SAS ja Star Alliance?

ilmeisen epävarma ja tietämätön

Hei ! Olen suunnittelemassa matkaa Yhdysvaltoihin ensikesäksi, mutta mielen päällä olisi yksi juttu.

Olen vasta kuullut, että ns. sarjalippujen ostamisesta kannattaa varoa, jos pysähdyksiä on useampia ja lentoyhtiöt vaihtuvat. Tämä kuulemma siitä syystä, että jos yhtiöt eivät tee yhteistyötä ja esimerkiksi yhtiön A lento olisi myöhässä ja myöhästyisin siitä johtuen yhtiön B lennolta, en saisi minkäänlaisia korvauksia vaan joutuisin ostamaan kokonaan uuden lipun itselleni.

Tässä nyt aloin miettimään että mikä tilanne on SAS:illa? Ainakin se on osa Star Alliancea mitä nyt olen saanut googletettua, mutta onko näissä kuulopuheissa edes mitään perää? Saako korvauksia myöhästyneistä lennoista jos esimerkiksi lennän ensin SAS:in koneilla ja sitten US Airlinesin, mutta myöhästyisin US Airlinesin lennolta SAS:in takia? Mitkä yhtiöt mahdollistaisivat sen? Omia kokemuksia näistä myöhästelyista ymv?

En uskalla alkaa vielä varailemaan lippuja kun on kovin epävarmaa tämä tieto mitä olen saanut. :D Kiitos paljon etukäteen !

5

1171

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • pitkinpoikin mennään

      ensiksi; http://www.staralliance.com/en/ ja http://www.oneworld.com/ varmaan antaa vastaukset siitä mitkä yhtiöt kuuluvat mihinkin allianssiin.
      Noilta kotisivuilta voi myös tehdä reitityksiä.
      Samoin myös kunkin lentoyhtiön omilta kotisivuilta.
      Jos lennät esim. Staralliansille, voit mennä SAS.n kotisivuille ja etsiä reitityksen kaikkiin maailman lentokenttiin, joihin kyseisen alliansin koneet lentävät. U.S.A.ssa on tässä alliansissa sekä US-Airways että United. Olen lukenut myös että Contienntal olisi liittymässä Star-alliansiin.

      Kun lennät pisteestä A pisteeseen B käyttämällä samaa allianssia, olipa noita välilaskuja kuinka paljon tahansa ja vaikka lentoyhtiöt vaihtuvat saman alliansin sisällä, hoitaa allianssi sinut perille. Samoin myös laukkujen vaihto tapahtuu kyseisen alliansin taholta, joten sinuun ei tarvitse huolehtia siitä.
      Mutta, jos lennät saman reitin siten että vaihdat allianssia kesken matkan tai vaihdat esim. noihin halapelnto yhtiöihin, ei sinulle anneta mistään korvauslentolippua, vaan jokainen allianssi seuraa prikulleen IATAn korvaussääntöjä, ja ne on vain hitusia siitä mitä se korvauslento maksaa.
      Lisäksi joudut jokaisella "alliansinvaihdolla" itse huolehtimaan matkatavaroiden uudelleen checkauksista, ts. joka kerta kun vaihdat alliansia joudut menemään ulos ja tehdä In-checkingin ja mennä turvatarkastuksien läpi.

      Käyttämällä yhtä ja samaa allilanssia on a) vaivattomin ja b) ei maksa loppujen lopuksi kuin muutaman kympin verran enempi esim. U.SA.aan.

      Joten ei kannata isommin laskutikulla veivata, mene Alliansiin kuuluvan lentoyhtiön sivuille, ja osta lippu.
      Sellainen vertaus kannattaa tehdä että verrata lipun hintaa kahden eri alliansin välillä, esim. Star-Alliance & One-World.

    • wysig

      Kannattaa valita sellainen lento missä koneenvaihto on Euroopassam yhdellä lipulla. Silloin ei tarvitse miettiä, jos immigrationissa kestää ja menettääkö jatkoyhteyden. Tietenkin jos SAS on myöhässä ja menetät jatkoyhteyden (yksi lippu), niin SAS järjestää korvaavan yhteyden. Mutta jos kone on ajallaan ja eksyt kentällä vaikka, mikä aiheuttaa myöhästymisen jatkolennolta, sinä maksat kulut.

      • pitkinpoikin mennään

        ...käydä missään immigrationissa.
        Ainoastaan siellä mihin matka päättyy.
        Olen vaihtanut koneita joka ikisessä maanosassa, eikä kertaakaan koneenvaihdon takia ole tarvinnut mennä immigraatioon käyttämällä samaa allianssia. Syy; matkalaukut menee ilman että itse tarvitsee sitä siirtää seuraavaan lentoon.


      • immigration
        pitkinpoikin mennään kirjoitti:

        ...käydä missään immigrationissa.
        Ainoastaan siellä mihin matka päättyy.
        Olen vaihtanut koneita joka ikisessä maanosassa, eikä kertaakaan koneenvaihdon takia ole tarvinnut mennä immigraatioon käyttämällä samaa allianssia. Syy; matkalaukut menee ilman että itse tarvitsee sitä siirtää seuraavaan lentoon.

        Eli et ole siis vaihtanu konetta USA:ssa. Jos sul on AY/AA lento esim HEL-JFK-DFW on maahantulotarkastus New Yorkissa. Samoin keräät itse matkatavarasi ja kannat ne tullin läpi kotimaanlennon hihnalle, vaikka laukut onkin checkattu perille asti jo Hesassa.

        Toinen esimerkki. On AY/AA lennot HEL-JFK-SJO. Vaikka sulla on vain koneenvaihto ulkomaanjatkolennolle, joudut USA:n maahantulotarkastukseen. Laukut siirtyy automaattisesti.
        Ja kolmas esimerkki. Olet ostanu NZ lennot AKL-LHR. Air New Zealand tekee tankkausvälilaskun LAX:issa. Kaikki matkustajat siirtyvät USA:n maahantulotarkastukseen, riippumatta jäävätkö he USA:han vai jatkavatko samalla koneella Lontooseen.


      • puoliusalainen
        pitkinpoikin mennään kirjoitti:

        ...käydä missään immigrationissa.
        Ainoastaan siellä mihin matka päättyy.
        Olen vaihtanut koneita joka ikisessä maanosassa, eikä kertaakaan koneenvaihdon takia ole tarvinnut mennä immigraatioon käyttämällä samaa allianssia. Syy; matkalaukut menee ilman että itse tarvitsee sitä siirtää seuraavaan lentoon.

        USA:ssa immigration tapahtuu AINA ensimmäisessä kohteessa/kentällä johon lennät, riippumatta siitä onko sulla jatkolentoa usan sisällä (tai ulos usasta esim. kanadaan) vai ei.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Petteri Orpo on satusetä

      Väittää että työllisyys on Suomessa samalla tasolla kuin hallituksen aloittaessa kesällä 2023. Fakta on, että työllisi
      Maailman menoa
      93
      3504
    2. Orpo ja Purra, käykää hakemassa oppia Espanjasta

      Espanja on näyttänyt kuinka kova työttömyys nujerretaan ja saadaan maan talous palautettua nousu-uralle. Ei ole häpeä kä
      Maailman menoa
      56
      2478
    3. Porvarimedia: Räsänen vei Lindtmanilta pääministerin paikan

      Lisäksi suomalaiset ovat innostuneet tuhlaaman, koska kuluttavat inflaation verran enemmän rahaa. Eikö porvarimedialla
      Maailman menoa
      14
      2384
    4. Jääkiekon MM:t pitää siirtää MTV:ltä Ylelle

      Persuille ikäviä uutisia taas. . Valtioneuvoston asetuksen mukaan MM-kisat kuuluvat kansallisesti merkittäviin tapahtumi
      Maailman menoa
      63
      2254
    5. Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana

      Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "
      Maailman menoa
      16
      2128
    6. Olitkin liian hyvää ollaksesi totta nainen

      Ihastuin ja rakastuin, mutta se on minun ongelma. Ei sinun.
      Ikävä
      84
      1145
    7. Kaste pelastaa ihmisen

      Kristittyjen kirkkojen toimittama yksi Kaste on Jumalan tekemä pelastusteko, jossa perisyntiin hengellisesti kuollut ihm
      Kaste
      567
      1087
    8. Ensin oli armo - sen jälkeen tuli usko

      Me emme ansaitse armoa omalla uskollamme. Armo on ansaitsematonta rakkautta mikä synnyttää meidät uudesti Jumalasta. K
      Luterilaisuus
      400
      995
    9. Uskon todistus

      Oikean uskovaisen ja nimikristityn erottaa siitä, että Jeesukseen uskova korottaa Jeesusta ja uskoa Häneen, mutta nimik
      Kaste
      261
      986
    10. Elisalla ja MTV:llä lihava riita - MTV:n kanavienlähetykset ovat katkeamassa Elisan asiakkailla

      Kaikkien MTV:n kanavien televisiolähetykset ovat katkeamassa Elisan kaapeli-tv-asiakkailta. https://www.is.fi/digitoday
      Maailman menoa
      142
      939
    Aihe