Akku viallinen?

vielä lisää. Jos ei puolen vuorokauden latauksella jaksa pyörittää, niin vikaa saattaa olla. Joko akussa, startissa tai johtoliitoksissa.

miks 3 viikkoo vanhaa akkuu pitää ladata,no jos se akku oli ihan tyhjä niin lataa nyt kuiteskin sellaset 10h vähintään,ellei vieläkään pyöritä niin sit on vikaa jossain joko akku ei ota virtaa vastaan tai johdoissa häikkää

hieman kauempaa liikkeelle.
Olet vaihtanut akun, syystä josta? Veikkaan: akku oli tyhjentynyt eikä auto lähtenyt käyntiin. Tutkittiinko silloin laturin toiminta? Akku harvoin tyhjenee itsekseen, joku sen purkaa tyhjäksi.
Lisäksi on sitten paljon käyttäjästä johtuvia virheitä joka saa akun kuivaksi (lyhyt ajo/suuri virrankulutus)
Ota akkukengät irti ja jatka lataamista. Kolmella tunnilla ei vielä normiakkua täytetä.
Se täytyy pitää myös mielessä että normaali käynnistysakku ei kestä syväpurkua.

Käyntiin ja aja sillä autollasi ja sammuta se ja mittaa "yleismittarilla" jännite akusta joka pitää olla yli 12v joka tapauksessa ja käynnistä auto uudelleen ja mittaa paljonko nyt on virta akunnavoilla pitää olla suurempi kuin 12v (13-14v) joka tapauksessa no jos luku suurempi niin sammuta ja anna olla yön yli akunkengät kiinni ja mittaa aamulla jännite jos on iltaisesta mittailusta pudonnut niin joku purkaa akkua no voit saman jutun toistaa akunkengät irtikin ja katsoa putoaako jännite yönaikana eli akku itse purkaa jännitettä (kenno oikarissa jännite 10,5-11 silloin) mutta sullahan "uusi akku" mutta katsoppa maapiuhat mitkä menee akulta moottoriin ja runkoon hapettuvat melko usein.

OLetan akkusi kooksi n60ah. Lataa akkua n vuorokausi. Koeta lähteekö kone käyntiin. Jos lähti vika oli akun tyhjenemisessä,miksi? seuraavaksi irrota toinen napa ja kytke kaikki sähkö laitteet pois toiminnasta ovu kiinni yms ettei sisävalot pala , laita yleismittari n 10A asentoon ja mitaa navan ja irrallisen akkukaapelin välinen virta ei saisi olla montakaan milliampeeria jos on esim 3a joku laite purkaa akkua ehkäpä viallinen laturi. Ota laturin johdot irti ja mitaa taas jos virran kulutus puosi vaikkapa 0,09a ok laturi viallinen.

Jos akku on ehjä, 3 tunnin lataus 5 A virralla on aivan tarpeeksi. Sillä auto käynnistyy, mikäkli se sitten puolestaan on ehjä. Niin, ja tietysti tuon laturin täytyy olla ehjä, että se tosiaan latasi 5 A * 3 h = 15 Ah.

Minulla sattui jäämään virrankuluttajia päälle joku aika sitten 14 h ajaksi, jolloin vanha akku (74 Ah) meni tyhjäksi. Ei jaksanut startti pyörittää lainkaan. Latasin sitä 15 minuuttia 7 A virralla (kaksi 3,5 A laturia yhtaikaa, virran todensin pihtivirtamittarilla), varausta meni siis akkuun alle 2 Ah. Hyvin lähti vanha dieseli sillä käyntiin ja ajon aikana sitten auton oma laturi lataili eteenpäin.

Onkohan akku viallinen, akunkenkä kunnollisesti kiinni ja tiukalla, akkukaapelin maajohto moottorinlohkossa ruosteeton ja tiukka, pluskaapeli startissa tiukka, starttimoottori kunnossa,.....