Primeran etupää kolisee

Mikä voi olla vikana kun Primeran keulassa kolahtaa rajusti esim. ajaessa alas hidastintöyssystä. Kolahdus kuuluuu ainoastaan silloin kun pyörä joustaa ulos aika paljon. Ihan niin kuin ulosjousto loppuisi kesken tai joustintukilaakeri olisi pahasti väljä.
Tai onko -93 vuoden mallissa niitä koiranluita tai jotain muuta mikä voisi aiheuttaa tällaisen kolahduksen?
62161
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Todennäköisesti surullisenkuuluisa Multi-Link kolisee. Eli ylätukivarsi. Helppo vaihtaa ja Motonetissa jotain 75 € ja Nissanilla hinta kaksinkertainen. Multilinkin puslien välykset löytyvät kun paino on normaalisti renkaan päällä ja renkaasta ravistelee. Välykset eivät välttämättä tunnu mikäli auto on tunkin varassa.

Äänestä
  • Nyt haluaisin viisaammilta vähän selvennystä kun itse en ihan ymmärrä tätä juttua.

    En ole vielä päässyt Primeran alle kurkkaamaan mutta käsittääkseni siinä on ihan normaali McPherson-pyöräntuenta edessä.

    Kysymys kuuluukin että missä ja minkä vuoksi siellä ylhäällä jossain on jonkinlainen tukivarsi? Kun en tähän päivään mennessä ole nähnyt vielä yhdessäkään McPherson-tuennassa ylätukivarsia.

    Äänestä

  • Ylätukivarsi? kirjoitti:

    Nyt haluaisin viisaammilta vähän selvennystä kun itse en ihan ymmärrä tätä juttua.

    En ole vielä päässyt Primeran alle kurkkaamaan mutta käsittääkseni siinä on ihan normaali McPherson-pyöräntuenta edessä.

    Kysymys kuuluukin että missä ja minkä vuoksi siellä ylhäällä jossain on jonkinlainen tukivarsi? Kun en tähän päivään mennessä ole nähnyt vielä yhdessäkään McPherson-tuennassa ylätukivarsia.

    Puhut asiaa. Multi-linkki on takana, mutta etupään kolina voi johtua kallistuksenvakaajan yhdystangoista "koiranluista", miksei muuten iskareitten yläpään laakereistakin? Valaiskaa te viisaat.

    Äänestä

  • Omaani primeraan laitettiin uudet multikinkit. ja sama kolina jatkui melkein samalla viikolla.On tyyppivika eli antaa kolista.

    Äänestä

  • Ylätukivarsi? kirjoitti:

    Nyt haluaisin viisaammilta vähän selvennystä kun itse en ihan ymmärrä tätä juttua.

    En ole vielä päässyt Primeran alle kurkkaamaan mutta käsittääkseni siinä on ihan normaali McPherson-pyöräntuenta edessä.

    Kysymys kuuluukin että missä ja minkä vuoksi siellä ylhäällä jossain on jonkinlainen tukivarsi? Kun en tähän päivään mennessä ole nähnyt vielä yhdessäkään McPherson-tuennassa ylätukivarsia.

    Kyllä siellä on erillinen ylätukivarsi McPherson-jousijalan ja sisälokasuojan välillä. Molemmissa päissä puslat. Kyseessä on Multi-Link eli suomeksi monivarsituenta. Itsellä ainakin kolinat loppuivat kun vaihdoin Motonetin varren alle. Saman firman varret vaihdoin myös tuttavan autoon molemmin puolin ja kolinat loppuivat.

    Äänestä

  • Tenttu kirjoitti:

    Kyllä siellä on erillinen ylätukivarsi McPherson-jousijalan ja sisälokasuojan välillä. Molemmissa päissä puslat. Kyseessä on Multi-Link eli suomeksi monivarsituenta. Itsellä ainakin kolinat loppuivat kun vaihdoin Motonetin varren alle. Saman firman varret vaihdoin myös tuttavan autoon molemmin puolin ja kolinat loppuivat.

    Eli onko tällainen kuuluisa Multilink tukivarsi myös ensimmäisessä (P10/W10) korimallissa? Eli kyseessä edelleen -93 vuoden malli. Kurkkasin pyöräkoteloon enkä löytänyt ylhäältä mitään muita rakenteita kuin joustintuen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


heitoissa??? kirjoitti:

Mikä voi olla vikana kun Primeran keulassa kolahtaa rajusti esim. ajaessa alas hidastintöyssystä. Kolahdus kuuluuu ainoastaan silloin kun pyörä joustaa ulos aika paljon. Ihan niin kuin ulosjousto loppuisi kesken tai joustintukilaakeri olisi pahasti väljä.
Tai onko -93 vuoden mallissa niitä koiranluita tai jotain muuta mikä voisi aiheuttaa tällaisen kolahduksen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu