Hki- Tallinna välin pika- alukset seisovat laiturissa kun tuulee taas.
Eikös nämä Lindat ole rakennettu jokiliikennettä varten? Jos näin on, miksi ne saavat ollenkaan liikennöidä ko väliä
Eikös nämä Lindat ole rakennettu jokiliikennettä varten? Jos näin on, miksi ne saavat ollenkaan liikennöidä ko väliä
Vastaukset 4
Vanhimmat
Historiasta ollaan kiinnostuneita varmaan kun ei nykytilanne kiinnosta sitä vertaa, että surffaisit ko. yrityksen kotisivuille http://www.lindaline.fi/
Linda ei ole enää vuosiin käyttänyt niitä venäläisiä kantosiipialuksia joista ilmeisesti puhut. Toinen juttu on, että joissakin tilanteissa joen ja meren ainoa ero on veden suolaisuus eikä se ole ollut kantosiipialuksille mikään ongelma. Silti katamaraanin kanssa ei kannata näillä tuulilla lähteä rynkyttämään yli Suomenlahden kun ei kuitenkaan pystytä pitämään aikataulua.
>.....joissakin tilanteissa joen ja meren ainoa ero on veden suolaisuus
Hyvä ystävä, niin "joissakin tilanteissa". Entäs sitten muissa tilanteissa.
Pika-alukset ovat yksi vaihtoehto. Niillä on omat käyttäjänsä, joille vaihtoehto sopii. Ilman heitä liikenne olisi kannattamatonta.
Pika-aluksilla ajaminen onnistuisi turvallisuuden puolesta kovemmassakin kelissä, mutta ei sillä nopeudella, jolla kyseiset laitteet ovat omimmillaan. Kun nopeusetu menetetään eikä matkanteko ole mukavaa, ei liikennöinnissä ole mieltä.
Itse olen matkustanut Tallinnaan ja takaisin pienimmällä pika-aluskalustolla (Linda Line) vain kerran, mutta saattaisin vallan hyvin matkustaa toistekin. Myös isompia pika-alustyyppejä (Nordic Jetline, Super Seacat) olen kokeillut kumpaakin kerran eikä pahaa sanottavaa kyydistä niidenkään osalta. Onkos joku noista pika-aluksista ehtinyt jo luopua leikistä kannattavuussyistä? Joka tapauksessa: asiakkaiden suosiosta riippuu, kuka tuota väliä liikennöi ja kuka ei.
Paljon useammin olen kuitenkin käyttänyt perinteisiä, hitaita laivoja. Viimeksi viikko sitten kävin Tallinnassa mennen tullen Baltic Princessillä. Eckerö Linen Nordlandia lienee tullut Tallinnan-reissuilla kaikkein tutuimmaksi.
sekä NJL että Super Seacat luopuivat leikistä ja Linda ja Tallinkin katit ovat ainoat, jotka enää ajavat varsinaisilla pikalaivoilla. Viking XPRS on vähän siltä väliltä.