Uusimmassa venelehdessä oli juttu uudesta Diva 35 ja se sai lievästi sanottuna kiinnostukseni heräämään.
On hyvän näköinen, laadukas sisustus, fiksu sisältä ja ulkoa ja hyvä purhehtimaan sekä kohtuullinen hinta. Myös muut divat 36 ja 38 vaikuttivat todella kauniilta. Esim. se 36 hopeisena on ykis hienoimpia matkaveneitä mitä olen kuvissa nähnyt.
Onko kellään kokemusta, edes mesuilta näisttä uusimmista Diivoista? Kehut ja risut kelpaa.
Mitä ajatuksia herätti?
Pattihan on edullisempi kuin yksikään muu vastaavan kokoinen kotimainen tai muu skandi ja moderni, mutta jotenkin retro.
On hyvän näköinen, laadukas sisustus, fiksu sisältä ja ulkoa ja hyvä purhehtimaan sekä kohtuullinen hinta. Myös muut divat 36 ja 38 vaikuttivat todella kauniilta. Esim. se 36 hopeisena on ykis hienoimpia matkaveneitä mitä olen kuvissa nähnyt.
Onko kellään kokemusta, edes mesuilta näisttä uusimmista Diivoista? Kehut ja risut kelpaa.
Mitä ajatuksia herätti?
Pattihan on edullisempi kuin yksikään muu vastaavan kokoinen kotimainen tai muu skandi ja moderni, mutta jotenkin retro.
Vastaukset 42
Vanhimmat
kovin on kallis vene kun vertaa esim samassa lehdessä ollutta 40 jalkaista dufouria.
mutta sisustus Divassa oli kuin uudesta Jeanneausta, valkoista kaikkialla - Ei kiitos !
Ei nyt muuta kokemusta ole kuin, että kesällä nähtiin Tukholman saaristossa parikin Diva 35:ta ja onhan se sinirunkoisena äärettömän kaunis vene.
ja kukahan tuokaan maahan?
Olen ihmetellyt tätä kysymystä yleensäkin, kun kysymyksessä on avomerivene. Senhän voi seilata kotiin mistä vain eikä ulkomailta ostaminen, varsinkin EU:n alueella, ole mikään ongelma. Itsellänikin on venemalli, jolla ei ole maahantuojaa Suomessa - jos olisikin, ostaisin mieluummin suoraan valmistajalta.
tarinoita tuliterien veneiden kuukausia kestäneistä ongelmista, sinänsä yleensä pikkujutuista mutta harmillisista, että vähän arveluttaisi hakea uutta venettä ulkomailta, ellei ole aikaa viettää vähintään muutamaa viikkoa siellä potkimassa paikallista edustajaa korjaamaan murheet.
En muuten tykkää tuosta Divan ja muidenkin vähän kalliimpien tavasta, ettei perushintaan kuulu edes purjeita. Ja Divassa ei näköjään edes kompassia...
mutta ratti sentään kuuluu.. kompassit ja purjeet saa sitten jos tarvii, paremmat vinssit
Kuulostaa aivan kuin hintaan kuuluvat varusteet tulisivat kaupan päälle lähes ilmaiseksi. Veneen ostaja maksaa viimekädessä joka ainoan prikan ja mutterin, mitään ei tule ilmaiseksi tai edes puoli-ilmaiseksi. Toiset haluavat ostaa "kuuluu hintaan"-veneitä ja toiset haluavat itse valita minkä tasoiset varusteet ottavat uuteen veneeseensä. Kalliimman veneen ostaja ei halua riesakseen huonoja varusteita, ei varsinkaan "mitä sattuu"-purjeita. Valinnan vapaudesta ollaan valmiita maksamaan. Itsekin ostin mieluummin veneen, joka täyttää heti myös varusteiden osalta omat mieltymykseni.
on kahdenlaisia ostajia. toiset tykkää siitä, että vene on ikäänkuin valmis jo vakiovarusteilla, toiset haluaa tuunata.
Maahantuoja taitaa olla Boatshop, tai Batmangrup. Se nyt viimeistään saa veneilykaupat menemään jäihin, vaikka venemerkki olisi kuinka kiinnostava tahansa.
Etsi joku tyytyväinen Bavarian ostaja, joka on tehnyt kauppoja JL:n kanssa. Tuskin löydät.
Hyvä juttu sinänsä tuo DIVA.
Firman nimi pitäisi varmaankin kirjoittaa Badmengroup, mutta muuten olen samaa mieltä. Olemme nimittäin ostaneet toisenmerkkisen saksalaisveneen JL:n toimittamana. Sen jälkeen olemme ymmärrettävästi keskustelleet useissa yhteyksissä paljonkin kyseisen henkilön toimintatavoista ja varsinkin luotettavuudesta muiden samaa yritystä käyttäneiden kanssa. Mieleenjääneitä kokemuksia olemme kuulleet runsaasti, ei kuitenkaan myönteisiä. Myös omien kokemustemme perusteella on vaikea kuvitella, että uusisimme asiakassuhdetta.
Edellä kerrottua voi tietysti pitää subjektiivisena tai suorastaan pahantahtoisena arviona. Siksi suosittelen yleispätevänä neuvona yksinkertaisesti kiertelemään satamissa ja telakointialueilla ja kyselemään uudehkojen kiinnostavien venemerkkien omistajilta, millaisia kokemuksia heillä on kyseisen veneen maahantuojasta. Divan kohdalla uusia veneitä on tietysti vaikea löytää, mutta sen maahantuojan toista merkkiä on sitäkin enemmän. Ehkä olemme sattuneet vain huono-onnisten seuraan, ja ehkä oma toimituksemmekin oli vain poikkeus säännöstä. Siksi todellakin suosittelen kokemusten keräämistä muualta kuin tällaiselta virtuaalipalstalta.
Uuden veneen ostamiseen ja purjehtimiseen ulkomailta liittyy omat ongelmansa, ja varsinkin kauempaa tuotaessa ongelmat lisääntyvät. Tältä osin Diva on helppo tapaus, koska tuotanto tapahtuu Virossa. Itse venehän on ihan mielenkiintoisella tavalla hiukan muista poikkeava, eikä hintakaan ole paha verrattuna esim. Saare Paatin hinnoitteluun.
Mutta eri myyjästä. Myöskään Tamholt Oy ei todellakaan jättänyt kylmäksi! Olisikin kiva kuulla jos jostain venemyyjästä olisi jollain jotain hyvää sanottavaa!
Beneteaun edustaja Turussa hoiti kaupat ja reklamaatiot (muutama pieni) mallikkaasti ja oikealla asenteella. Palvelu on ollut asiallista myös vuosi hankinnan jälkeen. Minulla taisi käydä erittäin hyvä tuuri, että satuin löytämään sopivan (esittely)veneen juuri häneltä.
positiivisia kokemuksia.
Kai niitä asiallisiakin venemyyjiäkin vielä on. Hakekaa oikeat merkit ja löydätte kovaakin osaamsita ja amamttitaitoa. Itselläni on sumalainen vene ja myyjä=valmistaja, jotka eivät ole sortuneet kaikkeen markkinahapatukseen, vaan panostavat tuotteeseensa.
Iiro Kinnan joutui kilometritehtaalle ja ylitlpeä Lassi H. ei kylläkään houkuta asiakkaaksi.
Itse tein muutama vuosi sitten kaupan Lassi H:n kanssa enkä kokenut asioiden hoidossa ongelmaa. Jälkimarkkinointi (lue: parin pienen vian korjaaminen) onnistui hyvin jne. Luotan enemmän vaikka vähän juroihin (Länsi-suomalainen luonne?) tyyppeihin kuin näihin hienoihin suomenruotsalaisiin a'la Karlsson...
Harmi jos Iiro joutui pois? Eikös se ollut se nuorempi pitkätukka? Musta hän oli hyvä myyjä ja sopivasti huumoria myynnissä, eikä tyrkyttänyt väkisin. Sehän se oli aina noissa lehtien testeissäkin mukana.
Iiro oli ainakin oman kokemukseni mukaan Suomen ainoa venemyyjä joka ymmärsi mitä "myyjänä" oleminen tarkoitti. Sääli että lähti, sillä nyt ei messuilla ole ketään jota kiinnostaisi _myydä_ veneitä.
Miksi ostaisi hitaamman eestiveneen hintaan 143.000 vähillä varusteilla
kun saat hyvin varustellun Dehler 35 118.000 €. Taitaa dehlerillä olla
hiukka parempi jälleenmyyntiarvo.
Kuten myös se dufour.. :(
Klappia ohjauksissa heikko laatua ja genuavinssit jopa lisävarusteita.
Pieni uimataso sekä tikkaat löytynevät mistä tahansa vanhasta pikkuskandista
Onko sinulle jo ehtinyt tulla omaa kokemusta näin uudesta venemallista kuten uusi Diva on? Entä uudesta Dufourista? Mitä muita vikoja niissä oli paitsi havaitsemasi klappi ohjauksessa? Oliko ohjaus vaijeri- vai tankovälitteinen? Eikö isommat vinssit ole kaikissa veneissä lisävaruste, erikoishintaan? Tuskinpa mitään venettä kaupataan kokonaan ilman vinssejä, ellet välttämättä halua tilata puolivalmista. Monissa veneissä ensiasennusvinssit ja muutkin helat ovat aika pienikokoisia, arvatenkin hintakilpailun takia.
säädettävissä, ehkä Vironpuolen maahantuojalta jäänyt työt kesken ? -
Mitenkäs tuo vanhempi diva 35? Onko siitä kellään kokemusta. Niitä ei liene montakaan Suomessa. Jotkut kertovat, että vene on erinomainen kevlarrunkoinen purjehtija ja ikäisekseen ylivertainen tiloiltaan ja purj. ominaisuuksitaan. Sellaisia saisi mahdollisesti edullisesti Ruotsista näillä valuuttakursseilla.
Vanhojahan ne ovat, onkohan niissä tyyppivikoja joista kannattaisi tietää kun sellaista menee ostattelemaan?
Veneet olleet yleensä suhteellisen kovassa kisakäytössä uransa alkuaikoina. Tämä ja veneiden ikä yleensä näkyy kunnossa. Keulaluukun kansi on paino-optimoitu, joten halkeaa helposti. Kannattaa kokeilla menevätkö sisäovet kiinni. Vene ei kulje luovilla LYS-lukunsa mukaisesti pulleasta keulamuodosta johtuen. Reippaassa avotuulessa on peto.
Diva 35 jostain 80 -luvulta. Ilmeisesti tuon ikäisistä veneistä on tyyppiviat jo saatu moneen kertaan korjattua, jos sellaisia on. Vene vaikuttaa hyvältä laitteelta hinnan ja ominaisuudet huomioiden. Toki saman kokoluokan uudet urheiluveneet saattavat olla nopeampia, mutta lys vaikuttaa olevan kohdallaan ja kyseessähän on kuitenkin lähtökohtaisesti perhevene. Juuri tuo pulleahko runkomuoto tuo sisälle tilaa mukavasti.
Ostaessa kannattaa kiinnittää huomiota varusteisiin. Tuossa kokoluokassa alkaa niiden hinnat olla jo aika korkeita ja jos esim purjeet täytyy kaikki uusia, siitä ei selviä pikkurahalla.
Niin tämä uusi Diva 35 on täysin uusi malli. Venelehdessä testi jo oli ja harvinaisen mairittelava minusta ja tulevassa Venemestarissa tulee testu myös olemaan, joten odotellaan.
Uivassa -09 oli tämä Diva esittelyssä. Siinä oli vene minun makuuni!
On hyvä vaihtoehto katsella noita 80 -luvun 35 divoja. Tuossa uudessa on täysin samat perusideat kuin vanhassakin, mutta toki viimeistellympinä ja toimivampina. Runko taitaa kyllä olla uusissa tavallista lasikuitua, vanhan mallin keveyteen ei sillä päästä.
Kehuttiin myös kovasti uutta diva 35. Itsekkin kiinnostuon kovasti veneestä vaikka kylläkin varusteineen liian kallis meille valitettavasti.
Taitaa olla vuoden positiivisin uutuus!
Miksi ostaisi eestiläistä divaa kun edullisemmin saa saksalaista
laatua Dehleriltä. Tilasin juuri maahantuojalta tädellisesti
varustellun Dehlerin hintaan 118.ooo €
Sitä minä taas en voi käsittää??
haukutaan toisten venevalintoja oikein urakalla:-)
Lienette evlutkuja, sosialismimielisiä ja/tai tuulareita. Heillä yleensä on huono fiilis, perustuen parinkymmenen vuoden nettikeskusteluihin.
Suomen purjevenekanta on vanhaa , raskasta ja hidasta (ks purjehtiliiton kalenteri), siksi on hyvä idea ostaa esim. uusi dehler (ks veneen mittaluku).
Niitä ketkä Divasta kiinnostuvat ei todellakaan mittaluvut nappaa! Katso veneen mittaluku.. HAHA sillähän sitä venettä hankitaan matkoille. voi kiesus
Että evlutku ilmestyisi jostain esiin...
Mihin jäi tälläkertaa X-79
http://www.kilpapurjehtijat.com/volvosuursaarirace.fi/lys2grasa_2009.htm
olet siis väärässä, että diva olisi hidas.
Ei mua kiinosta diva 35, sen sijaan elan 340:ssa on ihan kohtuulline gph, sama kuin x-36 sportilla.
http://www.hsf.fi/regattan2008/Regatta2008Lys.htm
ootte siis koko ajan väärässä.
Hinta oli eestimaahantuojan nettisivujen mukaan alv 0.
Taisi olla kaksi vuotta vanha vene. Olisit saanut
suomen maahantuojalta uuden veeneen verollisena
samaan hintaan.
http://www.boatmangroup.fi/gallery/71/
tuossa bavariakuvassakin hemmo istuu reunalla. On todella tyhmää suunnitella istumalaatikkoon erilliset penkit, jotka vievät niin ulko- kuin sisätilaa ja tekevät purjehtimisesta epämukavaa (öisin matala peräkajuutta ja päivisin kompuroidaan 50cm korkeissa askelmissa istumalaatikossa).
Tekisiköhän tuollaisella mitään? Vai menisikö siinä rahat haaskuuseen? Entä arvo? Kannattaako odotella, että hinta tippuu vielä pyydetystä?
Minä luulin että diivailu nalkaa 10 tonnin kohdalla.
Diva 35 Diva 36 painavat 6.200 kg.
Puhutko suomea, niin minäkin ymmärrän?