Onkohan tuo minkälaista litkua mitä Autoåströmillä näyttävät kauppaavan alle 30 euroon ja vieläpä 5L pönikässä? Muistaakseni tuon viskositeettinen öljy oli toisaalla toisenmerkkisinä kalliimpaa 4L kanikoissa.
GM 5W-30
WelluW
243356
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Eli tarkoitat tätä öljyä:
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/590015/17
...paitsi viestistäsi ei tosin saanut oikein selvää, että mitä yrität kysyä/ajat takaa? Vastataan nyt näin yleisesti:
Veikkaisin tuon olevan osasynteettistä, lähinnä vastaavaa kuin TB Gold 5w-30, Mobil Super FE 5w-30 etc. Ihan peruskäyttöön soveltuva öljy ja kuvan mukaan näyttäisi API SL/CF laatuluokat löytyvän ja jotain GM:n omiakin luokkia. Toimii talvellakin, vaikka saattaa vähän hävitä kylmäominaisuuksissa täyssynteettisille 5w-öljyille. Täyssynteettinen Mobil ESP 5w-30 onkin sitten jo hiukan kalliimpaa... johtuuko vähäisestä menekistä vai ihan ahneudesta?
Siinähän ne on tärkeimmät ominaisuudet kuitenkin GM-öljystä: osasynteettinen 5w-30 API SL/CF.
No sitä lähinnä että onko tuo laadukasta, itsellä hinta/määräsuhteesta tulee ainakin mieleen joku tyyliin Kingin halpisöljy jota haukuttu. Ja tuo kun vielä lämpöviskositeetiltaan juoksevampaa (varmaan sitä bensaa säästävää eco-öljyä) ja "long life", tavaratalossa moiset (tosin taisivat olla täyssynteettisiä) toisenmerkkiset 5W-30:t taisi maksaa lähemmäs 50e. Ja jos osasynteettinen riittää niin miksi sikahintaista täyssynteettisiä edes on olemassa...
Ja onko sille joku syy että autooni näytetään suositeltavan vain tuota xW-30-viskon öljyä? Kyseessä kuitenkin jo yli 10v vanha rotisko ja vaikka yli 200tkm ajettu niin Valvolinen suosittelija ei tarjoa Maxlifeä lainkaan (joka on jäykempää xW-40:stä). Itse kun ajattelin seuraavaksi Maxlifeä laittaa jos sillä vaikka pidentäisi tiivisteiden ikää, mutta kävi tuo silmään.
"Ja jos osasynteettinen riittää niin miksi sikahintaista täyssynteettisiä edes on olemassa..."
Tuo Mobilin ESP 5w-30 täyssynteettinen on tarkoitettu hiukkassuodatin autoihin, ehkä tuo nykyaikaisen hiukkassuodattimen erityistarve on suurin syy Mobil ESP 5w-30 olemassaoloon? Eikä nuiden 5w-30 osasynteettisten kuulu sen kalliimpia ollakaan - neljä litraa TB gold 5w-30 ~20€.
Vaikea määritellä näin öljypuolella "laadukas". Parhaiten saat infoa öljyn laadukkuudesta vertailemalla viskositeettia, perusöljyä ja laatuluokituksia - loppu jää kokeilun ja mielikuvien varaan. Lopulta erot ovat pieniä ja ne tulevat esiin vasta äärirajoilla.
Nuo osasynteettiset ovat enemmän tavanomaisiin moottoreihin, ford ainakin käyttää osasynteettistä 1.6 bensamoottorissa. Niillä saatetaan saavuttaa parempi polttoainetalous lämpimällä moottorilla, koska kuumavisko on SAE 30. Kylmäominaisuuksissa osasynteettinen 5w häviää täyssynteettiselle 5w:lle jonkun verran. Sanoisin, ettei tuo tietenkään huippulaatuista ole, mutta TB Gold 5w-30 (mitä pidän vastaavana) parissakin autossa käyttäneenä sanoisin ettei eroa käytännössä huomaa. Kyseiset autot oli ihan normaaliajossa, ei missään rallivedätyksessä ja hyvin se palveli. Se on täysin sitä mitä öljyltä vaadit.
"Ja onko sille joku syy että autooni näytetään suositeltavan vain tuota xW-30-viskon öljyä?"
-Moottorinvalmistaja on luultavasti aikoinaan valmistanut moottorin tietylle toleranssille (välykselle), johon on päättänyt suositella 30-viskon öljyä. Periaatteessa 30-öljyn käytöstä ei ole haittaa, mikäli koneen toleranssit ovat vielä kohdallaan (eli öljy pysyy sisällä). Öljyn kulutukseen vaikuttaa myös perusöljyn laatu, eli haihtumishäviö joka voi olla toisella öljyllä eri kuin toisella, eli siitä tulee se että kokeilemalla selviää paras öljymerkki ja viskositeetti omalle autolle. Voit aivan hyvin laittaa 5w-40 öljyäkin jos haluat. Viskositeetin muutos näkyy ehkä polttoainekulutuksessa (teoreettisesti myös tehohäviönä), koska 40-öljy ei ohene niin pitkälle kuin 30-öljy, ero lienee pieni 1-2%.
"Onkohan tuo minkälaista litkua mitä Autoåströmillä näyttävät kauppaavan alle 30 euroon ja vieläpä 5L pönikässä? Muistaakseni tuon viskositeettinen öljy oli toisaalla toisenmerkkisinä kalliimpaa 4L kanikoissa."
Ensinnäkään kyseinen tuote, GM 5W-30 moottoriöljy, ei ole mitään litkua vaan mm. GM:n longlife-luokitukset GM-LL-A-025 and GM-LL-B-025 täyttävää täyssynteettistä moottoriöljyä. Kyseistä tuotetta käytetään yleisesti merkkihuollossa ja kaiken muun hyvän lisäksi, kuten aiemmin on mainittu, sitä saa mm. Motonetista n. 28 e/5 l. Tokmannista vieläkin halvemmalla. Käsittääkseni Fuchs olisi valmistanut tuon tavaran GM:lle.
Allekirjoittaneen Saab 9-5:ssä tuo öljy toimi moitteetta.
Täyssynteettistä? Mun käsittääkseni se on osasynteettistä koska purkissa ei lue "Full Synthetic" vaan joku näistä hienoista osasynteettisten hypetyksistä kuten tässä "Super Synthetic". Ja hintakin olis silloin hieman kovempi?
Saabin mukaan kyseinen öljy on täyssynteettistä. Saabin longlife öljynvaihtoväli on muuten 30 tkm.
Group 3 öljyä, eli nykymittapuun mukaan täyssynteettistä ja valmistaja melko varmasti ExxonMobil.h
Hyvin on toiminut tuo GM 5W-30 öljy. Pikkasen putosi bensankulutus ( pieni moottori eikä juurikaan lisälaitteita) joten myös taloudellista käyttää.
Haittapuolia ei ole ollut vaikka odotin öljynkulutuksen lisääntyvän pienemmän viskositeetin takia.
Jos API luokitukset täyttyy ja autonvalmistaja sallii 5W-30 viskositeetin niin varmaan kannattaa kokeilla.
pitämään enemmän ääntä kuumana tyhjäkäynnillä tuolla öljyllä vrt. Mobil 1 0W-40:een. Auto -04 ja 70tkm ajettu, ei siis ainakaan kulunut. Toi mobilin 0W-40 on kyllä toiminut hyvin kaikissa autoissa, on vaan vähän kallista. Taidan siirtyä johonkin 5W40 tavaraan seuraavaksi, ehkä Mobil 3000 tai Teboil Diamond.
Acea A3 niin on niitäkin osasynteettisinä..... Esim valvoline maxlife.
Long life öljyt ovat täyssynteettisiä. Ei se ole mikään ihme että täyssynteettistä saa 5L alle 30€:n, saahan sitä halpistäyssynteettisiä 5W40 öljyjä toisinaan n. 20€:lläkin. Tuossa GM öljyssä viskoskaala vielä kapeampi (koska 5W30), että luulisi laadukasta olevan eikä lisäaineita ole niin runsaasti tarvinnut käyttää.
täyssynteettistä vaikka niin saa väittääkin. Oikeita täyssynteettisiä on mm. Mobil 1, mutta sen huomaa hinnassakin. Teboil Diamond on myös, ehkä edullisin oikea (siis PAO-pohjaan tehty). Tuo GM liemi on luullakseni HVI-pohjaista.
Totta turiset, mutta nykyään Mobil1 öljyihinkin lisätään liraus mineraalia, ainakin joihinkin esim. 5w50.
Kappas eipä oo Teboilin Diamondikaan enää PAO pohjasta. Nykyään lukee vain perusöljy, täsmentämätön. Eli se siitä sitten, nyt sitä ehtaa PAO lientä ei sitten saa mistään halvalla.
tähän asti luulin että Diamond on PAO-öljy, mutta tosin ihmettelin miten se voi olla niin paljon halvempaa kun esim. Mobil 1. Mahtaako Teboil sitten enää käyttää ollenkaan PAO:a missään öljyssään? Ennen Diamond oli PAO:a, huijausta melkein vaihtaa ilmoittamatta noin!
Taidan siirtyä kokonaan Mobil 1 0W-40 ölppään, se on aina toiminut hyvin kaikissa autoissani. Edes yli 200.000 ajettu Volvo ei sitä syönyt yhtään, ja aina lähti pakkasillakin kerrasta käyntiin. Ja on ehtaa PAO:a (onhan?).
Kyllä siinä diamond tonkan kyljessä lukee että new formula nykyään. Kyllä se sitä PAOa ennen olikin, nykyäänkin luulisin että suurin osa on PAOa mutta ei sitä nyt enää tiedä kun eivät suostu ilmoittamaan.
Kyllä siinä Mobil 0w-40 öljyssäkin taitaa se 5-10% group III valesynteettistä olla, mutta tuskin sen enempää. Nuo 0w öljyt ovat yleensä tai ainakin olivat PAO voittoisia kun se -35c asteen kylmäkäynnistysraja on pikkuisen liikaa mineraaleille. Kaikki kehittyy, kai noissa 0w öljyissäkin kohta käytetään vain tuota group III tai group III+ pohjaa.
Tiedä noista sitte kun eivät ilmoita mitä noihin lykkäävät. Itse lopetin PAOn jahtaamisen jo parisen vuotta sitten ja olen tyytynyt Teboilin Goldiin kun sitä sentään saa siihen hintaan mitä noista valesynteettisistä viitsii maksaa. Kyllä sekin on toiminut, ainakin täällä etelässä.
Ei ole ollut vuosiin.
halppisöljyllä, goldia olen myös käyttänyt ja käväisin taannoin lapissakin 30 asteen pakkasissa gold toimi ihan kuten lämpimässäkin. eipä sillä ainakaan minulle ole väliä onko pao tai group 3 tai jotain muuta.
öljyjen hinnat ovat vain nousseet, poikkeuksena teboilin tuotteet, paikoin gold 5w-40 16e/4l, kun muista perusmerkeistä saa maksaa liki kymmenen euroa enemmän. eli on aika helppo tehdä valinta minkä öljyn ostaa...
Taitaa olla kuitenkin niin päin, että 5-10 % on PAO:a ja suurin osa group III+.
Hohhoijaa. Taas näitä *******, perustele väitteesi. Voin helpottaa tehtävää vaikka tällä linkillä.
http://www.msds.exxonmobil.com/psims/AlternateFormat.aspx?Brand=XOM&DocumentID=645073&DocumentFormat=RTF
Jos täällä on, ihan oikeasti, alalla työskenteleviä suosittelen pitämään suunne kiinni. Öljy-yhtiöt ihan aikuisen oikeasti seuraavat myös suoli-24 palstan hölötyksiä.
Onko alalla jotain valonarkaa mitä ei tavallinen kansa saa tietää vai? Ehkä se että "täyssynteettinen" ei enää olekaan nimensä veroista....
kyllä tänne saa suoltaa tekstiä vaikka yhtiöiden valvovan silmän alla. öljyjen keskinäisestä paremmuudesta saa keskustella ja omia kokemuksia saa kertoa. tietenkään työtenkijät eivät saa paljastaa öljyjen koostumusta, mutta sehän onkin yhtiösalaisuus. työntekijät saavat kyllä keskustella yleisellä tasolla aivan kuten muutkin.
miten muka erotat näiden tekstien perusteella alalla työskentelevän ja "tavallisen kansalaisen"?
Äkkiä foliohattu päähän.