Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    AERO

    Tuli mieleen noista Saabi Aero -versioista kysäistä että kuinka kallista on ylläpito tavallisempaan karvalakkiversioon verrattuna? Onko noissa Aeron kulutusosissa vaikkapa jarruissa ja alustassa kuinka paljon "Aero only" -erikoiskilkkeitä jotka hinnoiteltu ihan eri tavalla kuin tavallisemmat Saabin osat?

    Varmasti eri kaliiperin osia ihan vauhtivarojen kasvamisen takia, lähinnä siis kiinnostaakin kuinka paljon kalliimpaa auton ylläpito on "kansanversiohin" verrattuna noiden kulutusosiensa puolesta.

    Kestääkö nuo Aerojen koneet kilometrejä samalla tavalla kuin perus-Saabitkin vaikka tehoa aika tavalla enemmän?
    3269
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    kulutusosat merkittävästi kalliimpia ole,kunhan et marmori(merkkiliike)tiskiltä kysy.Omakohtainen kokemus aero farkku 00 n30tkm ajan diisseli"aero"sta(eli sport alusta penkit)n 40tkm ajan pelkästää hyvää.Ja kyl se penkin ja ratin välis olija merkitsee eniten

    Äänestä

    • Eipä ihan liian vilkasta keskustelua näytä virinneen tuohon aloitukseeni, taitaa olla vähän kapoinen aihe.

      Mutta kiitos teikäläiselle panoksestasi.

      Äänestä

    • ??????? kirjoitti:

      Eipä ihan liian vilkasta keskustelua näytä virinneen tuohon aloitukseeni, taitaa olla vähän kapoinen aihe.

      Mutta kiitos teikäläiselle panoksestasi.

      ei ne täällä paskanjauhajien joukkoon sovi. paremmissa piireissä nääs ;)

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ????? kirjoitti:

    Tuli mieleen noista Saabi Aero -versioista kysäistä että kuinka kallista on ylläpito tavallisempaan karvalakkiversioon verrattuna? Onko noissa Aeron kulutusosissa vaikkapa jarruissa ja alustassa kuinka paljon "Aero only" -erikoiskilkkeitä jotka hinnoiteltu ihan eri tavalla kuin tavallisemmat Saabin osat?

    Varmasti eri kaliiperin osia ihan vauhtivarojen kasvamisen takia, lähinnä siis kiinnostaakin kuinka paljon kalliimpaa auton ylläpito on "kansanversiohin" verrattuna noiden kulutusosiensa puolesta.

    Kestääkö nuo Aerojen koneet kilometrejä samalla tavalla kuin perus-Saabitkin vaikka tehoa aika tavalla enemmän?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu