovalainen]
Hamiltonilla on sopimus vuoteen 2012 saakka, eikä McLaren halua luopua maailmanmestaristaan.
Withmarsh on ollut tyytyväinen Kovalaisen tulokseen loppukaudella ja on myöntänyt jatkosopimuksen olevan hyvin lähellä.
Rosber tosin voi syrjäyttää Kovalaisen, koska Mercedes on aina halunnut saksalaisen kuljettajan McLarenille.
ING Renault F1 Team
[Hülkenberg? - Grosjean]
Grosjeanista tuskin luovutaan mihinkään, koska otettiin talliin kesken GP2-kauden, vaikka kokeneempiakin kuljettajia olisi ollut tarjolla. Ranskalainen ranskalaiseen talliin.
Hülkenbergille jää joko Renault tai joku uusista talleista.
Skandaalin takia saattaa myös käydä niin, ettei Concorde-sopimuksesta huolimatta Renault osallistu kaudelle 2010, maineen ryvettymisen takia.
Trulli tuskin haluaa takaisin Renaultille, saattaapi ajaa ensikaudella tulokastallissa. Kokemusta ja superlisenssi.
Brawn GP Formula One Team
[Rosberg - Button]
Rosberg tai Kovalainen. Brawn on suhtautunut hyvin nihkeästi kun Barrichellon roolia tallissa on kysytty kaudelle 2010.
Barrichellolla kuten ei Buttonillakaan ole sopimusta kaudelle 2010 Brawn GP:n kanssa.
Button mitä todennäköisemmin voittaa maailmanmestaruuden tällä kaudella, koska Monzassa jo voitiin nähdä häneltä samanlaista ajoa, kuten kauden alkupuolella.
Brawn GP tuskin haluaa luopua Buttonista. mikäli tämä voittaa maailmanmestaruuden.
Red Bull Racing
[Vettel - Webber]
Red Bull on jo ilmoittanut jatkosopimukset molempien kuljettajien osalta.
AT&T WilliamsF1 Team
[Kubica - Nakajima]
Kubica on entinen Williams-kuski ja arvostettu ajotaitojensa puolesta.
Ellei sitten uusi BMW-tallin omistaja pestaa nykyisiä kuskeja ensikaudellekkin.
WIlliams ajaa ensikaudellakin Toyotan moottoreilla ja syy, että Nakajima japanilaisena ajaa tälläkin kaudella Williamsilla on juuri moottorivalmistaja Toyota. Näin siis ensivuonnakin.
Panasonic Toyota Racing
[Heidfeld - Glock]
Glockilla jo sopimus eniskaudelle.
Jos BMW-tallin uusi omistaja ei palkkaa Heidfeldiä ja Kubicaa, on hän paras jäljellä olevista vaihtoehdoista.
Force India Formula One Team
[Liuzzi - Sutil]
Sutililla sopimus kaudesta 2010.
Liuzzi ajoi Monzassa hyvin ja on FI:n testikuski, joten todennäköisesti on kisakuskina ensikaudellakin.
Scuderia Toro Rosso
[Alguersuari - Buemi]
Buemi saanee pitää paikkansa TR:lla.
Alguersuari joko TR:lla tai jossain uudessa tallissa, koska omaa superlisenssin.
Uusien tallien kuskit ovat mitä todennäköisemmin GP2-kuskeja ja F1-tallien testikuskeja.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mielenkiintoinen.
Kimin jatkosta Ferrarilla ei mitään vahvistusta, paitsi suurin päällikkö, Luca Di Montezemolo joitakin viikkoja sitten vahvisti että Kimi kuuluu Ferrarin kokoonpanoon ensi kaudella. Nyt kuitenkin Brittein saarilla ja Italiassa lehdistö on ottanut voimakkaasti Kimi Räikkösen sopimusasioihin kantaa ja uskoo Kimin kytkökseen McLarenille, Alonson siirtyessä Ferrarille Massan tallikaveriksi. Nyt on vaan niin että Massan ajokunnosta ensi kaudellakaan ei tiedetä mitään, Fisichella on auttamattoman hidas kuljettaja ensi kaudeksi ja Schumi haluttaisiin takaisin Ferrarille kisakuljettajaksi, joten tämä viimeksi mainittu tekee Alonsonkin tilanteen Ferrarilla vähintään hankalaksi, sillä Alonson ja Schumin välit tiedetään viime vuosilta hyvin viileiksi.
Ja McLarenilla taas Kovalaiselle Monzan kisaviikonlopun aikana jo melkein luvattiin tallipaikka ja Brawnilla taas odotetaan Ferrarin kuljettajaratkaisuja, joten näillä voidaan nyt spekuloida ketä mihinkin menee, mutta on hyvin vaikea veikata missä missä ajaa Kimi ensi kaudella. Ainoastaan selvää lienee se että Massa jatkaa Ferrarilla ja tietysti Schumi, mutta missä tehtävissä, edelleenkö neuvonantajana vaiko pukeutuuko Schumi ajohaalareihin? Ja Alonson Ferrari-pesti lienee selvä, jos vaan FIA tänään ei mätkäise Alonsolle ajokieltoa, mutta tuskinpa.
Kopsatut tallien nimet ja keksimäni nerokkaat hakasulkeet [ ] käytössä.
keksinyt hakasulkeita...
Hei tä on aika törkeetä jo. VARASTAT täysin ton toisen kaverin idean kauden 2010 paikoista, vain saadakses virtuaalipippelis kasvamaan.
Eikö yhtään hävetä??????
KOTIIN KASVAMAAN!!!!!!!!!
Ensinnäkin, olisin minäkin tuon pohjan voinut kopsata wikipediasta, mutta en jaksanut kun tuo tuolla alempana näytti olevan jo valmiina. Sillä nyt ei taida olla varastamisen kanssa mitään tekemistä. Sitten tuo kauden 2010 tallipaikat...eli kauden 2010 tallipaikat on hänen ideansa, ei esimerkiksi f1-tallien, jotka niistä päättää, niinkö? Suomi on vapaa maa ja tasan tarkkaan saan kirjottaa samasta josta joku toinenkin on kirjottanut. Alatko miettimään, että jos Iltalehti ja Ilta-Sanoma kirjoittaa samasta uutisesta, että kumpi varasti sen toiselta?
Toisekseen, toisin kuin edellinen, minä kommentoin/analysoin ja arvioin syitä miksi joku jossain tallissa ajaa, joten ei hävetä pätkän vertaa.
Kolmanneksi? Virtuaalipippeli? :DD jollain ei taida olla käyttöä omalleen kun pitää virtuaalipippeleistä puhua. Jätä se Jessica Alban kuvien kuolaaminen ja hanki itsellesi oikea nainen, mutta virtuaalipippelin sijaan kannattaa käyttää sitä oikeata.
Tässä oli perusteluitakin toisin kuin minulla ja kunhan vaan jotakin heitin siihen nopeesti. Tämä oli juuri tavoitteena että muutkin alkaisi miettiä näitä.
Ensinnäkin niin olisit. Mutta miksi, MIKSI et voinut vain vastata siihen samaan ketjuun. Aivan turha tehdä ketjuja samoista asioista kymmeneen kertaan. Eikö?
"Suomi on vapaa maa, olenhan sentään maahanmuuttaja."
Toisekseen, mikset sitten vastannut siihen ketjuun?
Kolmanneksi, niin virtuaalipippeli kasvaa kun oma on niin pieni. Jessica Alba on ruma akka verrattuna kauniisiin suomalaisnaisiin.