Tänä kesänä ajoin kiville vain kolme kertaa, ostin yhden potkurin ja kaksi kertaa vasaralla ja hiomalla oikaisin. Mulla on oiottuja ja hiottuja potkureita 6kpl 1 uusi ja ehjä. Toisin sanoen olen joutunut ostamaan 6 potkuria 4 vuoden aikana, kiitos Vuohijärven kiville. Eikö vieläkään löydy muovi/nailon, tai muu aine, potkureita jotka kestäisi pienen kosketuksen kiveen? Moottori on 20hp.
Kiviä ja mercury
ja lisää kiviä
6607
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Löytyy muovipotkureita, mutta ne hajoavat vieläkin helpommin.
Jos haluat jatkossakin ajella kivikossa, niin laita potkurin ympärille suojarauta.
Herää kysymys, miksi sun pitäåä ajaa kiville jatkuvasti? Etkö voisi ajaa varovaisemmin? Entä kartan lukeminen?
kaikuluotain, säästyy potkurit. Tosin itse ajoin kerran kallioon, vaikka oli kaiku, tuli vaan niin jyrkkä rinne eteen että ei ehtinyt kuin kaasun pudottaa pois.
jokin malli, muitakin on.
http://www.kalastus.com/keskustelu/messages/93835/32.html?1005757565
Tuo Snellin tekemä on hyvä, täytyy siitä ottaa mallia jaa modifioida omalle koneelle sopiva. Kysehän on että kalastaessa ajetaan matalassa vedessä hiljaa ja kivet kyllä tiedetään ja ne näkyykin, mutta joskus potkuri osuu kiviin, ei sille mahda mitään, eikä tässä auta kaiut eikä kartat. Lähden rosteri ostoksille.
Olisihan tehtävissä ainoa oikea temppu, jolla perä pysyy terveenä, niin sitä ei sitten kukaa näytä tekevän.
Kalastusveneeseen kun voi rakennella melkein tahansa, varsinkin alumiiniveneisiin, niin pitäisi saranoida pohjaan pari jämäkkää lattarautaa syrjälleen niin, että raudat on alas takaviistoon, n. potkurin kehän leveydellä, yltäen moottorin perän alle. Veneen perän ja moottorin rungon välistä nousee ylös rautoihin saranoidut tangot, jotka on yläpäästään saranoitu moottorin runkoon, jolloin pohjan alla olevat raudat kiveen osuessaan nostavat automaattisesti moottorin perää ylös, ja liukuvat kiven yli, ja laskeutuvat taas alas ja matka jatkuu.
Lattaraudat, esim. 40 mm leveät ja 10 mm paksut, ja ehkä 60 -80 senttiä pitkät raudat aiheuttavat varmaan ohjauksessa jotain muutosta isommilla nopeuksilla, muttei ratkaisevasti, voi olla, ettei vene kallistu sisäkurviin kovin paljon, ja veneen ohjaus muuttuu, kuin korkeakölisessä yleensä.--