Mites laitatteko polttoöljyn sekaan jotakin ennen talviseisokkia jostain olen kuullut jonkun laittavan 2-tahti öljyä ruiskupumpun suojaksi. Oisko tavallinen moottoriöly parempaa?
Onko olemassa jotakin "kaupallista" öljyä jota voisi laitaa polttoöljyn sekaan?
Onko olemassa jotakin "kaupallista" öljyä jota voisi laitaa polttoöljyn sekaan?
Vastaukset 5
Vanhimmat
pariin tankilliseen syksys, parilitraa kakstahti öljyä, eipä tuosta haittaakaan liene, hallissa nostan koneen talveksi tolppien varaan senverran, että pyörät pyörii vapaasti, käytän marraskuussa niinkauan, että termostaatti aukee ja otan akun pois sit maaliskuus, kun on lämmin päivä vien akun takas ja käytän samanverran.
ei 2 tahtiöljyä tankkiin!
sitoo vaan vettä polttoaineeseen.
polttoaineissa omat voiteluaineet pumpuille!
ite on oo ku ilmalla siivonnut koneen ja öljynnyt pahimat ruostekohdat, kaikki lukut auki.
pöydän jättänyt ylös ettei hiiret pääse kiipee koneeseen ainaakaan pöydän kautta ja
pukit alle alle ettei renkaa painu "montulle"
Öljyssä vettä sitoisi. Bensiini kyllä vettyy tankissa, mutta ei se sen öljyn syytä ole.
Sen sijaan ne jäänestot ovat dieseleille vaarallisia, sillä alkoholi liuottaa veden polttoaineen sekaan.
Öljytä se peltinen heittopinta jos aikoo pitää konetta pitkään (itse jouduin vaihtamaan sen ja naapuri vihjasi että hänellä se on öljyttynä säilynyt uutta vastaavana).
Puimurin ja veneen Dieselmoottorien talvisäilytys polttoaineen osalta kannattaa tehdä seuraavasti.
Polttoainesuodattimet vaihdetaan.
Vedenerotin tyhjennetään. Jos siivilöitä puhdistetaan
Jos ruiskutuspumpusta voi laskea polttoaineen pois lasketaan.
Käydään esim Dieselkorjaamosta ostamassa öljyä jolla ruiskutuspumput ajetaan koepenkissä.
Se on aika kallista 4 litraa yleensä riittää.
Avataan polttoaineen imuputki sopivasta kohdasta ja imetetään astiasta ostettu öljy järjestelmään että kaikki paikat täyttyy.
Ilmataan laite ja käynnistetään moottori.
Käytetään niinkauan että ruiskutuspumppu ja suuttimet siirtopumppu ovat varmasti täynnä tätä ainetta
Tässä öljyssä ei ole rikkiä ja mikään paikka lähinnä pumpussa ja suuttimissa ei mene jumiin seisokin aikana eikä ala syöpymään.
Polttoaineen rikki on vähentynyt koko ajan suomen laadukkaissa poplttoaineissa.
Kuitenkin tämä on paras menetelmä ja jatkaa kyseisten kalliiden komponenttien käyttöikää.
Samalla se varmistaa ongelmattoman käynnistyksen kun sitä tarvitaan.
Varsinkin vuosia kestävässä säilytyksessä tämä on välttämätön.