Toyotan "hyvä" maine tuli silloin kun muilla oli ongelmia laadun kanssa. Toyota ylimielisesti koittaa maksimoida voittoa ja teettävät työn muilla kuin ahkerilla japseilla. Kassaan ehkä kilisee enemmän rahaa mutta niin kilisee laatukin. Yhden uuden corollan erehdyin maineen vuoksi ostamaan muutama vuosi sitten. Siitä alkoi korjaamokierre, mitä ranskalaisten kanssa en ole vielä kokenut. Tämä on vaan oma kokemus, olen muutakin kuullut.
Ei siis kannata mennä pelkän luulon perusteella. Siksi itsekin ostin Corollan. Kuvittelin sen olevan lähes viaton, vaan ei ollutkaan. Käsitykseni mukaan "japsilaatu" loppui siihen, kun tuli mulkosilmäcorollasta seuraava malli. En kyllä suosittele kenellekään. Miksi kiusata itseään rimpulan kanssa kun on autojakin.
Ei siis kannata mennä pelkän luulon perusteella. Siksi itsekin ostin Corollan. Kuvittelin sen olevan lähes viaton, vaan ei ollutkaan. Käsitykseni mukaan "japsilaatu" loppui siihen, kun tuli mulkosilmäcorollasta seuraava malli. En kyllä suosittele kenellekään. Miksi kiusata itseään rimpulan kanssa kun on autojakin.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Mene sinne höpöttämään....
Tuliko asia selväksi.
ei pelkoo että ostaisin kun noita parempiakin peltikasoja on saatavilla, täysin tylsä auto.
Pikkasen olet nyt myöhässä ohjeinesi. Tuli juuri auto vaihdettua ja on nyt ajeltu viikko uutena ostetulla Auris 2.0L dieselillä. Eikä ollut ensimmäinen tai ainut Toyota talouteen. Liekö viimeinenkään, aika näyttää. Toki tämä oli vasta viides nimimerkin itse uutena ostama Toyota noin kolmenkymmen vuoden aikana. Mutta mitään korjaamokierrettä en ole vielä näinä vuosina kokenut.
Noihin tämän keskustelupalstan Toyotan huoltoväli viesteihin liittyen nykyisen Auriksen huoltokirjassa neuvotaan, että auton määräaikaishuolto on tehtävä 30 tkm välein tai vähintäin 2 vuoden välein. Samoin huoltokirjassa moottorin öljy ja öljynsuodatin neuvotaan ja suositellaan vaihtamaan 15 tkm välein tai vähintäin kerran vuodessa, kumpi raja ensin saavutetaan. Eivätkä nämä mitään huonoja ohjeita ole. Näiden mukaan on myös tarkoitus toimia. Öljyksi olen ajatellut valita parasta( ainakin melkein kalleinta ?) eli tässynt "Mobil Delvac1 5W-40", joka täyttää hyvin ohjekirjassa annetun öljyn laatuluokitusvaatimuksen. Ei yksityisen autonomistajan kannata moottorin öljynvaihdoista tinkiä. Voitelun varassahan moottorin liikkuvat osat ja laakeripinnat aina toimivat. Automerkistä riippumatta.
Toiset tyytyy Toyoon, ja toiset vatii autoltaan enemmän.
Kukin taaplaa tyylillään... Ja monelle arkikäyttöön "pienehkö" autokin riittää. "Edustusajoneuvot" ovat sitten erikseen, kuten isot Mersut tai Lexukset
Niin, tai miksi et ottaisi varman päälle ja palaisi 1980-luvun öljynvaihtovälin suosituksiin, esim 7500 km vaihtoväli voisi suomen olosuhteissaolla ihan yes, niinkuin musta casio ja alatalon mikko.
Nyt kyllä sekoitat viattomuuden ja luotettavuuden. Tojo käsite jälkimmäisessä mutta ei se silti viaton ole vaikka kuuluukin siinä hyvään luokkaan.
Tojoissa on vähemmän tielle jättämisiä ja muita vakavia asioita kuin muissa. Pientä sanottavaa silti on.
Itsellä ollut jokunen uusi Tojo ja ne ovat aina toimineet hienosti heti uudesta asti.
Noita tiellejättämisiä on tilastoitu jo montavuotta, toyota pärjää nykyään niissä tilastoissa vain keskinkertaisesti..
höpö höpö, kokemuksella!!!!!!!!
Jos corolla on rimpula tuossa tietoja toyotan sivulta:
Omamassa (kg) 1315
Kokonaispituus (mm) 4540
Kokonaisleveys (mm) 1760
Kokonaiskorkeus (mm) 1470
Akseliväli (mm) 2600
Niin minkä järeän auton pitää sitten ostaa? scania ? lnja auto? kuorma-auto? rekka? dumpperi? kaivinkone?
Mikä ei ole rimpula? Entäs semmoinen tilanne kun ei tarvitse isoa autoa esim amerikkalaine pick up vaan ihan pikku auton jolla on helppo liikua ahtaissa paikoissa kun ei asu tuupovaarassa yms vaan esim 3m pitkän auton niin minkä pitää ostaa ettei ole rimpula? linja-autoko? ei men järkeen nyt mitä tarkoitat?
Ehkä olisi kannattanut ostaa oikea japski auto???
Japsi on japanilainen ja kaikki toyotahan kootaan gröönlannissa maltan pääkaupungissa , mannerkiinaa.
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2009/10/02/toyota-lupaa-valmistaa-parempia-autoja/200921218/12
Olen 40 vuotta autoillut, enkä ikinä ole ostanut yhtään toyotaa, enkä varmaan tule ostammaankaan.
Kaikesta päätellen olette viisasmies!!!
En osta minäkään oli -06 corollassa sen verran pikku- ja isompaavikaa!!
Autoillu suljetulla?
Tulee kyllä mieleen et missähän teillä on mahtanut se vika olla.. ihankohan pelkästään autossa? Epäilen että vähiten juuri siinä autossa. Niin.. jos meinaa ostaa, niin pitää olla rahaa, vaikka olisikin 40 vuotta autoillut..
Toyotissa on vähiten vikoja ollut aina ja siksi ei ole ollenkaan harvinaista, että yli 20 v vanhoilla Toyotilla ajetaan vieläkin. Muut automerkit viedää huomattavasti aijemmin paalamon kautta sulattoon
Kyllä sitä enemmän näkee 70luvun ooppeleita, fordeja ja fiiattejaki, ku tojotia!!!
Ja 80lukulaisia on myös paljon em.merkkejä liikenteessä, taitaa olla suurin osa carinoista ja corollista jo paalattu!!
Tässä tojotan pääjohtajan kommentti tojotan tilasta:
"Toyodan mukaan yhtiö on askeleen päässä tuhosta, ellei se ryhdistäydy!"
Akio Toyoda
Höpöjä kirjoitat nasu. Toyota kestää todella pisimpään kaikista automerkeistä ja niitä viedää esim. käytettynä kaikkiin köyhiin maihin kun siellä ei muut merkit kestä. Afrikan sarveen ei muita automerkkejä edes huolita kuinToyotaa kestävyyden johdosta. Tosin muita merkkejä ei ole edes tarjolla kehitysmaihin, kun ne on paalaamallo sulattoa odottamassa. Ainut auto on Toyota, joka vielä kulkee yli 20 v ikäisenä. Muut automerkit on jo prässissä puristettu Thaimaahan vietäväksi tonnikala purkeiksi
SITÄHÄN SÄ JANKKAAT JUU!!!
Mut kattele ympärilles ja kato millä ajellaan suomessa!!!!!!
Kyllä on suola syöny vanhat tojotat jo aikaa sitten!!!
Vanhimmat liikenteessä olevat tojot ovat 90luvun alun hiluxit ja corollat!!!
Kiala olet typerys
Voi yhtyä edelliseen kyl 70luvun asconoita, taunuksia, eskortteja, kadetteja,kuplia, ladoja ym. vielä näkee mutta en muista nähneeni aikoihin yhtään korollaa, crownia tai coronaa...80luvun korollia ja terceleitä välillä näkeeki, mut melko hapettuneita!!
Mullakin on 94 Corolla ja aina oon saannu kaljat kaupasta kotiin vaikka olis ollu vähän huono olo ja oksettanukin että hyvä auto toi Corolla.
Kyllähän -94 Corolalla kaljat kotiin kanto mutta kokeileppa -11 Avensiksella. Ei onnistu. Nim. todella pettynyt paskan ostaja.
Juu, mulkosilmän jälkeen laatukäyrä alkoi väpättämään. Sanoisin, että ostakaa Subaru imbreza, se on auto ja aito jaappanilainen. Ei mulla muuta.
Muilla "oli ongelmia"..., käsittääkseni tilanne ei ole menneessä aikamuodossa vieläkään. Uutisoinnissa tojoa tölvitään, mutta kun takaisinkutsu koskee saksanmaan tuotteita, niin ollaan hiljaa.
Osta japanialainen auto, ei kauaa leikkaa korjaamokäyntiin. Anna ajokortti, pankkikortti, s-etukortti ja kaikkiin tunnusluvut ja sie sie annat viel siun siskon puhelinnumeron. Ai et anna vai. Hai sie halluut sie morasta.
Vieläköhän ne laivaa vanhat toyotat Afrikkaan?
Kummallista bisnestä, mutta ompahan osoitus jostakin...