Terve kaikille sattuisiko kukaan tietämään mistä alkaisi vikaa etsiä? ,kun tuollainen mazda 626 2.0i -90 on alkanut nykimään moottorijarrutuksessa eli 2000-2500 kierroksen välillä tapahtuu nykimistä muuten toimii ok.
uusittu: tulpat,tulpanjohdot,virranjakajan kansi, pyörijä,ilmansuodatin ja bensansuodatin.
uusittu: tulpat,tulpanjohdot,virranjakajan kansi, pyörijä,ilmansuodatin ja bensansuodatin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
minulla oli tuo sama vika ja ostin sitä tankkiin laitettavaa ruiskuyksikön putsaus ainetta ja se avasi paikat ja nyt toimii taas eikä nykimistä esiinny.
kaverilla oli nykimisvika tyhjäkäynnillä ruiskukoneessa pienillä kierroksilla ja siinä auttoi CRC voitelu kaasuläpän asennontunnistimeen.
asennontunnistin on siinä ns kaasuläpän akselilla vastapuolella kaasuvaijeria, eli jos siinä on kosketushäiriötä eikä tunnista asentoa, niin ruiskutus sekoo ja ei anna oikeaa määrää polttoainetta. voitelu poistaa kosketusviat sähköliittimistä ja toimii taas.
moottorijarrutuksessakin kone käy , ei siis ole sammuksissa ja nykiminen johtuu siitä, että sammahtelee kokonaan ja sehän tuntuu nykimisenä, tähän on syyllinen tuo bensan syöttö, joko liikaa että tukehtuu tai liian vähän jolloin ei riitä palamiseen ja laiha seos ei syty. Putsausainetta siis tankkiin niin jo tokenee.
Olen laittanut ruiskutussuuttimien puhtsaus aineen ja se ei näyttäynyt tehoavan. Pitää tsekata tuo kaasuläppä homma josko auttais. Seuraavaa haivaitsin tänään tutkiessani sytytystulppia: kahdessa sylinterissä kierteet aika huonot edellinen omistaja laittanut tulpat vissiin väärille kierteille. tulpat kyllä aivan perillä ,mutta aamulla suihkutin vesi/saippua seosta koneen käydessä tulppien juureen(kylmä kone) ja kivasti kupli eli eikö vaikuttaisi vuodolta? Eli pitäsikö uudet kierteet laittaa ja onnistuuko kansi paikallaan ehdotuksia?
Mulla kans samaa tota moottorin nykimistä moottori-jarrutuksissa. Mä oon käsittänyt että moottori-jarrutuksissa polttoaineen syöttö katkee eli kulutus on nolla kun "liike-energia" pitää koneen käynnissä. No mutta kuiteskin, piti leimata toi menopeli ja päätin hakee päästölapun pajalta ennen konttorille menoa. Ei oo aikasempina vuosina ollu mitään ongelmaa ja nyt sitten, tyhjä käynnillä oli arvot yli ja kierroksia kun anto niin meni rajoihin. Eli missäköhän vika?
Auto on ruisku ja orkkis katti paikallaan.