2.3 automaatti vm 84 olisi kyseessä, mitä kannattaa maksaa siististä jossa lähes kaikki varusteet(ilmastointi, automaatti laatikko yms)?
740gl
Veikko
5664
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ajattelin, jotta joku osaisi kertoa...
1000e paikallaan max.
Vanhemmat kuin -86 pahimpia ruostujia / huonoin sinkitys.
Automaatti saattaa olla riski jos paljon ajettu ~huollettu miten sattuu. Manuaalit huomattavasti halutumpia.
Ilmastointi , mutta kokemukseni mukaan volvon vanhat ilmastoinnit päästää säännöllisesti kaasut pihalle, joten moni jättää täyttämättä järjestelmän ja ovat ilman sitä ilmastointia.
Mutta 1000e aika max mielestäni 20 vuotiaasta kärrystä. -89 paremmin sinkittyjä 700 saa jo 2000e pintaan, ei ole järkeä maksaa -84 paljoakaan.
on meikäläisen auto, ja automaattiloodalla AW 70.
ja kyyti on ku kirkkoherralla. Ainut oikea loota
isoon Volvoon on(vain minun) mielipiteeni.
Jos auto muuten huollettu ja hyvin pidetty, miksi loota olisi jätetty herran huomaan?? Kyllä koeajossa ilmenee viat kun ottaa asiantuntijan koeajolle mukaan, jos itseään epäilee.
Alustan hoidolla ja kolarittomuudella iso merkitys. Aja katsastuskonttoriin ja teetä kuntoraportti.Kyllä ne pojat tietää mistä Volvo ruostuu, jos hoito laiminlyöty. Tsekkaa onko oviin ikinä laitettu palkkimassaa,ellei, sekin kyllä kertoo omistajan optimistisesta tulevaisuudenkuvasta ja voit lähteä kotiin ja etsiä uudempaa ja parempaa. Jos >erittäin< hyvä, ei 2000 Eeroa ole paljoakaan.Volvo on aina silti Volvo ja eritt. hyvällä 84:lla ajaa puolituoreen japsin tai opelin hautaan, jotta kötäjää. Ilmastoinnin testaaminen vie n. minuutin. Jos kompurasta lähtevä putki ei kylmene, on kaasut paenneet, täyttö maksaa n. 150 Eeroa, minkä voi sälyttää myyjälle, jos ilmastointia markkinoi.
-86 vanhemmat ovat kovimpia ruostujia pintapelleistä. Ruostuu konepelli / peräluukku / ovet aika hanakasti vrt. uudemmat.
En väittänyt automaatin olevan huono, mutta 20 vuotta vanhassa autossa on joku saattanut laiminlyödä lootan huollot. Automaatti kuitenkin vaatii säännölliset öljynvaihdot kestääkseen paljon km. Joten riski on aina noin vanhassa.
700 sarjan käytettyjen myynnin kulta-aikana 90 luvun puolivälissä automaatti oli kirosana. Automaatit maksoivat tyypillisesti 10 tmk vähemmän kuin vastaava manuaali eli ~10-15% halvempia. Ihmiset vierastivat siihen aikaan automaattia hyvin paljon mm. kulutuksen ja tottumattomuuden takia.
Uskon edelleenkin 700 automaatin olevan paljon vaikeampi myytävä, joten ei siitä kannata todellakaan ylimääräistä maksaa.
On järjetöntä maksaa 2000e -84 volvosta, kun lähes samalla rahalla saa jo -89:n. Ainoat 700 sarjalaiset, jotka vielä maksavat jotain ovat hyväkuntoisia Turbo malleja (niistä jopa maksaakin mielellään).
Tiedoista!