Moi
Potilaalla seuraava ongelma: Ykkösvaihde ei mene kunnolla päälle kun auto liikkuu, ilmeisesti synkronointi takkuaa. Auttaako öljynvaihto? Mitähän öljyä kannattais kokeilla jos sattuis auttamaan?
.....Mekaanisten vikojen korjaamista poppakonsteilla...
Potilaalla seuraava ongelma: Ykkösvaihde ei mene kunnolla päälle kun auto liikkuu, ilmeisesti synkronointi takkuaa. Auttaako öljynvaihto? Mitähän öljyä kannattais kokeilla jos sattuis auttamaan?
.....Mekaanisten vikojen korjaamista poppakonsteilla...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Toimiiko kytkin ko. autossa kunnolla, eli irrottaako kokonaan? Haittaa yleensä ykkösen kytkeytymistä vauhdissa...
Toinen juttu on laatikon välykset. Jos maantiellä painat kytkimen pohjaan, lähteekö vitonen kevyesti pois silmästä? Jos takkuaa/lahtee paremmin ilman kytkintä, on akseleissa liikaa päittäisvälystä. Toki jotain muutakin voi olla kulunut.
Öljynvaihto on helppo ja halpa konsti, josta usein on jopa hyötyä. Huolehdi, ettet laita sinne mitään taika-uppeja, vaan ohjekirjan mukaista öljyä. Tonnarin laatikko syö mineraalimoottoriöljyä (tuon ikäinen 2,5ltr). Ei siis synteettistä vaan mineraaliöljyä. Toki tämä saa olla laadukasta, kuten Mobilia. Muistaakseni itse laitoin Mobil Super 10-W40 (viskositeetti saattoi olla joku muukin, jos ohjekirjassa niin luki: en muista) ja synkat ym. toimii 250 ajetussa laatikossa hyvin. Ykköstä joutuu itselläkin joskus vähän tyrkyttämään jos auto liikkuu, mutta mullapa onkin akselissa liikaa välystä. Pitää kiristää joskus...
Tosin laatikon tekemisestä on aikaa vasta 2v/40tkm, mutta kootessa en vaihtanut sinne mitään uutta, tarkastin vain synkat ja siirtoholkit silmämääräisesti.
Moi
Kiitti vinkeistä, pitänee ensiks koettaa tota öljynvaihtoa. Ongelma on nimenomaan ykkösvaihteella ja kytkin tuntuu toimivan normaalisti. Kyllä, laite on kaverin ja kerran vaan sitä kokeilin. Kulkee noinkin isoksi laitteeksi suht ripeästi, joten tuli enemmänkin kokeiltua tota kulkupuolta. Turbo tuli aika terävästi mukaan, kielii vissiin lievästä turbon "väljyydestä"...