onpa ollut

Ja jotkut eivät aja edes ladoilla, hyvä kun on joskus potkulaudan alleen saanut, lainaksi. Arvostelevat kyllä ahkerasti ja mikäpä on arvostellessa kun on ääretön "ammattitaito ja kokemus"olemassa.

Voi teitä poloisia jotka ajatte niillä testeillä ja koeajo raporteilla. Eipä ole luoja paljon antanut.

Sen jälkeen, kun ajanu kaverin corolla ripulikiikkua niin huhhuh. Tekniikaltaan varmasti luokkansa luotettavin, mutta ei kiitos niitä ominaisuuksia. Pappalulla heh :D

Kialaviulu rakastaa ceedia kirjoitti:

Sen jälkeen, kun ajanu kaverin corolla ripulikiikkua niin huhhuh. Tekniikaltaan varmasti luokkansa luotettavin, mutta ei kiitos niitä ominaisuuksia. Pappalulla heh :D

Kia taitaa olla huonoin automerkki mitä löytyy markkinoilta.Kiat on kamalia ajettavia.Toyotan ajattavuus on huippuluokkaa.Kian taas todella todella surkea.

Kialaviulu rakastaa ceedia kirjoitti:

Sen jälkeen, kun ajanu kaverin corolla ripulikiikkua niin huhhuh. Tekniikaltaan varmasti luokkansa luotettavin, mutta ei kiitos niitä ominaisuuksia. Pappalulla heh :D

Paranee tosi mahtavaksi, kun vaihtaa ne ensiasennusrenkaat pois ja jopa kalliinpiakia merkkejä paremmaksi kuin Toyotat. Jostain käsittämättömästä syystä laitetaan alle aivan surkeat renkaat, jotka niihin ei sovi alkunkaan. Varmaan halvimmat laitettu alle, mitä Tojotan tehdas on saanut tarjouskilpailulla aikaan.

Laitoin itse rengasliikkeen suosituksesta Mihceliinit alle, ajettavuuteen ja vakauteen tullessa lähes ilmiömäinen parannus.

Rengasliike kehotti myös laittamaan alle Toyotan löysien ja surkeiden alkuperäisten tilalle paremmat iskunvaimentimet, jotka parantaa ajettavuutta ja vakautta paljon. Kyllähän he olivat perillä Toyotan ajettavuudesta paljon ja korjanneet niitä paljon paremmalla rengas- ja iskunvaimennus valinnalla.

Olivat myös sitä mieltä että Toyotan ohjaus on liikaa tehostettu ja siksi tullut tavallaan liian herkäksi käden liikkeille, aiheuttaen tahattomista ja pienistä käsiliikkeistä ajosuuntaan herkästi muutoksia. En ole lukenut, mutta TL ja TM on rengasliikkeen mukaan maininnut saman asia ja siitä on raportoitu maahantuojalle ja tehtaalle.

Samaa mieltä olen tästä ohjauksen keveydestä ja vaatii kyllä totuttelua tunnottumuuden vuoksi. Vähempikin tehostus riittäisi, niin ei oudot ja uudet kuskit säikkyisi puristaen ohjauspyörää hajalle

Mihcelin ukko kirjoitti:

Paranee tosi mahtavaksi, kun vaihtaa ne ensiasennusrenkaat pois ja jopa kalliinpiakia merkkejä paremmaksi kuin Toyotat. Jostain käsittämättömästä syystä laitetaan alle aivan surkeat renkaat, jotka niihin ei sovi alkunkaan. Varmaan halvimmat laitettu alle, mitä Tojotan tehdas on saanut tarjouskilpailulla aikaan.

Laitoin itse rengasliikkeen suosituksesta Mihceliinit alle, ajettavuuteen ja vakauteen tullessa lähes ilmiömäinen parannus.

Rengasliike kehotti myös laittamaan alle Toyotan löysien ja surkeiden alkuperäisten tilalle paremmat iskunvaimentimet, jotka parantaa ajettavuutta ja vakautta paljon. Kyllähän he olivat perillä Toyotan ajettavuudesta paljon ja korjanneet niitä paljon paremmalla rengas- ja iskunvaimennus valinnalla.

Olivat myös sitä mieltä että Toyotan ohjaus on liikaa tehostettu ja siksi tullut tavallaan liian herkäksi käden liikkeille, aiheuttaen tahattomista ja pienistä käsiliikkeistä ajosuuntaan herkästi muutoksia. En ole lukenut, mutta TL ja TM on rengasliikkeen mukaan maininnut saman asia ja siitä on raportoitu maahantuojalle ja tehtaalle.

Samaa mieltä olen tästä ohjauksen keveydestä ja vaatii kyllä totuttelua tunnottumuuden vuoksi. Vähempikin tehostus riittäisi, niin ei oudot ja uudet kuskit säikkyisi puristaen ohjauspyörää hajalle

Nytkähtänyt, kuvittelin et tämä on Kian sivusto, vaan enempi näkyy merkkejä tojota, tojota ja tojota,
kantsiskohan kehua niitä niiden omilla sivuilla, vai eikö rohkeus riitä

räpättää kirjoitti:

Nytkähtänyt, kuvittelin et tämä on Kian sivusto, vaan enempi näkyy merkkejä tojota, tojota ja tojota,
kantsiskohan kehua niitä niiden omilla sivuilla, vai eikö rohkeus riitä

Näillä sivustoilla saisi vastata kysymyksiin ja keskustella?

räpättää kirjoitti:

Nytkähtänyt, kuvittelin et tämä on Kian sivusto, vaan enempi näkyy merkkejä tojota, tojota ja tojota,
kantsiskohan kehua niitä niiden omilla sivuilla, vai eikö rohkeus riitä

Osta Toyota.Myy Kia pois.

zxw, kirjoitti:

Osta Toyota.Myy Kia pois.

Joo kyllä Toyota aina kian romuläjät voittaa.

Poliittiset syyt ovat pääasiassa takana sille että minä ja monet muut ostamme automme aina Konelasta tai mikä Delta se nykyään onkin.

Konelasta kirjoitti:

Poliittiset syyt ovat pääasiassa takana sille että minä ja monet muut ostamme automme aina Konelasta tai mikä Delta se nykyään onkin.

Noin fiksua tekstiä ei jokainen pysty laatimaan.

Mihcelin ukko kirjoitti:

Paranee tosi mahtavaksi, kun vaihtaa ne ensiasennusrenkaat pois ja jopa kalliinpiakia merkkejä paremmaksi kuin Toyotat. Jostain käsittämättömästä syystä laitetaan alle aivan surkeat renkaat, jotka niihin ei sovi alkunkaan. Varmaan halvimmat laitettu alle, mitä Tojotan tehdas on saanut tarjouskilpailulla aikaan.

Laitoin itse rengasliikkeen suosituksesta Mihceliinit alle, ajettavuuteen ja vakauteen tullessa lähes ilmiömäinen parannus.

Rengasliike kehotti myös laittamaan alle Toyotan löysien ja surkeiden alkuperäisten tilalle paremmat iskunvaimentimet, jotka parantaa ajettavuutta ja vakautta paljon. Kyllähän he olivat perillä Toyotan ajettavuudesta paljon ja korjanneet niitä paljon paremmalla rengas- ja iskunvaimennus valinnalla.

Olivat myös sitä mieltä että Toyotan ohjaus on liikaa tehostettu ja siksi tullut tavallaan liian herkäksi käden liikkeille, aiheuttaen tahattomista ja pienistä käsiliikkeistä ajosuuntaan herkästi muutoksia. En ole lukenut, mutta TL ja TM on rengasliikkeen mukaan maininnut saman asia ja siitä on raportoitu maahantuojalle ja tehtaalle.

Samaa mieltä olen tästä ohjauksen keveydestä ja vaatii kyllä totuttelua tunnottumuuden vuoksi. Vähempikin tehostus riittäisi, niin ei oudot ja uudet kuskit säikkyisi puristaen ohjauspyörää hajalle

Aika surkuhupaisaa, että uuteen kiesiin saa vaihtaa puolet auton osista, että ajettavuus on edes samalla tasolla kuin muissa menopeleissä. Varmaan vielä paranee, kun vaihtaa sen ohjaustehostimenkin renkaiden, iskunvaimentimien ja muiden hörstelien lisäksi. Tai sitten vaihtaa sen Corollan uuteen cee´diin. Se on nimittäin erinomainen auto ajaa jo tehtaalta tullessaan. Ei paras, mutta hyvä kuitenkin ja kulkee kyllä suoraan. Tässä nähdään taas mikä Toyota on autona, kun unohdetaan ne iänikuiset luotettavuus -ja myyntitilastot.

Ja muutama "tavallinenkin" Corolla. Nyt Kia Carens useamman Tojon jälkeen ja eipä tuu ikävä varsinkaan Verson "ajo-ominaisuuksia"... Nykynen auto ei eti joka uraa tiessä niinkuin molemmat Versot teki. Ilo ajella:-)

Puolet osista vaihtoon??? kirjoitti:

Aika surkuhupaisaa, että uuteen kiesiin saa vaihtaa puolet auton osista, että ajettavuus on edes samalla tasolla kuin muissa menopeleissä. Varmaan vielä paranee, kun vaihtaa sen ohjaustehostimenkin renkaiden, iskunvaimentimien ja muiden hörstelien lisäksi. Tai sitten vaihtaa sen Corollan uuteen cee´diin. Se on nimittäin erinomainen auto ajaa jo tehtaalta tullessaan. Ei paras, mutta hyvä kuitenkin ja kulkee kyllä suoraan. Tässä nähdään taas mikä Toyota on autona, kun unohdetaan ne iänikuiset luotettavuus -ja myyntitilastot.

Ei niitä heti kukaan uutena vaihda pois turhaan. Tottakai jokainen ajaa loppuun renkaat ja iskunvaimentajat, vaihdon tapahtuessa sitten kun värkit ei ole enää katsaskelpoiset. Kyllä alkuperäillä iskareilla ajaa pitkään, kun uutta autoa ei tarvitse katsastaa parina ensimmäisenä vuonna. Alkuperäiset renkaat menee nopeasti loppuun ja ne on vain vaihdettu. Tuli kyllä aivan erilainen ajettavuus paremmilla renkailla ja se riittää tässävaiheessa.

Ohjaustehostinta ei kannata vaihtaa kun renkailla saa korjattua tilanteen. Suurin syy tuntuu olevan niissä alkuperäisissä renkaissa, joka aiheuttaa ajettavuushaitan oudolle kuskille. Tuskin taitaa saada edes toisenlaista tehostinta autoon.