2.7L V6 DOCH (Chrysler LH-engine):
189 hp (141 kW) @ 6400 rpm
190 ft·lbf (260 N·m) of torque at 4,000 rpm
3.7L V6 SOHC (Chrysler PowerTech-engine):
210 hp (160 kW) at 5200 rpm
235 ft·lbf (319 Nm) of torque at 4000 rpm
Vääntöä tietysti paljon enemmän tuossa isommassa koneessa, mutta tuntuu oudolta kun on litran ero iskutilavuudessa, mutta vain 20 hevosvoiman ero tehossa.
189 hp (141 kW) @ 6400 rpm
190 ft·lbf (260 N·m) of torque at 4,000 rpm
3.7L V6 SOHC (Chrysler PowerTech-engine):
210 hp (160 kW) at 5200 rpm
235 ft·lbf (319 Nm) of torque at 4000 rpm
Vääntöä tietysti paljon enemmän tuossa isommassa koneessa, mutta tuntuu oudolta kun on litran ero iskutilavuudessa, mutta vain 20 hevosvoiman ero tehossa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jenkit on tiputtanu tehoja noissa koneissa! Tossa 2.7l koneessa oli ennen 200hp.Johtuu bensan kulutus säästöistä. Mutta noihin molempiin on puolestaan lisätty laajempi vääntöalue,vääntää alhasilta kierroksilta ylös asti.
3.7 on 2-venttiili- ja 2,7 on neliventtiilikone. Isompi kone on suunniteltu alavääntöä silmällä pitäen. Tämä näkyy myös 1200rpm pienemmissä huipputehokierroksissa.
Lisää legendaa ja tehokäppyröitä löytyy allpar.comista.