Terve!
Isäukko on ostamassa eläkepäivillään jomman kumman auton. Tiloilla ei ole niinkään merkitystä vaan kaikella muulla, ajettavuudella, taloudellisuudella, teholla yms. asioilla. Kumman suuntaan kääntyisitte? Laitan tämän viestin myös Toyotan palstalle tasapuolisuuden nimissä.
Isäukko on ostamassa eläkepäivillään jomman kumman auton. Tiloilla ei ole niinkään merkitystä vaan kaikella muulla, ajettavuudella, taloudellisuudella, teholla yms. asioilla. Kumman suuntaan kääntyisitte? Laitan tämän viestin myös Toyotan palstalle tasapuolisuuden nimissä.
Vastaukset 19
Vanhimmat
puolelle kallistuisi. Aikalailla eri tason kulkupeli.
Tojota kusiki tälle puolen ensin. Kun täällä kysyt niin mikäs luulist olevan bemaristien vastaus.
Muuten pistä se isä ukkos ajamaan molemmat. Selviää paremmin..
Jep, ei täältä taida tulla muunlaisia vastauksia. No yritinpä ainakin...
Jessus...millä perusteilla tuo pari on valittu? Nuo on molemmat aika helvetin hirveitä, etenkin tuo tojota, halpuus paistaa joka paikassa mutta se ei näy hinnan edullisuutena.
Millä tavalla em. autot ovat "helvetin hirveitä"? Onko muuta kuin mututietoa Essolta???
...Auris antaa rahoille paremman vastineen. 1-sarjan Bemarin perusvarustelu on todella puutteellinen, ja jos lisävarustelistaa alkaa ruksaamaan, on hintalapun lukema aivan eri. Lisäksi Bemareissa on esiintynyt jonkin verran vikoja, kun taas Toyota on varmaakin varmempi kehon kuljetin, joskin Bemaria huomattavasti persoonattomampi.
Kokemuksia Aurisista: http://www.koeajot.com/autot/Toyota/Auris
Kokemuksia 1-sarjan Bemarista: http://www.koeajot.com/autot/BMW/100-sarja
Nuo arvostelut.
Juuri siellä missä pitää niin tuo 116d on parempi kuin tojota jos kerran tilan tarve ei ole ongelma.
Ajettavuus, matka-ajo, turvallisuus jne.
buahhaahhaaa ajettavuus 100-sarjassa buaaahhhahhhhhhhaaaahhhaa
toinen jämäkkä, toinen löysä, toinen vetelee rajusti kiihdytyksissä, toinen ei. toinen tila-automainen kallistelija, toisessa voi istua matalalla, muttei pakko. toisella voi kääntyä ja kiihdyttää, toisella kääntyä tai kiihdyttää. toisessa kaasu vastaa nopeasti, toisessa pehmeästi. mutta vain toiseen saa kunnon penkin (lisärahalla). saakos naurikseen kääntyilevät kunnon valot? lämmitettävä ratti on kyllä hyvä...
pakko koeajaa. ihan hyviähän nuo molemmat lienevät, mutta kovin erilaisia.
kestävyyttä haluaa niin ehdottomasti Auris. 1 sarjassa on ollut aika järkyttävästi vikoja. Nyt on pakko myöntää että jopa Tojo näyttää paremmalta kuin tuo Bemu. 116d on muutenkin aika nuhapumppu joten ei sillä kovin reippaasti liikuta.
on ruma
se Auris ruma, mutta 1 sarja on vielä rumempi.
Minkä mukaan 1-sarjassa on ollut "aika järkyttävästi" vikoja? Kavereilta kuultu esson baarissa? Muutamia vikatilastoja tutkineena sanoisin 1-sarjan olevan erittäin vähävikainen.
Onko noihin pikkuvikoihin ja niiden järkyttävään määrään mitään viitettä antaa? Täysin vastakkaisia kyllä löytyy: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/ADACin tilastot ja vikaindeksit/1135235841545
Siellä 1-sarjalainen on luokkansa paras. Eli vähiten vikoja ja Auris/Corolla tulee vasta jokusen sijoituksen jäljessä.
Tai sitten toinen: http://www.hs.fi/viesti/dekra2009
Siellä ei ole keulilla, mutta lähellä kuitenkin.
Itse omistin ennen 118i:n, ja kyllä siinä oli vikoja vähän liikaa premiumiksi, tosin ei mitään hirveän isoja, mutta kuitenkin. Ajotietokoneessa, vakionopeudensäätimessä ja vilkuissa oli häikkää, eli kaikki viat olivat elektroniikka puolella.
Millä vitun perusteella 1 sarjalainen ei kestä käyttöä. Sori vaan, mut on 06 vm, ja en oo kertaakaan vienyt korjaamolle. Auris on varmasti kestävä peli, mutta ei siitä ajamisen iloa saa, vaikka mitä tekis.
lueskella välillä näitä merkkipalstoja,täällä on hyvin paljon sinun kaltaisia "tietäjiä"näin ammattimiehen(14v kokemus)näkökulmasta sanoisin hehkuttamastasi toyotan kestävyydestä seuraavaa:vanhat toyotat ovat suorastaan ilmiömäisen kestäviä,valitettavasti tämä vanhojen toyotojen kestävyyden luoma legenda päättyy e-mallin carinaan(nimenomaan japanissa valmistettuihin,ei englannissa)ja nämä uudemmat eivät eroa kestävyydessä/vikaherkkyydessä kilpailijoistaan suuntaan taikka toiseen.
Jos pitää saada mahdollisimman pieni arvonalennus ja muutenkin halpa, niin tojota tietysti. Jos melutasolla on mitään väliä, on vaihtoehtona vain bmw. Jos myös auton istuvuus tiehen on merkityksellinen, saa bmw pisteitä. Itselleni pelkkä ulkonäköero jo riittäisi kallistumaan bemarin puoleen, mutta jos ajettavuus, melutaso eikä ulkonäkö aja kuitenkaan rahasumman ohi, on se auris varmasti kannattavampi valinta.
Kyllä se on ehdottomasti nauris. penali on maata viistävä vaikeakäyttöinen vaunu. Ja tuskinpa isäukkosi haluaa höynän mainetta penalistina.