Citikoissa on nykyään integroituna radion ja ajotietokoneen kanssa 7" näytöllä varustettu My Way niminen navigaattori. Kartat ja softat ovat SD-kortilla, joka laitetaan esim. hanskalokeron seinämässä olevaan lukijaan. Mutta tietäisikö jokin miten tuohon voisi päivittää omia POI-pisteitä ja missä formaatissa niiden pitäisi olla?
Entä olisiko jollakin tietoa josko kyseisen laitteen saisi päivitettyä ymmärtämään myös Destian TMC-lähetyksiä?
Mitään tarkempaa tietoa itse raudasta tai softan versiosta ei löydy, mutta kyseessä ihan uusi äsken hankittu Picasso ja automyyjät eivät tietenkään tällaisista asioista tiedä hölkäsenpölyä!
Entä olisiko jollakin tietoa josko kyseisen laitteen saisi päivitettyä ymmärtämään myös Destian TMC-lähetyksiä?
Mitään tarkempaa tietoa itse raudasta tai softan versiosta ei löydy, mutta kyseessä ihan uusi äsken hankittu Picasso ja automyyjät eivät tietenkään tällaisista asioista tiedä hölkäsenpölyä!
Vastaukset 8
Vanhimmat
On parempi että liimaat siihen päälle Garminin tai Tomtomin navigaattorin ja pelaat sitte sen kanssa.
Siinäpä varsinaisen järjen jättiläisen vastaus. Oletko ehkä dorka?
Tämä palsta vilisee kaikenlaisia trolleja ym. dorkia. Tuollainen tehdasasenteinen suurinäyttöinen autoon ja sen toimintoihin integroitu navi on kertaluokkaa mukavampi käyttää kuin näitä irrallisia imukuppi-irtojohto härveleitä.
Mutta itse asiaan. Nuo Citikoiden navit syövät mm. .kml tiedostoja. Eli lataa esim. gps-waypoints sivustolta haluamasi POI:t vaikkapa muodossa .csv ja sitten konvertoi ne .kml muotoon. Tämän konvertoinnin voit tehdä vaikka tällä onlinetyökalulla: http://www.gps-data-team.com/convert.php
Katso missä kansiossa siinä SD-kortilla ne alkuperäiset .kml tiedostot ovat ja kopioi uudet samaan kansioon. Sillä navin POI-hallinnalla voit sitten vailta mitä POI-tiedostoja otat käyttöön.
Olen kysynyt asiaa Auto-Bonilta ja valitettavasti on niin, että nykyisten Citikoiden navit eivät ymmärrä Destian TMC-lähetyksiä eikä niitä näillä tietämyksin siihen saa jatkossa päivitettyäkään. Eli tilanne on aivan sama kuin liki kaikkien automerkkien ns. integroitujen navien kanssa. On kovin hankalaa saada autotehdas tekemään sen TMC-diilin täällä periferiassa sijaitsevan TMC-toimijan kanssa. Etenkin kun se autojen myynti tänne Suomeen on kovin marginaalista.
Toisaalta itselläni on kokemusta uudessa kissassani tuosta Citikan MyWay navista ja kaikilta muilta osin se toimii kuin buicci! Siinä on vakiona erittäin kattavat tarkat Euroopan kartat ja viksuksti toimivat Bluetooth rajapinnat ym. Parasta siinä on kuitenkin se, että vehje on integroitu itse autoon ja sen toosaan sekä ajotietokoneeseen. Siis samalta näytöltä selviää kaikki oleellinen ja puhejutut toistetaan hyvin kuuluvina (navin ohjeet, auton varoitukset, matkapuhelin ym. Bluetooth jutskat) auton oman kovaäänisjärjestelmän kautta. Se TMC:kin toimii hyvin siellä etelämpää Eurooppaa, mutta valitettavasti ei Suomessa ja Ruotsissa.
Täällä joku ehdotti (vitsinä ehkä, vaiko yleensä dorkana?) että korvaisi autoon integroidun navin jollakin johtohelvettihässäkällä tyyliin TomTom tai Garmin! No way, mikään ei ergonomiassa voita kunnollista autoon integroitua navia!
Jokos nuo integroidut navit...
- Käyttävät kosketusnäyttöä?
- Puhuvat/kirjoittavat suomea? Sekä valikoissa, ääniopasteissa että paikannimissä?
- Lataavat kartat joltain cd/dvd:tä järkevämmältä medialta?
- Saavat karttapäivitykset useammin kuin kerran vuodessa-parissa?
- Varoittavat peltipoliiseista mahdollisesti nopeuden kera?
- Ymmärtävät etukäteen tehtyjä monen pisteen kautta kulkevia reittejä?
- Tallentavat trackin (eli kuljetun reitin)?
- Arvioivat polttoaineen kulutuksen lasketun reitin perusteella?
- Kalibroivat auton nopeusmittarin automaattisesti (pienikin mittarivirhe autossa, jossa on integroitu gps on suorastaan absurdi)
Viimeistä kohtaa lukuunottamatta kaikki edellä mainitut ominaisuudet löytyvät "johtohelvettihässäkkä"-naveista.
Ei siinä, kyllä integroiduissa on puolensa. Dataväylistä saatava tieto auton nopeudesta ja kiertoliikkeestä auttaa huonon gps-vastaanoton alueilla ja opasteet & puhelut hoituvat kaikki samojen kaiuttimen kautta.
No, olipas sinulla paljon kyssäreitä. Mutta vastaukset tietty riippuvat autosta ja jopa sen mallista. Tässä vastaukseni kahden kokemusperäisen vehkeen mukaan (Citikka ja Audi):
k/k
k/k
k/k
k/?
k/k
k/k
k/k
e/e
k/k
No, olen tässä tuolta 1990 luvun alusta näitä gepsejä käyttänyt, ensiksi maastossa ja nyt viimeisten vuosikymmenten aikana paatin lisäksi autossakin. Eli, kokemusta naveista on paatissa (ja joistakin autossakin) seuraavien vehkeiden suhteen: DeLorme, Lowrance, Raymarine, Garmin, Magellan, Furuno ja TomTom.
No, tuo viimeksi mainittu on lähinnä vitsi, siis vain autossa ja vieläpä useamman "snaran" päässä kojelaudassa roikkuen, siis virtajohto kojelaudassa kiemurrellen ja eikä siinä kaikki, vaan vieläpä akkunaa kiertävä TMC-antenni!!!! HUOH!!!
'
Mutta pitkällsien kokemukseni nojalla tohkenen sanoa, että mikään näistä "snaragepseistä" ei vedä autokäytössä vertoja kunnolliseen kojetqauluun ja auton muuhun infraan integroituun laitteeseen. Ja aivan samahan koskee myös veneitä. Sielläkin jotkut pustereineen yrittävät maantievehkeineen pärjätä!!!
Kyllä autoon integroitu navigaattori on käyttömukavuudeltaan aivan omaa luokkaansa, siis aivan toista kuin irralliset imukuppilaitteet. Lisäksi noi integroidut navit eivät kiinnosta varkaita, niitä kun ei kokonaisena ja ehjänä pysty irroittamaan.
Ainoa huono puoli hinnan lisäksi niissä on tosiaankin se pienten maiden TMC:n puute. Ilmeisesti Suomen kokoiset markkina-alueet eivät juuri autovalmistajia kiinnosta ja silloin he eivät myöskään viitsi hankkia Destian TMC lisenssejä.