Kertokaas viisaammat miten tarkistatte konetta ostaessa telaston kunnon ?
Miten ajossa/käytössä näkyy jos rullat on vaihtokunnossa?
Vetoratas on valmis tapaus kun on mennyt piikiksi ?
Miten ajossa/käytössä näkyy jos rullat on vaihtokunnossa?
Vetoratas on valmis tapaus kun on mennyt piikiksi ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vois sanoo että perusketjun kunnon näkee holkkien kulumisesta. Holkit kuluu puhki, kuluvat kokonaan pois silta kohtaa johon ratas koskettaa. Sitten ratas rupee syömään tappia ja sitten se ketju on oikeestaan täysin loppuun ajettu kun ensimmäinen tappi katkee ohueksi kulumisen takia. Joskus etenkin tietyissä hommissa olleissa koneissa ketju käy sivusuunnassa löysäksi. Holkit ei välttämättä ole viä ollenkaan puhki, mutta ketju niin löysä sivusuunnassa että vaikka olisi takimman ohjurin/alarullalla kohdillaan niin voi rattalla olla jo tarpeesi sivussa tippuakseen. Se piikille kulunut ja kulmistaan pyörsitynyt ratas helpottaan tippumista. Jos ratas rupee oleen jo kovin piikillään niin eipä ketjukaan enää kovin hyvä voi olla ja jokainen mopojen kans pelannu tietää miten pykältää jos vaihtaa vaan ketjun tai rattaan...