Ferrari taantuu makronien käsissä 80 luvulle

Kun 1993 Jean Todt tuli remmiin ja kaappasi Benettonilta, Michael Schumacher ja päämekaanikon Ross Brawnin loppu onkin F1 historiaa. Nyt näyttää siltä, että palataan takaisin lähtöpisteeseen ja vielä latinokuskeilla. On jotenkin kornia kun muutamat ovat väittäneen Kimi Räikkösen siirtäneen Ferrarin alamäkeen. Kimin tullessa talliin se oli jo hyvää vauhtia menossa mutasarjaan, miten yksi kuski voisi pelastaa ojanpohjia kyntävän tallin? Hyvään talliin tarvitaan hyvä tiimi ja se näyttää Ferrarilta puuttuvan. Ei Shumikaan pelkkänä kuljettajana ole sen kummempi kun Massa tai Räikkönen. Shumi oli tarkka ja vaativa kuski, hyvän tiimin kanssa hän pystyi pitämään koko ajan tason yllä, toisten rämpiessä suossa.

Ilmeisesti Ferrarilla on tajuttu tilanne ja talli pidetään otsikoissa mediapelillä. Tällä ei pitkään pärjätä ilman kunnon tiimiä, kuskit kyllä ajavat jos auto pelittää. Nyt Räikkösestä on tehty pelinappula tähän Ferrarin mediapeliin, koska mitään syytä kuljettajan vaihtoon ei ole kun raha ja julkisuus. Tässä tilanteessa Räikköselle lienee suuri helpotus päästä raikkaimpiin tuuliin, kohtuullista korvausta vastaan pitämään vaikka sapattivuotta.
051
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


E.Mustakani kirjoitti:

Kun 1993 Jean Todt tuli remmiin ja kaappasi Benettonilta, Michael Schumacher ja päämekaanikon Ross Brawnin loppu onkin F1 historiaa. Nyt näyttää siltä, että palataan takaisin lähtöpisteeseen ja vielä latinokuskeilla. On jotenkin kornia kun muutamat ovat väittäneen Kimi Räikkösen siirtäneen Ferrarin alamäkeen. Kimin tullessa talliin se oli jo hyvää vauhtia menossa mutasarjaan, miten yksi kuski voisi pelastaa ojanpohjia kyntävän tallin? Hyvään talliin tarvitaan hyvä tiimi ja se näyttää Ferrarilta puuttuvan. Ei Shumikaan pelkkänä kuljettajana ole sen kummempi kun Massa tai Räikkönen. Shumi oli tarkka ja vaativa kuski, hyvän tiimin kanssa hän pystyi pitämään koko ajan tason yllä, toisten rämpiessä suossa.

Ilmeisesti Ferrarilla on tajuttu tilanne ja talli pidetään otsikoissa mediapelillä. Tällä ei pitkään pärjätä ilman kunnon tiimiä, kuskit kyllä ajavat jos auto pelittää. Nyt Räikkösestä on tehty pelinappula tähän Ferrarin mediapeliin, koska mitään syytä kuljettajan vaihtoon ei ole kun raha ja julkisuus. Tässä tilanteessa Räikköselle lienee suuri helpotus päästä raikkaimpiin tuuliin, kohtuullista korvausta vastaan pitämään vaikka sapattivuotta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu