Alko yhtäkkiä 306:sen vaihteiden sisäänmeno tökkiä. Etenkin ykkösen päälle saanti on välillä työn ja tuskan takana! Paikallaan erityisen hankalaa; saa kytkintä polkea edestakas ja mennä muiden vaihteiden "kautta" ykköselle... Kaikki vaihteet kyllä jotenkin menee aika kankeasti sisään. Mistäköhän voisi johtua?
Jotenkin tuntuu, että se alko kun tuli ajettua "pieneen" lätäkköön n.80km/h ja lätäkön jälkeen loppunopeus 10km/h (eli oli suht. syvä...)
Muutenkin on tullut tässä nää muutamat päivät kahlailtua kylkiä myöten vedessä, kun ei oikeen taida kaivot vetää tarpeeksi!
Mut eihän veden nyt luulisi mitään tollaista aiheuttavan? Eihän?
Jotenkin tuntuu, että se alko kun tuli ajettua "pieneen" lätäkköön n.80km/h ja lätäkön jälkeen loppunopeus 10km/h (eli oli suht. syvä...)
Muutenkin on tullut tässä nää muutamat päivät kahlailtua kylkiä myöten vedessä, kun ei oikeen taida kaivot vetää tarpeeksi!
Mut eihän veden nyt luulisi mitään tollaista aiheuttavan? Eihän?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Katso auton alle ja voitele siirtotankojen nivelet, saattaa myös vaatia kyseisten tankojen säätöä, mahdollisesti uusiminen jos nivel koinsyömä.
Onnistuuko tuo tavalliselta kaverilta. Olisko jossain neuvoa. Oikeiden paikkojen voitelemiseen. vois kiinnostaa muitakin?
Mutta tuskin vika on siirtotankojen voitelussa.
Jos tangot liikkuu, menee myös vaihteet päälle ellei tankojen nivelissä ole liikaa välystä.
Tuntuu omituiselta, että noinkin uudessa autossa olisivat siirtotankojen nivelet kuluneet.
- tarkastuta laatikon öljyt
- tarkastuta vaikka huollossa, onko vipujen välissä mitään
Yhdessä 405 Pösössä, öljyn vähyys aiheutti sen, että vaihteet eivät menneet päälle kunnolla.
Mulla kävi auto huolimattomalla asentajalla, se unohti ruuvimeisselin moottoritilaan ja se putosi sieltä vaihdevipuje väliin, luulin jo että laatikko hajosi ;) kun vaihteet eivät mennet päälle.