Mistä se kilinä kuuluu kun vedättää liian pienillä kierroksilla? Olen usein tätä miettinyt
Moottorin kilinä?
utelias.
11
3422
Vastaukset
- .........
tärisee ja joku irtonainen osa resonoi, ellei ole menossa jo rikki
- 00 99 99 95 ja ryssä 91
sit nakuttaa!!!!!!Ettei olis 95oktaanista tankis,vaik pitäs olla 99/98 oktaanista
- ne kilahtaa
Ilmiötä vähennetään männäntapin- tai kampiakselilinjan siirrolla.
Pienillä kierroksilla paineennousu voi olla aikaisempi kuin männän siirtyminen "nojaamaan toiseen reunaan", joka kuuluu kirkkaana kilinänä.- Auto Masentaja 2
Älä viitsi yrittää huijata tietämätöntä, teinipahvi!
Kyseessä on nakutus, joka ajan mittaan rikkoo moottorin ellei asialle tehdä mitään. Jos vaihto 98-oktaaniselle bensalle ei poista kilinää, niin käytä autoa korjaamolla sytytyslaitehuollossa. Ei maksa paljoa, korkeintaan tunnin työ mahdolliset varaosat. - Hölö hölö .
Auto Masentaja 2 kirjoitti:
Älä viitsi yrittää huijata tietämätöntä, teinipahvi!
Kyseessä on nakutus, joka ajan mittaan rikkoo moottorin ellei asialle tehdä mitään. Jos vaihto 98-oktaaniselle bensalle ei poista kilinää, niin käytä autoa korjaamolla sytytyslaitehuollossa. Ei maksa paljoa, korkeintaan tunnin työ mahdolliset varaosat.Kyllä sen männänhelmojen kilinän erottaa jokainen autojen kanssa vähänkin touhunnut oktaaninakutuksesta.
- Joo niin..
Hölö hölö . kirjoitti:
Kyllä sen männänhelmojen kilinän erottaa jokainen autojen kanssa vähänkin touhunnut oktaaninakutuksesta.
Kevyesti kaasua painaessa kuuluva kirkas kilinä (myös kylmässä koneessa) on männänhelmoista lähtevä.
Vanha kansa puhui venttiilien kilinästä (jota se ei siis ole) .
Oktaaninakutus (itsesytytys) kuuluu kaasua enemmän painettaessa ja on äänensävyltään lähinnä dieselin nakutusta muistuttava.
Kumpaako lie kysyjä tarkoittanut, ammattilainen erottaa ne tosiaankin helposti toisistaan. - Linjaton
Mistä ihmeen linjojen siirrosta puhut. Käännä viestisi selkokielelle, että muutkin ymmärtää.
- -seurailija-
Linjaton kirjoitti:
Mistä ihmeen linjojen siirrosta puhut. Käännä viestisi selkokielelle, että muutkin ymmärtää.
Esimerkiksi joissain Jenkkien v8- koneissa kummankin lohkon männät on samanlaiset.
Kun kuitenkin venttiileille on männissä lovet, niin eri puolilla ne ovat pyörintäsuuntaan eripäin, jolloin männäntapin on oltava keskellä.
Jotta männänhelman siirtyminen sylinterin toiseen reunaan ennen yläkuolokohtaa onnistuisi ilman männäntapin siirtoa, kampiakselin laakeroinnin keskilinja tehdään sivuun sylinterin keskilinjasta.
Poikkeuksetta nykyään kaikissa moottoreissa, joko männäntappi on sivussa, (männissä merkintä pyörintäsuuntaan) , tai niissä on siirretty kampiakselilinja. - rt
-seurailija- kirjoitti:
Esimerkiksi joissain Jenkkien v8- koneissa kummankin lohkon männät on samanlaiset.
Kun kuitenkin venttiileille on männissä lovet, niin eri puolilla ne ovat pyörintäsuuntaan eripäin, jolloin männäntapin on oltava keskellä.
Jotta männänhelman siirtyminen sylinterin toiseen reunaan ennen yläkuolokohtaa onnistuisi ilman männäntapin siirtoa, kampiakselin laakeroinnin keskilinja tehdään sivuun sylinterin keskilinjasta.
Poikkeuksetta nykyään kaikissa moottoreissa, joko männäntappi on sivussa, (männissä merkintä pyörintäsuuntaan) , tai niissä on siirretty kampiakselilinja."Moottoritekniikan alkeita
-seurailija-29.9.2009 21:54 "
"Jotta männänhelman siirtyminen sylinterin toiseen reunaan ennen yläkuolokohtaa onnistuisi ilman männäntapin siirtoa, kampiakselin laakeroinnin keskilinja tehdään sivuun sylinterin keskilinjasta."
MISSÄ kilometrissä tuollainen huolto tehdään, vai aina vuositain.
--------------------------------------------
Näytät kyllä kirjasi lukeneelta,
mutta nyt kirjoitat aivan eri sivulta kun pitäisi, aivan eri asiasta. - vitsipalstako ?
rt kirjoitti:
"Moottoritekniikan alkeita
-seurailija-29.9.2009 21:54 "
"Jotta männänhelman siirtyminen sylinterin toiseen reunaan ennen yläkuolokohtaa onnistuisi ilman männäntapin siirtoa, kampiakselin laakeroinnin keskilinja tehdään sivuun sylinterin keskilinjasta."
MISSÄ kilometrissä tuollainen huolto tehdään, vai aina vuositain.
--------------------------------------------
Näytät kyllä kirjasi lukeneelta,
mutta nyt kirjoitat aivan eri sivulta kun pitäisi, aivan eri asiasta." YKSI juttu sinulta jäi kertomatta.
rt30.9.2009 13:46 "
" MISSÄ kilometrissä tuollainen huolto tehdään, vai aina vuositain. "
- No just ...
- "kuin kuusen havuja polttaisi" sanoo ammattilaiset.
eli tankkiin 98/99 bensoja niin ei ainakaan tilannetta pahenna, eikä ole kallis juttu.
tietysti et kertonut auton mallia, et ikää, eli mitään ei voi päätellä,
eli kuuluisiko autoon aina 98, eli oletko huoltanut tulpat yms,
onko >sytytysennakko oikein< ja toimiiko säätö.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi392912Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs282723100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es472383Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks201951Iso poliisioperaatio Lapualla
Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo411926Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa571709- 391597
Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä361486- 451403
- 261261