A-170 CDI

Vaimolla on A140 ja olen ollut positiivisesti yllättynyt siitä. Oikein mukava kaupunkiauto. 77 tonnia mittarissa, eikä suurempia murheita ole ollut.

Olen sellaisella ajellut vajaan vuoden. Autossa on paljon hyviä puolia, mutta on niitä huonojakin. Kuten kaikissa.

Hyvää on varustelu ja korkeus. Kokoluokassaan jämäkkä ja hyvin viimeistelty. Näkyvyys on kerrassaan loistava. Ulospäin "avautuvat" pyyhkimet pitäis olla kaikissa autoissa, niin ei kerääntyis loskaa lasin alareunaan eikä lähtis vesivanoja nousemaan pitkin lasia.

Turvavarusteet ovat hyviä ja tarpeellisia. Ratikkakiskot ja vastaavat terävät eivät tunnu juuri ollenkaan, mutta loivemmat kuopat heiluttavat autoa ikävästi. Lyhyyden takia helppo pysäköidä. Korkeuden takia helppo laskeutua pois autosta, eikä tarvi vinosti vääntää itseään ylös. Korkeus on myös turvallista, koska sivutörmäyksessä isku tulee lantiotason alapuolelle.

Penkkejä voi muutella monella tapaa ja jopa irroittaa helposti. Auto on hiljainen ja tehoa on riittävästi. Omani automaattivaihteisto on ollut korjattavana parikin kertaa. Eteen on kerran vaihdettu tukivarrenpää ja taakse toinen jousi, joka katkesi. Oven lukko on hajonnut kerran.

Kulutus on ollut maantiellä 5,5 ja seka-ajossa vajaa 7. Kaupunkiajossa minulla menee paljon, koska Webastossa on kellolaite ja sitä tulee käytettyä usein. Lämpöä riittää hyvin yli 30 asteen pakkasillakin, jota pääsin testaamaan pohjoisessa talvella. Maantieajossa webastoa ei tarvitse käyttää.

Auto on oikeilla renkailla (Continental) ja paineilla hyvä ajaa maantiellä. Jopa 120 nopeudessa sateella. Paksussa lumessa auto on kuin pulkka, koska noin kevyessä autossa 195 renkaat ja matala pohja tekevät autosta huonon etenijän. Jäin ihan vasta kiinni suoralla tasaisella tiellä. Siis keskelle tietä. Auton pohja nostaa sen lumen päälle ja renkaat nousee ilmaan! Onneksi tuollaisia kelejä tulee vain kerran pari talvessa.

Auto ei vajaan 100 tuhannen kilsan jälkeenkään nitise ja natise kuin joskus ajoittain kuskin penkki. Vastaan tulevat rekatkaan eivät autoa heiluta, koska keula on niin viisto. Sivutuulella auto on hieman levoton ja mutkittelee. Yksi syy tähän on leveät renkaat ja uraiset tiet.

Kaikin puolin olen tyytyväinen autoon ja siinä on paljon hyvää. Persoonallinen näkö on minusta plussaa, tosin joillekin (Corolla-kuskit) erilaisuus on uhkaavaa ja pitää yrittää piruilla kaatumisesta. Kaatuminen oli sikäli hyvä, että varustelu parani huomattavasti. A- Mersulla voi ajaa kurviin varmasti nopeampaa kuin monella urheilullisemmallakin autolla. Jos ohjaus olisi nopeampi, niin voisi verrata mikroautoon. Pienemmistä autoista aika varmasti yksi parhaista malleista. Tilaakin on yllättävän paljon, vaikka mittasuhteet näyttävätkin pieneltä.

Ehdottomasti huonoin puoli autossa on VEHO. Siellä kaikki maksaa paljon. Jäävät melkein joka kerta kiinni valehtelusta ja ovat muutenkin ylimielisiä. Aikataulut eivät pidä ikinä! Moitteet koskevat vain Helsinkiä.

Tässä jotain, mitä nyt tuli mieleen.