niin, kuinka vaikeaa ton reitetyn levyn pois otto on? onko suurikin työ? koska mulla näyttää vähän siltä et jos aikoo imukaulan ottaa irti pitää myös pakoputki ottaa irti =P. Ja lisääko suutin vääntöä/vauhtia. haluasin et ei kulkis yli 50 mut 45 sen ainaki pitää kulkee :( loivatkin ylämäet menee 28 ;(
derbi drd kulkee 41 suoral...
apu aa :)
19525
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
vähän on epäselvää textiä....ja suutin ei vaikuta tehoihin. porautat putkesta holkkia pois tai otat imukaulasta jos sielä semmoinen on. Muista jos porautat holkkia putkesta niin vaihda suutin ettei leikkaa kiinni.
ei se mihinkään leikkaa jos porautat holkkia ja unohat vaihtaa suuttimen :D se vaan käy laihalla ja ei anna kierroksia tai ei lähde käyntiin ja sama on toisteppäin jos suutin on liian iso nii se ei huku tai syty tuleen se vaan röpöttää pienillä kierroksilla :D mutta kannattaa se suutin vaihtaa johonkin 75... elä ala porailee mitään holkkia tai voit toki mutta pääset helpommalla kun ostat teharin
no kuule se leikkaa kiinni jos on holkki pois ja ei vaihda suutinta kun ei tuu tarpeex bensaa siihen nähen mitä pakoaukko antaa ulos kaasua. Eihän se nyt leikkaa jos vähän viilat jostain, mutta otappa koko holkki pois ja heitä kerran urku auki vakio suuttimella niin kyllä nappaa kiinni niin että kolina käy.
EI vitussa leikkaa! vitun tyhmä... kaverilla on MK:n tehari ja vakio suutin ja se on vaihtanu racing imukaulaan ja sillä on vielkin vakio suutin 68 ja ihan hyvin on menny noin 2kk.. joten piä turpaskii kun et tiiä mistään mitään
Ja mulla taas on ktm 57893cc ja lennän sillä ilmassa joulupukin ja lehmien seassa.
Että aja sinä vaa sillä polkupyörälläs ja oo hiljaa.
oot aika vitun nolo jätkä.. tuut pätee tänne jostain asiasta mistä et tiedä edes yhtään mitään... ja tiedätkö edes kotarista mitään?
arvaa mitä? mun derbistä otin holkin pois ja polkasin käyntiin. sit lähin ajamaan ja naps. takarengas lukkoon. vein ammattiliikkeeseen ja sieltä sanottiin että kone on leikannu, ois kandenu vaihtaa se suutin....
Mutta tokihan tämä voi olla yksittäis tapaus, etenkin kun derbin laadunvalvonta on mitätöntä. ja taas kerran nähtiin että derbi on paska.
olen samaa mieltä kanssasi....siis siitä että derbi on paska.
voi vittu sä et oo tosissas! se ei vittu edelleenkää leikkaa vitun kusipää! itellä on derbi jossa on 72cc pytty ja tehari vakio kaasari ja suutin oli 75 ja se kävi silloin rikkaalla no käväsin liikkeessä kysymässä mikä on vakio suutin ja sieltä sano että 68 no ostin sen ja sitten ostin vielä 72 koska tiedän että tuo 68 on liian pieni.. no kokeilin sitä 68 sitten ja ajoin sen jälkeen jotain 150km 68 suuttimella ja vakio(14mm) kaasarilla ja ei ole käynyt yhtään mitään no huomasin että se kävi liian laihalla ja vaihdoin ton 72 kuitenkin.... eli piä sinä molopää se turpaskii kun et tiedä asioista mitään
kylläh, derbi on paska. :dee
Oot aikamoinen kovis....
Varman kovin -97 jonka oon tavannu.
lol. =D
....? "voi vittu sä et oo tosissas! se ei vittu edelleenkää leikkaa vitun kusipää! itellä on derbi jossa on 72cc pytty ja tehari vakio kaasari ja suutin oli 75 ja se kävi silloin rikkaalla no kävä"......
kyllä saat naurut!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8522821
samaa mieltä. ähähähähähääää, kyllä sai naurut.
Jotenki tuntuu että kaikilla derbypojilla on "ITELÄ 72CC JA TEHARI".
Teilä oikeasti mitää oo nuhane vakioderbi tallissa kyyköttää.
HUOM. En ole kateellinen teiän derbeille vaikka näin sanonkin.
Suutin on melkeempä mopokohtanen asia. Pitää vain kokeilla jotain kokoa, jos on tuntuu että on pieni niin isompaa kehii ja jos tukehtuu ni pienempää.
ei oo enää nää "ei tarvi suutinta vaihtaa"-pellet mitää urputtanu. Tiäkkö äijä sä taisit näyttää niille kuka on kingi! sä ounaaaat niitä!
just pitää ekana poistaa, samoin imukaula, voi herra näitä kysymyksiä... trollihan tää tietysti olikin?
voi ***** sä et oo tosissas! se ei ***** edelleenkää leikkaa ***** *********! itellä on derbi jossa on 72cc pytty ja tehari vakio kaasari ja suutin oli 75 ja se kävi silloin rikkaalla no käväsin liikkeessä kysymässä mikä on vakio suutin ja sieltä sano että 68 no ostin sen ja sitten ostin vielä 72 koska tiedän että tuo 68 on liian pieni.. no kokeilin sitä 68 sitten ja ajoin sen jälkeen jotain 150km 68 suuttimella ja vakio(14mm) kaasarilla ja ei ole käynyt yhtään mitään no huomasin että se kävi liian laihalla ja vaihdoin ton 72 kuitenkin.... eli piä sinä molopää se turpaskii kun et tiedä asioista mitään
et saa vakio kaasarilla 72cc pyttyä hyviin säätöihi!
jos on tehoputki ja 14mm kaarasi nii oikea suutin löytyy 78-90 kohilta ja sitte jos on 17.5mm kaasari nii jossai 80-95 paikkeilla :)